পরীক্ষা: মাজদা 3 স্পোর্ট 1.6i TX

ভাবছেন যে কেন একজন ব্যক্তির নাকের বেস ইঞ্জিন এবং সবচেয়ে ধনী সরঞ্জাম সহ একটি গাড়ি কেনা উচিত? আপনার নিজস্ব উপায়ে, আপনি সঠিক। যদি আমরা মাজদার দিকে তাকাই, তাহলে পরীক্ষার মতো ট্রিপলের জন্য 18.790 XNUMX ইউরো কেটে নিতে হবে।

অনুরূপ অর্থের জন্য, আপনি ধনুকের মধ্যে একটি ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে একটি ট্রিপল্টের কথাও ভাবতে পারেন, যার জন্য আপনি যদি মূল সরঞ্জাম প্যাকেজ (সিই) থেকে সন্তুষ্ট হন তাহলে € 600 কম বা the 300 বেশি (€ 19.090) গড় হলে (TE) বেশ যথেষ্ট।

এবং সত্য হল, আপনি আরো অর্থনৈতিকভাবে চালাবেন, সস্তা, এবং যখন টর্ক ব্যবস্থাপনার কথা আসে, তখন আরও বেশি আরামদায়ক। প্রায় 100 Nm টর্ক (145 Nm: 240 Nm) এর পার্থক্য লক্ষ্য করা অসম্ভব, যা পেট্রোল ইঞ্জিন 4.000 rpm এবং ডিজেল 1.750 rpm এ পৌঁছায়। (77 সেমি ?: 80 সেমি?) খুব অনুরূপ।

কাগজে এই সংখ্যাগুলি, কিন্তু বাস্তবে, এটি দেখানো হয়েছে যে এমনকি একটি সাধারণ মোটরসাইকেল যা সবুজ পান করে তা সার্বভৌমভাবে চলাফেরার দৈনন্দিন চাহিদাগুলি মোকাবেলা করতে পারে। তার অন্ত্রে নির্মিত প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, নিম্ন কর্মক্ষেত্রে কাজ করা তাকে মোটেই বিরক্ত করে না। তদুপরি, এটি সেখানে আরও ভাল বলে মনে হচ্ছে, যদিও সংখ্যাগুলি অন্যথায় পরামর্শ দেয়।

সুতরাং আপনি যদি আরো স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ চালক হন, তাহলে এই ধরনের ট্রিপল কেনার ধারণাটি যে ভুল তা নয়। বিশেষ করে যদি আপনি মূল্য তালিকা দেখেন এবং দেখতে পান যে তুলনামূলক পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য প্রায় দুই হাজার ইউরো। এটা এত ছোট নয়, তাই না?

প্রথমত, আপনি এই অর্থ অন্যান্য সুবিধার জন্য ব্যয় করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যেটি এমন TX সরঞ্জাম সরবরাহ করে যা আপনার প্রতিবেশীরা নিশ্চয়ই এই বছরের জানুয়ারির মতো বরফের দিনে vyর্ষা করবে।

আচ্ছা, কিছু কিছু বিষয় ভর্তি হতে হবে, যদিও; এমনকি যদি আপনি সবচেয়ে মৌলিক প্যাকেজ (সিই) এর জন্য যান, ট্রাইকাতে আপনি অনেক কিছু মিস করবেন না। এটিতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, অডিও সিস্টেম, সমস্ত প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা আনুষাঙ্গিক (ডিএসসি সহ) এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্যান্য জিনিস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সত্যিকারের শীতকালীন অবকাশের জন্য, তবে আপনাকে আরও উপরে উঠতে হবে, টিই সরঞ্জাম খনন করতে হবে এবং টিএক্স কেটে ফেলতে হবে। এখানে উত্তপ্ত সামনের আসন এবং উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড পোলার সকালের একটি আনন্দদায়ক সূচনা, ফিনিশিং লাইনে আনন্দদায়ক ভ্রমণের জন্য একটি বৃষ্টি এবং ক্রুজ কন্ট্রোল সেন্সর, পিছনে একটি নিরাপদ পার্কিং সেন্সর এবং আরও ভাল দৃশ্যমানতার জন্য 17 ইঞ্চি চাকা প্রদান করে।

