গ্রিল পরীক্ষা: হুন্ডাই ix35 2.0 CRDi 4WD স্টাইল

ঠিক আছে, আপনারা যারা নতুন গাড়িতে খুব কমই স্কিম করেছেন তাদের জন্য, এটি বেস ইঞ্জিন এবং বেস সরঞ্জামগুলির মতো সহজ হতে পারে। কিন্তু তাদের মধ্যে এতগুলি নেই (প্রতিদিন তাদের সংখ্যা আরও বেশি)। এবং যদি টাকা কোন সমস্যা না হয়, তাহলে অবশ্যই সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং সম্পূর্ণ সেট, কিন্তু সত্যিই তাদের অনেক নেই (তারা প্রতিদিন ছোট হচ্ছে)। মাঝখানে কি আছে? ভাল ইঞ্জিন, খারাপ সরঞ্জাম? ্য মচক্সফন্দক্স? ফোর-হুইল ড্রাইভ নাকি? কি জন্য অতিরিক্ত দিতে হবে এবং কি ছাড়া বাঁচতে? অনেকগুলি সংমিশ্রণ রয়েছে, বিশেষত কিছু ব্র্যান্ডের জন্য যেখানে একাধিক পৃষ্ঠা বিস্তৃত আনুষঙ্গিক তালিকা রয়েছে। এবং কেনার সময় এবং ব্যবহারের সময় ড্রাইভারকে খুশি করার জন্য একটি ভাল আপস নির্বাচন করা কঠিন।

এই হুন্ডাই ix35 অনুভূতি দেয় যে এটি নিখুঁত সংমিশ্রণের খুব কাছাকাছি। একটি শক্তিশালী পর্যাপ্ত ডিজেল ইঞ্জিন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, একটি সম্পূর্ণ সেট যাতে অপ্রয়োজনীয় বিলাসিতা নেই, কিন্তু একই সাথে যথেষ্ট সমৃদ্ধ যাতে আফসোস না হয় যে যন্ত্রপাতি নির্বাচন করার সময় গ্রাহক খুব মিতব্যয়ী ছিলেন। এবং দামও শালীন।

সুতরাং, ক্রমানুসারে: 136 হর্সপাওয়ার (100 কিলোওয়াট) টার্বোডিজেলটি প্রায় অলক্ষিত যাত্রী হওয়ার মতো চটপটে এবং শান্ত। নাকে এটি দিয়ে, ix35 একজন ক্রীড়াবিদ নয়, অপুষ্টিতেও ভুগছে। হাইওয়ের গতিতেও প্রচুর পরিসীমা থাকার জন্য এটি যথেষ্ট শক্তিশালী, এবং অল-হুইল ড্রাইভ (ix35-এর একমাত্র সামনে-চাকা ড্রাইভ সহ) এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণে জ্বালানি-দক্ষ যথেষ্ট। আমাদের স্বাভাবিক কোলে, খরচ 8,4 লিটারে থামে এবং পরীক্ষায় এটি একটি সম্পূর্ণ লিটার বেশি ছিল। হ্যাঁ, এটি ছোট হতে পারে, এবং যদি তা না হয়, তাহলে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্রাথমিকভাবে দায়ী, যা কখনও কখনও একটি অজ্ঞাত দীর্ঘ সময়ের জন্য পৃথক গিয়ারগুলিকে উচ্চ গিয়ারে স্থানান্তরিত করে, যদিও একটি টার্বোডিজেল উচ্চ গিয়ারে এবং কম রেভসে সহজে এবং অর্থনৈতিকভাবে টানতে পারে। - বিশেষ করে যখন রাস্তা সামান্য ঢালু হয়।

