গ্রিল পরীক্ষা: ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ক্রস 1.6 টিডিআই (75 কিলোওয়াট)

যে কেউ স্বাভাবিক উপায়ে যাত্রীবাহী গাড়ি খুঁজছেন তিনি অবশ্যই ভক্সওয়াগেন ক্যাডির জন্য উষ্ণ হবেন না। আপনি জানেন, এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন গাড়ি। প্রথমত, আপনি যদি অনেকগুলি লাগেজের টুকরোগুলির জন্য নিরাপদ যান হিসাবে পাঁচজন যাত্রীর সাথে এটি ব্যবহার করতে চান তবে এটি দুর্দান্ত। কিন্তু দূর থেকে আপনি দেখতে পারেন যে তিনি লাগেজ বন্ধুত্বপূর্ণ. তারা বলে আকার গুরুত্বপূর্ণ। ক্যাডি এটি নিশ্চিত করে এবং একই সাথে অনেকগুলি আনুষাঙ্গিক রয়েছে যা এটিকে সত্যিকারের বন্ধুত্বপূর্ণ - এমনকি পরিবার - গাড়ি করে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, স্লাইডিং দরজা। তাদের দুর্বলতা রয়েছে যে এমনকি ক্যাডিও কাছাকাছি যেতে পারে না।

তাদের আরও কোমল বন্ধ করা খুব কঠিন, যা অবিলম্বে পরামর্শ দেয় যে এইগুলি মহিলা হাত। কিন্তু বাচ্চাদের ক্ষেত্রেও ব্যাপারটা একই, এমনকি যখন আপনার ছোট্টটি চিৎকার করে, "আমি নিজেই দরজা বন্ধ করে দেব!" সতর্ক অভিভাবক কেঁপে ওঠেন। ভাগ্যক্রমে, পিছন জোড়া স্লাইডিং দরজা বন্ধ করা একটি কঠিন কাজ যা শিশুদের পরিচালনা করা কঠিন বলে মনে হয়, কারণ ক্যাডির হুকগুলি বেশ উঁচু। প্রকৃতপক্ষে, এই গাড়িটি কেন উপযুক্ত পারিবারিক গাড়ি হতে পারে না তা নিয়ে একমাত্র প্রধান উদ্বেগ।

অন্য অনেক কিছু অন্যথায় বলে, বিশেষ করে উল্লেখযোগ্যভাবে ইতিমধ্যেই উল্লেখিত আকার এবং ব্যবহারযোগ্যতা। ব্যবহৃত গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং বিক্রয় মূল্যও এর পক্ষে কথা বলে।

ইঞ্জিনও এক্ষেত্রে একটি বড় ভূমিকা পালন করে। টার্বোডিজেল (অবশ্যই টিডিআই উপাধি সহ ভক্সওয়াগেন) শেষ নয়, উদাহরণস্বরূপ এখন গল্ফে উপলব্ধ৷ কিন্তু বিভিন্ন উপায়ে, আমরা ইতিমধ্যেই অটো ম্যাগাজিন পরীক্ষায় ক্যাডিতে দেখেছি তার থেকে এটি একটি বড় ধাপ। আমাদের দেশে ক্যাডি টিডিআই ইঞ্জিনগুলির পূর্ববর্তী প্রজন্মগুলি সর্বদা খুব জোরে বিবেচিত হয়েছে। 1,6 লিটারের ভলিউম এবং 75 কিলোওয়াটের শক্তি সহ, এটি বলা যাবে না। তাই এখানেও অনেক অগ্রগতি করতে হবে। জ্বালানী খরচও কঠিন, তবে জোর দেওয়া হয় দৃঢ়তার উপর। এটা সব মহান না. এর কারণ দুটি প্রধান বাধা। কারণ ক্যাডিটি বড়, এটি ভারীও, এবং কারণ এটি লম্বা (ক্রসের মতো, এমনকি যদি এটি স্বাভাবিক হয় তার চেয়ে একটু বেশি), এটি 100 মাইল প্রতি ঘণ্টার বেশি গতিতে জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রেও অবিশ্বাস্য। কিন্তু, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, এমনকি উভয় সতর্কতা মাথায় রেখে ব্যয় করাও অগ্রহণযোগ্য নয়।

মাত্র 1,6 লিটার ভলিউম এবং 75 কিলোওয়াট ক্ষমতার একটি ইঞ্জিন প্রথম নজরে উপযুক্ত বলে মনে হয় না। কিন্তু এটি আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে ভাল হয়েছে। এটি তুলনামূলকভাবে উচ্চ টর্কের কারণে যা সামনের ড্রাইভের চাকায় এমনকি অপেক্ষাকৃত কম রেভে প্রেরণ করা হয়।

