টেস্ট সংক্ষিপ্ত: আলফা রোমিও Giulietta 1.4 TB 16V 105

অন্যথায়, আমরা এবার যেটি চেষ্টা করেছি সেটিও সঠিক রঙ ছিল - আলফিন লাল। তার আকৃতি এবং রঙের কারণে, তিনি অবিলম্বে আমাদের পরিবারের মহিলাদের দ্বারা লক্ষ্য করেছিলেন - তিনি এখনও সুদর্শন এবং আকর্ষণীয়, যেমনটি আমি খুঁজে পেয়েছি। হ্যাঁ এটা. ডিজাইনের ক্ষেত্রে, এতে কোনও ভুল নেই, যদিও এই আলফা রোমিও ব্র্যান্ডের ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে - ডিজাইনের ক্ষেত্রে এটি শীর্ষে রয়েছে। হ্যাঁ, বডিওয়ার্ক কিছুটা অস্বচ্ছ, বিশেষত যখন বিপরীত হয়, তবে আমরা বর্তমান প্রজন্মের নিম্ন-প্রান্তের পাঁচ-দরজা সেডানগুলিতে অভ্যস্ত। এক সময়, আলফাস এমন কয়েকটির মধ্যে একটি ছিল যেখানে আপনাকে সুন্দরভাবে পালিশ করা বাম্পারগুলি ঘষতে না করার জন্য খুব সতর্ক থাকতে হয়েছিল, কিন্তু আজ সবার কাছেই রয়েছে!

আলফার অভ্যন্তরটি একসময় অস্বাভাবিকভাবে ভিন্ন ছিল, নকশা উচ্চারণ এবং ব্যবহারযোগ্যতার প্রতি কম মনোযোগ দিয়ে, কিন্তু এখন অনেক প্রতিযোগী অন্ধভাবে এটি অনুলিপি করছে।

আমাদের বর্তমান Giulietta এর আগের তিনটি পরীক্ষার ফলাফলগুলির একটি সংখ্যা প্রয়োগ করা অব্যাহত রয়েছে। এখানে ইতালীয় প্রকৌশলী এবং ডিজাইনাররা কিছু পরিবর্তন করার জন্য এখনও সময় খুঁজে পাননি (এবং কর্তারা তাদের অর্থ প্রদান করেননি), কারণ সম্ভবত জুলিয়েট আপডেট হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। যাইহোক, এখন সময় এসেছে যে নতুন আলফ মালিকরা কম খেলাধুলা, কম শক্তিশালী এবং আরও জ্বালানি দক্ষ সমাধান খুঁজছেন। অতীতে, শক্তিশালী গাড়িগুলি প্রচলিত ছিল, এখন আলফা রোমিও আরও পরিমিত পেট্রোল ইঞ্জিন সরবরাহ করে।

এটি আরও বিনয়ী যে তারা এর দাম কিছুটা কমিয়ে আনতে সক্ষম হয়েছিল (আগের বেস 1.4 ইঞ্জিনের তুলনায় 120 "হর্সপাওয়ার")। জিউলিয়েটায়, আপনি এমন একটি ইঞ্জিন পেতে পারেন যা এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র আলফা মিতার উদ্দেশ্যে ছিল, যার আয়তন 1,4 লিটার এবং মাত্র 105 "অশ্বশক্তি"। গাড়ি চালানোর সময় এই ধরনের ওজন হ্রাস প্রায় অনুভূত হয় না, শুধুমাত্র পরিমাপ দেখায় যে এই ধরনের "Yulchka" তার সামান্য শক্তিশালী বোনের চেয়ে কিছুটা কম শক্তিশালী।

