গ্রিল টেস্ট: রেনল্ট ক্লিও 1.2 টিসিই আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি
পরীক্ষামূলক চালনা

গ্রিল টেস্ট: রেনল্ট ক্লিও 1.2 টিসিই আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি

ক্লিওর উৎপাদন নোভো মেস্তোতে ফিরে আসার পর, রেনল্ট এই সুযোগটি গ্রহণ করার এবং স্লোভেনিয়ার জন্য একটি আঞ্চলিক সরঞ্জাম প্যাকেজ প্রস্তুত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা সীমিত সংস্করণে প্যাকেজ করা হয়েছে, যার নাম স্লোভেনিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে দেশের প্রচারের জন্য ব্যবহার করছে।

গ্রিল টেস্ট: রেনল্ট ক্লিও 1.2 টিসিই আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি

নতুন ক্লিও পণ্য সম্পর্কে কথা বলা কঠিন, যা তাদের বর্তমান আকারে টানা ষষ্ঠ বছর বাজারে রয়েছে, তবে নির্দিষ্ট প্যাকেজিং কী দেয় তা আমরা বলতে পারি। আপনি উন্নত সহায়তা ব্যবস্থাগুলি খুঁজে পাবেন না যা ধীরে ধীরে ক্লিও শ্রেণীর একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠছে, তবে যানটি প্রতিদিন মাইলগুলি সহজে কাটার জন্য সুসজ্জিত।

গ্রিল টেস্ট: রেনল্ট ক্লিও 1.2 টিসিই আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি

আমি মনে করি স্লোভেনিয়ার সরঞ্জামগুলি ইন্টেন্স প্যাকেজের উপর ভিত্তি করে, যার অর্থ এটি সামনে এবং পিছনের এলইডি লাইট, স্বয়ংক্রিয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ, হ্যান্ডসফ্রি ম্যাপ, পার্কিং সেন্সর, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, নেভিগেশন ডিভাইসের সাথে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং অন্যান্য ধাতব রং পাওয়া যায়। কোন অতিরিক্ত খরচ ছাড়া এই প্যাকেজ। আমরা হয়তো এই প্যাকেজিং সম্পর্কে আরও দৃশ্যমান ধারণাটি মিস করেছি, কারণ এটি কেবল গাড়ির পিছনে একটি ছোট প্রতীক দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।

গ্রিল টেস্ট: রেনল্ট ক্লিও 1.2 টিসিই আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি

এই ক্লিও পাঁচটি ভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে পাওয়া যায়, এবং পরীক্ষাটি 1,2 "হর্স পাওয়ার" 120-লিটার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের প্রবণতায়, এই ধরনের মোটরচালিত ক্লিও চালানো আনন্দদায়ক, যা এর মসৃণ চলমানতা, শান্ততা এবং অনুকরণীয় কর্মক্ষমতা প্রমাণ করে। আমাদের স্বাভাবিক বৃত্তে প্রতি 6,9 কিলোমিটারে 100 লিটার খরচ সহ, এটিকে অর্থনৈতিক বলা কঠিন, তবে আপনি যদি এই 120 "ঘোড়া" কে অধ্যবসায়ভাবে তাড়া করেন তবে এটি অতিরিক্ত লিটারের বেশি টানবে না।

আরও পড়ুন:

সংক্ষিপ্ত পরীক্ষা: রেনল্ট ক্লিও আরএস 220 ইডিসি ট্রফি আক্রাপোভিচ সংস্করণ

গ্রিল পরীক্ষা: রেনল্ট ক্লিও ইন্টেন্স এনার্জি ডিসি 110

ছোট পারিবারিক গাড়ি তুলনা পরীক্ষা: সিট্রোন সি 3, ফোর্ড ফিয়েস্তা, কিয়া রিও, নিসান মাইক্রা, রেনল্ট ক্লিও, সিট ইবিজা, সুজুকি সুইফট

পরীক্ষা: রেনল্ট ক্যাপচার – আউটডোর এনার্জি dCi 110

পরীক্ষা: নিসান মাইক্রা 0.9 আইজি-টি টেকনা

Renault Clio TCe 120 আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি

বেসিক তথ্য

পরীক্ষার মডেল খরচ: 18.990 €
ডিসকাউন্ট সহ বেস মডেল মূল্য: 17.540 €
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়: 16.790 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.197 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 87 কিলোওয়াট (120 এইচপি) 5.500 আরপিএম - 205 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 2.000 এনএম
শক্তি স্থানান্তর: ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3)
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 199 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,0 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 5,3 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 118 গ্রাম/কিমি
মেজ: খালি গাড়ি 1.090 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.659 কেজি
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.062 মিমি - প্রস্থ 1.945 মিমি - উচ্চতা 1.448 মিমি - হুইলবেস 2.589 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 45 লি
বাক্স: 300-1.146 l

আমাদের পরিমাপ

পরিমাপের শর্ত: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 1.702 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:10,5s
শহর থেকে 402 মি: 17,4 সেকেন্ড (


133 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 6,7 / 10,8 সে


(IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 10,5 / 13,4 সে


(V./VI।)
পরীক্ষা খরচ: 9,6 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ: 5,9


l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 36,6m
এএম টেবিল: 40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ62dB

মূল্যায়ন

  • হয়তো রেনল্ট "আমি স্লোভেনিয়া অনুভব করি" এই স্লোগানের অধীনে একজন দেশপ্রেমিক ক্রেতা পেতে চায়, কিন্তু একই প্যাকেজের সরঞ্জামগুলির একটি সেট দিয়ে তারা অবশ্যই একটি যুক্তিসঙ্গত ভিত্তিক পণ্য পাবে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

সরঞ্জাম সেট

ইঞ্জিন অপারেশন

মূল্য

অচেনা সীমিত সংস্করণ

একটি মন্তব্য জুড়ুন