এই ক্যাডির কেন একটি ক্রস অ্যাক্সেসরি আছে প্রশ্ন যখন আমরা শুধুমাত্র দুই চাকা ড্রাইভ সম্পর্কে কথা বলি সম্পূর্ণরূপে যুক্তিযুক্ত। ভক্সওয়াগেন দলের কাছ থেকে সান্ত্বনাদায়ক প্রতিক্রিয়া হল যে, যদি আপনি অল-হুইল ড্রাইভ চেয়ে থাকেন তার চেয়ে বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স অর্থের জন্য ভাল মূল্য। কিন্তু আমরা অবাক হই যে এটি সত্যিই সবচেয়ে উপযুক্ত সমাধান কিনা। খরচের ক্ষেত্রে, যেমন। কিন্তু নিয়মিত কেডি বনাম ক্রস-অ্যাডেড মডেলের তুলনা করার সময় আর কে বেশি স্থল-থেকে-শরীরের পার্থক্যের সুবিধা নিতে পারে? অতএব, ইতিমধ্যে মূল্যের অন্তর্ভুক্ত সমস্ত আনুষাঙ্গিকগুলি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। মূলত, এটি ট্রেন্ডলাইন সরঞ্জাম, বহিরাগত প্লাস্টিক বডি সুরক্ষা, ট্রান্সভার্স সিট কভার, টিন্টেড রিয়ার উইন্ডো, লেদার-কভার্ড স্টিয়ারিং হুইল, গিয়ার লিভার এবং ব্রেক, অ্যাডজাস্টেবল আর্মরেস্ট, স্টার্টিং অ্যাসিস্ট্যান্স, ড্যাশবোর্ডে আলংকারিক সন্নিবেশ (চকচকে কালো) , ছাদের আলনা, উত্তপ্ত আসন এবং বিশেষ অ্যালুমিনিয়াম চাকা।

সুতরাং ক্রস সংস্করণের সিদ্ধান্তটি সম্ভবত সত্যিই নির্ভর করে যে আপনি সত্যিই আত্মবিশ্বাসী কিনা যে আপনি মাটি থেকে অধিক দূরত্বে একটি উপযুক্ত সুবিধা পাবেন।

ইতিমধ্যে উল্লিখিত সমস্ত ভাল জিনিসের কারণে ক্যাডি ক্যাডি রয়ে গেছে, এবং ক্রসটি কেবল তখনই ক্রস হয়ে যায় যখন আপনার চার চাকা ড্রাইভ থাকে যা আপনাকে আরও দুর্গম রুট নেভিগেট করতে সহায়তা করে।

অতএব, আমি শিরোনাম থেকে বিবৃতিতে থাকি: আপনি ক্যাডির সাথে একটি সৌন্দর্য প্রতিযোগিতায় যেতে পারবেন না, এমনকি এটি ক্রস হলেও। যাইহোক, আমি স্বীকার করি যে মালিকের সম্ভবত তাকে আরো বিশ্বাস করে যদি তার পিছনে অতিরিক্ত শিলালিপি ক্রস থাকে। বিশেষত যদি এটি আমাদের চেষ্টা এবং পরীক্ষিত ক্যাডির মতো বিশ্বাসযোগ্য রঙ হয়!

টেক্সট: টমাস পোরেকর

ভক্সওয়াগেন ক্যাডি ক্রস 1.6 টিডিআই (75 কিলোওয়াট)

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	পোর্শ স্লোভেনিয়া
বেস মডেলের দাম:	22.847 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	25.355 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	13,1 এস
সর্বাধিক গতি:	168 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	6,8l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.598 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 75 kW (102 hp) 4.400 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 250 Nm 1.500-2.500 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/50 R 17 V (Bridgestone Turanza ER300)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 168 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 12,9 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 6,6/5,2/5,7 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 149 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.507 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.159 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.406 মিমি – প্রস্থ 1.794 মিমি – উচ্চতা 1.822 মিমি – হুইলবেস 2.681 মিমি – ট্রাঙ্ক 912–3.200 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 9 ° C / p = 1.010 mbar / rel। vl = 73% / ওডোমিটার অবস্থা: 16.523 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	13,1s
শহর থেকে 402 মি:	18,8 সেকেন্ড ( 117 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	12,2s (চতুর্থ।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	16,8s (ভি।)
সর্বাধিক গতি:	168 কিমি / ঘন্টা (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	6,8 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	41m
এএম টেবিল:	41m

মূল্যায়ন

• ক্যাডি সামান্য উচ্চ হেডরুম সংস্করণ এবং ক্রস উপাধিতেও একটি দরকারী এবং বিশ্বাসযোগ্য বাহন হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে গাড়ির চেহারা গৌণ গুরুত্বের।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইউটিলিটি

খোলা জায়গা

ইঞ্জিন

অভ্যন্তরে প্রবেশ

গুদাম

স্লাইডিং দরজায় স্থির কাচ

শুধুমাত্র শক্তিশালীদের জন্য স্লাইডিং দরজা বন্ধ করুন

অল-হুইল ড্রাইভ ছাড়াই অফ-রোড চেহারা সত্ত্বেও