এমনকি যদি এই "সর্বনিম্ন শক্তিশালী" Giulietta তার কর্মক্ষমতা দ্বারা নিশ্চিত করে, জ্বালানী অর্থনীতির ক্ষেত্রে এটি হয় না। আমাদের ছোট স্ট্যান্ডার্ড ল্যাপকে coverাকতে, আমরা Giulieta এ গড় 105 লিটার জ্বালানী ব্যবহার করেছি 7,9 "হর্স পাওয়ার" দিয়ে, যখন পরীক্ষার সময় গড় খরচ ছিল প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র নয় লিটারের নিচে। Giulietta প্রতিযোগীদের একটিতে একই বড় ইঞ্জিনের (সামান্য বেশি শক্তি সহ), আমরা প্রায় একই সাথে পরীক্ষায় প্রায় XNUMX লিটার কম জ্বালানী ব্যবহার করেছি, তাই ইতালীয় বিশেষজ্ঞদের ইঞ্জিনে স্টার্ট-স্টপ হিসাবে আরও বেশি জ্ঞান যোগ করতে হবে পদ্ধতি. বাস্তব অর্থনীতির জন্য বিশেষ অবদান রাখে না।

যাইহোক, আলফা রোমিওতে ওজন হ্রাস অন্যত্র পরিচিত, যেমন মূল্য তালিকায়, যেহেতু এন্ট্রি-লেভেল মডেলটির দাম এখন মাত্র 18k এর নিচে এবং তারপরে আরও € 2.400 ছাড় দেওয়া হয়। এইভাবে, কিছু অতিরিক্ত যন্ত্রপাতি (1.570 ইউরো) সহ আমাদের পরীক্ষিত অনুলিপি সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, তবে এটি ডিলারের কাছ থেকে মোট 17.020 XNUMX ইউরোর জন্য সংগ্রহ করা যেতে পারে। এইভাবে, "অটো ট্রাইগ্লাভ" অস্থিতিশীল বাজারে প্রতিক্রিয়া জানায়, যেখানে অতিরিক্ত ছাড় ছাড়া গাড়ি আর বিক্রি করা যায় না। মনে হচ্ছে জুলিয়েটেরও আরও বেশি সমর্থক থাকবে, যা মূল্য সম্পর্কে বলা যেতে পারে: একসময় এটি আরও কাটতে হতো, এখন সময় ভিন্ন!

টেক্সট: টমাস পোরেকর

আলফা রোমিও জুলিয়েট 1.4 টিবি 16 ভি 105

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	Avto Triglav doo
বেস মডেলের দাম:	17.850 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	19.420 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	10,8 এস
সর্বাধিক গতি:	186 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	8,9l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.368 cm3 - সর্বাধিক শক্তি 77 kW (105 hp) 5.000 rpm - 206 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1.750 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 186 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 10,6 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 8,4/5,3/6,4 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 149 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.355 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.825 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.351 মিমি – প্রস্থ 1.798 মিমি – উচ্চতা 1.465 মিমি – হুইলবেস 2.634 মিমি – ট্রাঙ্ক 350–1.045 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 16 ° C / p = 1.014 mbar / rel। vl = 57% / ওডোমিটার অবস্থা: 3.117 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	10,8s
শহর থেকে 402 মি:	16,9 সেকেন্ড ( 126 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	10,1 / 13,5 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	12,2 / 15,6 সে (V./VI।)
সর্বাধিক গতি:	186 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	8,9 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	39,4m
এএম টেবিল:	41m

মূল্যায়ন

• যারা একটি উপযুক্ত আনন্দদায়ক নকশা পছন্দ করেন এবং কম শক্তিশালী ইঞ্জিন নিয়ে সন্তুষ্ট হতে পারেন, আলফা রোমিওর এই নতুন "ক্ষুদ্রতম" সংস্করণটি অবশ্যই একটি ভাল কেনার মতো মনে হবে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ফর্ম

ইঞ্জিন

রাস্তায় অবস্থান

প্রধান সরঞ্জামগুলির কঠিন তালিকা

পিছনের বেঞ্চের মাঝখানে একটি স্কি হোল সহ উপযুক্ত আলনা

মূল্য

কম আরামদায়ক পিছনের বেঞ্চ ডিভাইডার

Isofix নীচে মাউন্ট

একটি অতিরিক্ত চার্জের জন্য ব্লুটুথ এবং ইউএসবি, AUX সংযোগকারী

জ্বালানি খরচ