টেস্ট ড্রাইভ মার্সিডিজ জিএলবি 250

গত বছর, আমরা এখনও নতুন জিএলবি ফ্র্যাঙ্কফুর্টে আত্মপ্রকাশের অপেক্ষায় ছিলাম, স্বয়ংচালিত মিডিয়াগুলি দ্রুত এটিকে "বেবি জি-ক্লাস" ডাকনাম দিয়েছিল। যা কেবলমাত্র প্রমাণ করে যে কখনও কখনও মিডিয়া টেলিভিশন জ্যোতিষীদের চেয়ে কম বিশ্বাস করা যায়।

এখানে শেষ পর্যন্ত সিরিয়াল জিএলবি। আমরা আপনাকে বলতে ত্বরা করছি যে এটি পৌরাণিক জি-ক্লাসের মতোই একটি পাঁচ পাউন্ড হাতুড়ি চকলেট সফেলের একটি অংশের মতো। একটি কাজ সম্পন্ন করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য হাতিয়ার. অন্যটি মজা করার জন্য তৈরি।

এর বক্সী আকৃতি এবং উচ্চারিত পুরুষালি নকশা এটিকে অন্য স্টুটগার্ট ক্রসওভার থেকে আলাদা করেছে। কিন্তু তারা আপনাকে প্রতারিত করবে না। দাড়িওয়ালা পুরুষদের সিগারেটের ফিল্টার ছিঁড়ে যাওয়ার জন্য এটি একটি শক্তিশালী SUV নয়। এর বিফি ফেসাডের নীচে মার্সিডিজের সর্বব্যাপী কমপ্যাক্ট প্ল্যাটফর্ম রয়েছে - ঠিক যেমন আপনি GLA-এর জাগতিক বাইরের নীচে, নতুন বি-ক্লাসের নীচে এবং এমনকি A-ক্লাসের নীচে পাবেন৷

কিন্তু এখানে সর্বাধিক নিচে আউট হয়। এই ক্রসওভারটি বি-ক্লাসের চেয়ে 21 সেন্টিমিটার দীর্ঘ এবং জিএলসির চেয়ে মাত্র দুটি আঙুলের চেয়ে ছোট, তবে তার চৌকস নকশার জন্য ধন্যবাদ, এটি আসলে তার বড় ভাইয়ের চেয়ে আরও অভ্যন্তরীণ স্থান সরবরাহ করে। এমনকি এটি আসনের তৃতীয় সারির প্রস্তাব দেয়।

মার্সেডিজ আশ্বাস দেয় যে দুটি পিছনের আসনটি আরামে 180 সেন্টিমিটার পর্যন্ত লম্বা দুজন প্রাপ্তবয়স্কদেরকে মিলে যাবে। তারা সম্ভবত আমাদেরকে বলেছিল এটি একটি সমর্থন পরিষেবা। দুটোই কমবেশি অসত্য মিথ্যা are তবে তৃতীয় সারিতে ছোট বাচ্চা থাকলে ঠিক আছে। 

কেবিনে প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং দ্বিতীয় সারির আসনগুলি এখন স্বাচ্ছন্দ্যে অপ্রাকৃত ভাঁজ ছাড়া লম্বা লোকদের থাকার ব্যবস্থা করবে।

বাইরে থেকে, জিএলবিও বাস্তবে তার চেয়ে বেশি চিত্তাকর্ষক দেখাচ্ছে। এটির সাহায্যে আপনি অন্যের কাছ থেকে সমান সম্মান পাবেন বৃহত্তর জিএলসি এবং জিএলইয়ের সাথে। তবে অনেক কম খরচে।

বেসলাইন, 200 হিসাবে মনোনীত, $ 42 থেকে শুরু হয়। সত্য, শুধুমাত্র ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে এবং হুডের নীচে একই 000-লিটার টার্বো ইঞ্জিন রয়েছে যা আপনি এ-ক্লাস, নিসান কাশকাই এবং এমনকি ডেসিয়া ডাস্টারেও খুঁজে পান। যাইহোক, ফোরামে এটি "রেনল্ট ইঞ্জিন" হিসাবে ঘোষণা করার জন্য "জ্ঞানী" সম্পর্কে ভুলে যান। দয়া করে, দুটি সংস্থা এটিকে যৌথ উন্নয়ন বলে, কিন্তু সত্য হল, এটি মার্সিডিজ প্রযুক্তি এবং ফরাসিরা তাদের মডেলগুলিতে কেবলমাত্র পেরিফেরাল এবং কিছু পরিবর্তন এনেছে।

এটি একটি ঈর্ষণীয়ভাবে চটকদার ইঞ্জিন যা মাঝারি ব্যবহারের সাথে বেশ লাভজনক হতে পারে। কিন্তু যদি এর 163টি ঘোড়া এখনও আপনার কাছে টাট্টুর মতো শোনায়, তাহলে আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়ি, 250 4Maticকে বিশ্বাস করুন। এখানে ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যেই একটি দুই-লিটার, 224 হর্সপাওয়ার এবং 6,9 থেকে 0 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি বরং টাইট 100 সেকেন্ডের সাথে। ড্রাইভটি ফোর-হুইল ড্রাইভ, এবং গিয়ারবক্সটি আর সাত-গতির নয়, একটি আট-গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয়। স্বাভাবিক লোড অধীনে মসৃণভাবে সঞ্চালিত হয়.