Ix35 এ পর্যাপ্ত জায়গা আছে, এটা দুityখের বিষয় যে চালকের আসনের অনুদৈর্ঘ্য চলাচল একটু বেশি, কারণ 190 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা চালকদের জন্য আরামদায়ক ড্রাইভিং পজিশন খুঁজে পাওয়া আরও কঠিন (বা একেবারেই নয়)। ... এরগনমিক্স? যথেষ্ট. এটি রঙিন এলসিডি টাচ স্ক্রিনেও সহায়তা করে, যার সাহায্যে আপনি হ্যান্ডস-ফ্রি ফোন এবং অডিও সিস্টেম ব্যবহার করে গাড়ির বেশ কয়েকটি ফাংশন সহজেই নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

পিছনের বেঞ্চেও পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, ট্রাঙ্কটিও: কোনও ফ্রিলস নয়, তবে বেশ সন্তোষজনক।

স্টাইল লেবেলটি একটি সুন্দর প্যাকেজকে বোঝায়, যার মধ্যে রয়েছে দ্বি-জেনন হেডলাইট, একটি রেইন সেন্সর এবং একটি স্মার্ট কী। অবশ্যই, আপনি ix35 দিয়ে আরও উপরে যেতে পারেন, কিন্তু আপনার কি সত্যিই একটি প্যানোরামিক সানরুফ এবং উত্তপ্ত স্টিয়ারিং চাকা দরকার? চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী ঐচ্ছিক সরঞ্জামগুলির তালিকায় রয়েছে যা বাদ দেওয়া যেতে পারে (বিশেষত যেহেতু উত্তপ্ত আসনগুলি মানক, এমনকি যদি সেগুলি চামড়া না হয়), তবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নয়। সুতরাং, দেখা যাচ্ছে যে স্টাইল প্যাকেজটি ভালভাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল, কারণ গিয়ারবক্স এবং রঙের জন্য সারচার্জ ছাড়াও আপনার আর কিছুর প্রয়োজন নেই। এবং যখন ক্রেতা মূল্য তালিকাটি দেখেন, যেখানে চিত্রটি প্রায় 29 হাজার (বা তার কম, অবশ্যই, আপনি যদি একজন ভাল আলোচক হন), তখন দেখা যাচ্ছে যে হুন্ডাই স্পষ্টতই তারা কী অফার করে এবং কী দামে সে সম্পর্কে সাবধানতার সাথে চিন্তা করেছে।

পাঠ্য: দুসান লুকিক

হুন্ডাই ix35 2.0 CRDi 4WD

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	হুন্ডাই অটো ট্রেড লিমিটেড
বেস মডেলের দাম:	17.790 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	32.920 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	13,6 এস
সর্বাধিক গতি:	182 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	9,4l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.995 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 100 kW (136 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 320 Nm 1.800-2.500 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিন চালিত সামনের চাকা - 6-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - টায়ার 225/60 R 17 H (Dunlop SP Winter Sport 3D)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 182 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,3 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 8,6/5,8/6,8 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 179 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.676 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.140 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.410 মিমি – প্রস্থ 1.820 মিমি – উচ্চতা 1.670 মিমি – হুইলবেস 2.640 মিমি – ট্রাঙ্ক 591–1.436 58 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 11 ° C / p = 1.060 mbar / rel। vl = 68% / ওডোমিটার অবস্থা: 9.754 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	13,6s
শহর থেকে 402 মি:	18,3 সেকেন্ড ( 118 কিমি / ঘন্টা)
সর্বাধিক গতি:	182 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	9,4 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	43,7m
এএম টেবিল:	40m

মূল্যায়ন

• গণিত এখানে সুস্পষ্ট: পর্যাপ্ত জায়গা, আরাম এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে কম দাম রয়েছে। অলৌকিক ঘটনা ঘটে না (খরচ, উপকরণ এবং কারিগর পদে), কিন্তু উপরের সবগুলির মধ্যে সমঝোতা ভাল।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ

সামনের আসনের মাঝে মাঝে মাঝে প্লাস্টিকের বাক্সের ক্রিক

সেন্টার কনসোলের প্লাস্টিক আঁচড়ানো খুব সহজ