টেস্ট ট্রোকা ধাতব রঙ, একটি অ্যালার্ম সিস্টেম এবং একটি ব্লুটুথ হ্যান্ডস-ফ্রি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার দাম 20k (€ 19.649) এর নিচে নিয়ে এসেছে।

একটি ডিভাইস যা ড্রাইভিংয়ের সময় একটি নিরাপদ টেলিফোন সংযোগ প্রদান করে সুবিধাজনক এবং সাশ্রয়ী মূল্যের (€ 299), কিন্তু এর একটি ত্রুটি রয়েছে: লাইনের অপর পাশে থাকা ব্যক্তির কণ্ঠস্বর (খুব) শান্ত, যা বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ কারণে উচ্চ revs উপর উচ্চ ইঞ্জিন উচ্চ revs সঙ্গে হস্তক্ষেপ।

কিন্তু যেমনটি আমরা আগেই উল্লেখ করেছি: যদি আপনি এই মাজদার জন্য ক্রেতাদের সঠিক বৃত্তের অন্তর্গত হন, যারা একটু হালকা পায়ের অধিকারী, তাহলে আপনি হয়তো তা লক্ষ্যও করবেন না।

Matevz Korosec, ছবি: Aleш Pavleti।

মাজদা 3 স্পোর্ট 1.6i TX – মূল্য: + XNUMX রুবেল।

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	মাজদা মোটর স্লোভেনিয়া লি।
বেস মডেলের দাম:	18.790 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	19.649 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:	77kW (105 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	12,2 এস
সর্বাধিক গতি:	184 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	6,3l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - গ্যাসোলিন - স্থানচ্যুতি 1.598 সেমি? - সর্বোচ্চ শক্তি 77 kW (105 hp) 6.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 145 Nm 4.000 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/50 R 17 V (গুডইয়ার আল্ট্রাগ্রিপ পারফরম্যান্স M + S)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 184 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,2 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 8,3/5,2/6,3 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 149 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.180 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.770 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.460 মিমি - প্রস্থ 1.755 মিমি - উচ্চতা 1.470 মিমি।
অভ্যন্তরীণ মাত্রা:	জ্বালানী ট্যাংক 55 l
বাক্স:	340-1.360 l

আমাদের পরিমাপ

T = -8 ° C / p = 899 mbar / rel। vl = 70% / মাইলেজের শর্ত: 14.420 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	11,3s
শহর থেকে 402 মি:	17,9 সেকেন্ড ( 127 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	12,7s
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	18,2s
সর্বাধিক গতি:	184 কিমি / ঘন্টা (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	8,9 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	45,8m
এএম টেবিল:	40m

মূল্যায়ন

• নাকের মধ্যে সবচেয়ে বেসিক ইঞ্জিন এবং ভিতরে সবচেয়ে ধনী যন্ত্রপাতি সহ রাস্তায় আপনি অনেক ট্রক্স খুঁজে পাবেন না (ঠিক আছে, আরও সমৃদ্ধ TX প্লাস আছে)। আমাদের দেশের প্রবণতা শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে বলেই নয়। কিন্তু আপনি যদি এখনও একটি মাজদা কেনার কথা ভাবছেন, তাহলে ইঞ্জিনে বা আরামের জন্য কোথায় আরও 2.000 ইউরো বিনিয়োগ করবেন তা নিয়ে আবার ভাবার জায়গা নাও হতে পারে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

কারিগর

সমৃদ্ধ সরঞ্জাম

রাস্তায় হ্যান্ডলিং এবং অবস্থান

মাঝারি ড্রাইভিং ইঞ্জিন

সুনির্দিষ্ট গিয়ারবক্স

স্টিয়ারিং হুইল

উচ্চতর rpm এ ইঞ্জিনের শব্দ

জোরে বায়ুচলাচল ফ্যান

ব্লুটুথ ডিভাইস থেকে কথোপকথকের গলার স্বর

টেইলগেট বোতাম (নোংরা আঙ্গুল)

পিছনের বেঞ্চে প্রশস্ততা