Rate Kratek: Renault Twingo 1.2 16V Dynamique LEV

রেনল্ট টুইঙ্গো, সপ্তম আশ্চর্য, স্বয়ংচালিত জগতে 1993 সালের এপ্রিল মাসে উপস্থিত হয়েছিল। তিনি তার ফর্মে এতটাই অনন্য ছিলেন যে অনেকেই তার জন্য একটি দ্রুত এবং কুখ্যাত বিদায়ের পূর্বাভাস দিয়েছিলেন। কিন্তু সম্পূর্ণ ভিন্ন আকৃতির সাথে রেনল্টের ঝুঁকি মিটিয়েছে - জুন 2007 নাগাদ, যখন প্রথম প্রজন্মের টুইঙ্গো বন্ধ হয়ে যায়, প্রায় 2,5 মিলিয়ন গ্রাহক এটি বেছে নেন। এখন অবশ্যই আরও অনেক মালিক রয়েছে, কারণ প্রথম প্রজন্মের টুইঙ্গো 2008 সাল পর্যন্ত উরুগুয়েতে তৈরি হয়েছিল এবং এখনও কলম্বিয়াতে তৈরি করা হয়েছে।

দ্বিতীয় প্রজন্মের টুইঙ্গো ২০০ Gene সালের জেনেভা মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল অনেক বেশি "শালীন" এবং শেষ মুহূর্তের নকশা পুনesনির্ধারণের মাধ্যমে। এর কিছুদিন পরেই বিক্রি শুরু হয়, কিন্তু তেমন সফল হয়নি। এটি আংশিকভাবে অর্থনৈতিক সংকটের কারণে, এবং আংশিকভাবে এই কারণে যে টুইঙ্গো, তার উপযুক্ত ফর্ম সহ, অনুরূপ প্রতিযোগীদের ভিড়ে হারিয়ে গেছে। যাইহোক, তিনি একাকী এবং অনন্য ছিলেন।

নতুন টুইঙ্গো সম্পর্কে একমাত্র ইতিবাচক বিষয় ছিল, অবশ্যই, এটি স্লোভেনিয়ার নোভো মেস্তোতে তৈরির সিদ্ধান্ত। তার সাথে, অঞ্চলটি বিরতি নিয়েছিল, চাকরি রয়ে গেছে।

অতএব, সংস্কারটি যৌক্তিকভাবে এবং খুব দ্রুত অনুসরণ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্মের টুইঙ্গোর উৎপাদন শুরুর মাত্র তিন বছর পরে জুলাই মাসে এটি ঘোষণা করা হয়েছিল এবং এটি শরতের ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে হয়েছিল। এটি কার্ডিনাল পরিবর্তন আনেনি, তবে গাড়িটিকে অন্তত কিছু তারুণ্যপূর্ণ খেলাধুলা দিয়েছে। টুইঙ্গোও প্রথম রেনল্টের নতুন লোগো প্রদর্শন করেছিল।

সর্বশেষ প্রজন্মের টুইঙ্গো এখন যা। অন্তত আংশিকভাবে দুর্ভাগ্যজনক ইমেজ সংশোধন করা হয়েছে, এবং নতুন Renault শরীরের রং এছাড়াও একটি বড় প্লাস বিবেচনা করা যেতে পারে. ভাল, অথবা আবার প্রথম প্রজন্মে ফিরে যান এবং উজ্জ্বল প্যাস্টেল রং অফার করুন। গত বা দুই বছরে, সাদা ক্লাসিক কালো এবং রূপার সাথে সর্বোচ্চ রাজত্ব করেছে এবং প্যাস্টেলগুলি খুব বিরল। টুইঙ্গো এখনই লাইভ খেলছে, এবং পরীক্ষার মতো, লোকেরা এটি পছন্দ করছে।

টুইংয়ের পরীক্ষাগুলি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য শামিয়ানা দ্বারাও মুগ্ধ হয়েছিল, যা অন্যথায় অতিরিক্ত 1.000 ইউরোর প্রয়োজন, optionচ্ছিক ইএসপি এবং পাশের পর্দা (590 ইউরো), স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার (340 ইউরো), বিশেষ চাকা (190 ইউরো), শরীরের জিনিসপত্র সহ কালো (50 ইউরো) এবং একটি "বিশেষ" এক-কোট পেইন্টের জন্য একটি সারচার্জ (160 ইউরো), এইভাবে সজ্জিত একটি টুইঙ্গো দ্রুত একটি ব্যয়বহুল গাড়িতে পরিণত হয়। বিশেষ করে বিবেচনা করে যে এটি হুডের নীচে একটি 1,2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন ছিল, যাকে সর্বাধিক inflatable (75 "হর্স পাওয়ার") বলা যায় না, বিশেষ করে যখন গাড়িতে আরো বেশি যাত্রী থাকে।

কিন্তু এটি আরেকটি বিষয় যা রেনল্ট ক্রমাগত ছাড়ের সাথে সমাধান করে, কিন্তু যেহেতু তারা, তারা সর্বদা "নিয়মিত" দামের দিকে প্রথমে মনোযোগ দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, এর থেকে অনেক কিছু শেখার আছে!

পাঠ্য: সেবাস্টিয়ান প্লেভনিক

Renault Twingo 1.2 16V ডায়নামিক LEV

বেসিক তথ্য

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.149 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 55 কিলোওয়াট (75 এইচপি) 5.500 আরপিএম - 107 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 4.250 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 185/55 R 15 T (গুডইয়ার এফিসিয়েন্টগ্রিপ)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 170 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,3 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 6,7/4,2/5,1 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 119 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 950 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.365 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 3.687 মিমি – প্রস্থ 1.654 মিমি – উচ্চতা 1.470 মিমি – হুইলবেস 2.367 মিমি – ট্রাঙ্ক 230–951 40 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel। vl = 63% / ওডোমিটার অবস্থা: 2.163 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	15,1s
শহর থেকে 402 মি:	19,9 সেকেন্ড ( 115 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	14,5s (চতুর্থ।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	32,1s (ভি।)
সর্বাধিক গতি:	170 কিমি / ঘন্টা (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	7,9 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	39,8m
এএম টেবিল:	42m

মূল্যায়ন

• মূল্য একপাশে, রেনল্ট টুইঙ্গো একটি আকর্ষণীয় খেলনা হতে পারে, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত বেস ইঞ্জিন undemanding ড্রাইভার বা ন্যায্য লিঙ্গের আবেদন করবে। কিন্তু এটাকে ছোট করে দেখবেন না।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

গায়ের রঙ

শহুরে পরিবেশে সহজে ব্যবহার

বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ছাউনি

কারিগর

মূল্য

দামি জিনিসপত্র

খুব কম স্টোরেজ স্পেস

প্লাস্টিকের অভ্যন্তর