সাসপেনশনের সামনের দিকে ম্যাকফারসন স্ট্রটস এবং পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক রয়েছে এবং এটি বেশ ভালভাবে সেট আপ করা হয়েছে - বড় চাকা থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি বাম্পগুলি ভালভাবে শোষণ করে। একই সময়ে, তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে এটি খুব মর্যাদাপূর্ণ আচরণ করে।

যখন আমরা শুরুতে উল্লেখ করেছি যে জিএলবি হ'ল কোনও এসইওভি নয়, আমরা মোটেই মজা করছি না। অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম দুর্দান্ত কাজ করে এবং আপনাকে স্কি opালুতে নির্বিঘ্নে নিয়ে যায়। তবে এই গাড়িটির জন্য অ্যাসফল্টের উপর আর কিছুই পরিকল্পনা করা হয়নি। শুকনো পোড়োতে ঝড় তুলতে আমাদের বীরত্বপূর্ণ প্রচেষ্টাটি পিছনের ঝালটি ছুঁড়ে ফেলল। সর্বনিম্ন স্থল ছাড়পত্র 135 মিলিমিটার, যা পাহাড়ে শিকার ভ্রমণের বোঝায় না।

অবশেষে, অবশ্যই, আমরা মূল কারণটিতে আসি কেন কেউ কাদা দিয়ে এই জাতীয় গাড়ি চালায় না: তাদের দাম। আমরা বলেছি বেস GLB $42 এর নিচে, যা লাভজনক। কিন্তু অল-হুইল ড্রাইভ এবং আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ, গাড়িটির দাম $000, এবং সমস্ত অতিরিক্ত সহ আপনার চোখের সামনে একটির দাম $49-এর বেশি৷ 

116 থেকে 190 অশ্বশক্তি (এবং $ 43 থেকে, 000 পর্যন্ত) এর মধ্যে তিনটি ডিজেল বিকল্প রয়েছে। পরিসরের শীর্ষে এএমজি 50 রয়েছে 500 ঘোড়া এবং প্রায় 35 ডলারের প্রারম্ভিক মূল্য ট্যাগ।

যাইহোক, এখানে প্রাথমিক স্তরটি মোটেই খারাপ নয়। এটিতে চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল, 7 ইঞ্চি ডিজিটাল গেজস, সহজ ভয়েস কমান্ড সহ 7 ইঞ্চি এমবিইউএস স্ক্রিন এবং স্বয়ংক্রিয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড হ'ল স্বয়ংক্রিয় লেন কিপিং সহায়তা, যা প্রয়োজন হলে আপনার জন্য স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি স্বয়ংক্রিয় গতি সীমাবদ্ধ, যা লক্ষণগুলি সনাক্ত করে এবং হ্রাস করে।

তবে যেহেতু আমরা এখনও মার্সিডিজের কথা বলছি, তাই অনেকেই বেস গাড়ি কিনবেন এমন সম্ভাবনা কম। আমাদের পরীক্ষাটি alচ্ছিক এএমজি লাইনআপের সাহায্যে সম্পন্ন হয় যা আপনাকে একটি ভিন্ন গ্রিল, 19 ইঞ্চি চাকা, স্পোর্টস সিট, ব্যর্থ রিয়ার ক্রাস্টে বিভক্তকারী এবং সমস্ত ধরণের অতিরিক্ত অলঙ্কার দেয়। অতিরিক্ত সরঞ্জামের দামগুলি মার্সিডিজের মতো: 1500 মার্কিন ডলার। হেড-আপ ডিসপ্লে, 600 ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া জন্য 10, বার্মেস্টার অডিও সিস্টেমের জন্য 950, চামড়া অভ্যন্তর জন্য 2000, ক্যামেরা বিপরীত $ 500

সাধারণভাবে, আমাদের প্রাথমিক প্রত্যাশাগুলির সাথে জিএলবির কোনও সম্পর্ক নেই। শক্ত, দু: সাহসিক গাড়ির পরিবর্তে এটি ব্যবহারিক এবং খুব আরামদায়ক পারিবারিক গাড়ি হিসাবে পরিণত হয়েছিল। এটি আপনাকে খুব ব্যয়বহুল না করে একটি বড় ক্রসওভারের প্রতিপত্তি দেবে।