পরীক্ষা: পারিবারিক টয়োটা প্রোস ভার্সো 2.0 ডি -4 ডি 150 এইচপি

তারা বলে যে অনেক লোক একটি গাড়ি কিনতে, সিদ্ধান্ত নিতে এবং সঠিকটি বেছে নিতে পছন্দ করে। ঠিক আছে, আপনি যদি এই মজার অনেক কিছু পেতে চান, আমি সুপারিশ করছি তিনটি কম বা বেশি অভিন্ন গাড়ির মধ্যে একটি উপযুক্ত অফার খোঁজার - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere এবং Peugeot Traveller৷ তিনটিই গত বছরের শেষে এবং এই বছরের শুরুতে স্লোভেনিয়ান বাজারে উপস্থিত হয়েছিল। তাদের সকলের একটি সাধারণ উত্স এবং একটি সাধারণ নকশা রয়েছে - টয়োটা প্রায় সমস্ত কিছু নিয়েছিল যা ফরাসি পিএসএর ডিজাইনার এবং বিপণনকারীরা ধরে নিয়েছিল। ভ্যানটি তিনটি ব্র্যান্ডের জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং তাদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য খুঁজে পাওয়া সত্যিই কঠিন। কিন্তু আসলে এটি একটি সাধারণ ভ্যানের চেয়ে বেশি, এটি একটি প্রশস্ত পরিবার বা আনুষাঙ্গিক সহ ব্যক্তিগত যানবাহন।

প্রযুক্তিতে প্রায় কোন পার্থক্য নেই, তিনটি তিনটি শরীরের দৈর্ঘ্য (দুটি হুইলবেসে) সহ পাওয়া যায়, ইঞ্জিনের পরিসীমা স্বচ্ছ। আসলে, দুটি টার্বো ডিজেল পাওয়া যায় এবং উভয় সঙ্গে গ্রাহক দুটি স্পেসিফিকেশন থেকে চয়ন করতে পারেন। টয়োটা প্রোস ভার্সো মাঝারি দৈর্ঘ্যের দুই-লিটার টার্বোডিজেল বেস পাওয়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল। প্রকৃতপক্ষে, এটি আমাদের পরীক্ষা করা দুই ভাইয়ের অনুরূপ (AM 3, 2017 এ ট্রাভেলার, AM 9, 2017 এ Spacetourer) এবং স্লোভেনীয় গ্রাহকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় বলে আশা করা হচ্ছে।

সুতরাং ড্রাইভে যোগ করার কিছু নেই, অবশ্যই, দুই-লিটার টার্বোডিজেল ইঞ্জিনটি তার শক্তির জন্য প্রশংসা করা যেতে পারে, তবে আমি অবশ্যই স্বীকার করি যে কখনও কখনও এটির "টার্বো" গর্তটি শুরু করার সময় কম অসুবিধা সৃষ্টি করে; যদি আমরা গ্যাসে পা রাখার এবং ক্লাচ সাবধানে নামানোর জন্য যথেষ্ট সংকল্পিত না হই, তাহলে ইঞ্জিন দ্রুত স্থবির হয়ে যাবে। এটি লক্ষ্য করাও আকর্ষণীয় যে ইঞ্জিন গড় খরচ সহ বিভিন্ন ভোক্তাদের প্রতি ভিন্নভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। 7,1 স্কোরের সাথে, টয়োটা অন্য দুটি মডেলের তুলনায় মাত্র এক লিটার বেশি ছিল ... তাই আমরা ভারী বা হালকা পা বা ব্যবহারের অন্যান্য অবস্থার কথা বলছি।

আমি এখনও পরিচায়ক ঘোষণার ব্যাখ্যা করিনি যে একটি গাড়ি কেনা অনেক মজার হতে পারে: এটি Toyota Proac Verso এবং অন্য দুটির মধ্যে পার্থক্যের জন্য একটি অনুসন্ধান, কারণ সাধারণ সূচনা বিন্দু সত্ত্বেও তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে৷ কিন্তু আমরা কেবল সেই বিষয়ে কথা বলছি যে কীভাবে সরঞ্জামের পৃথক টুকরোগুলি (একটি আরামদায়ক বা এমনকি নিরাপদ যাত্রার জন্য কম বেশি প্রয়োজনীয়) সরঞ্জাম প্যাকেজ এবং আনুষাঙ্গিকগুলিতে একত্রিত হয়েছিল। আপনি যদি অন্যান্য টয়োটা মডেলগুলিতে অভ্যস্ত হন যেগুলির মান হিসাবে খুব উচ্চ স্তরের সুরক্ষা সরঞ্জাম রয়েছে (টয়োটা সেফটি সেন্স প্যাকেজ), Proace এটিকে অতিরিক্তের তালিকায় রাখবে, এমনকি সবচেয়ে ধনী যেটিকে টয়োটা VIP হিসাবে বর্ণনা করে। টয়োটা ক্রেতা, যেমনটি আমরা পরীক্ষা করে দেখেছি (ফ্যামিলি ট্রিমের দ্বিতীয় স্তর), তাকে এই ধরনের একটি অতিরিক্ত প্যাকেজের জন্য 460 ইউরো যোগ করতে হবে যদি সে নিরাপত্তা ডিভাইসের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কৃতিত্ব, সংঘর্ষের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং চায়, এতে আরও বেশি খরচ হয়। এক হাজার ইউরোর চেয়ে - কারণ প্যাকেজে অভিযোজিত ক্রুজ-নিয়ন্ত্রণ, উইন্ডশীল্ডের নীচে চালকের ভিউয়িং অ্যাঙ্গেলে প্রজেকশন স্ক্রিন এবং রঙিন টাচ স্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম টিএসএস প্লাস চিহ্নিত করা হয়েছে। ক্রয়ের সিদ্ধান্ত প্রক্রিয়া দীর্ঘ এবং জটিল করার জন্য, মূল্য তালিকা এবং আনুষাঙ্গিক তালিকা আপনাকে অন্যান্য উপায়ও প্রদান করবে। আপনি যখন সত্যিই এটি ভেঙ্গে ফেলবেন, তখন আপনার মনে হতে পারে এটি সব শেষ হয়ে গেছে। তবে এটি এমন নয়, কারণ, আগের অপারেশনের মতো, অন্য দুটির সাথে একই তুলনা করাও চাপযুক্ত এবং কঠিন - যদি ক্রেতার ব্র্যান্ড সম্পর্কিত পূর্বনির্ধারিত পছন্দ না থাকে।

Proace-এর মতো একটি বড় গাড়ি বেছে নেওয়ার বিষয়ে এখানে কিছু সুপরিচিত তথ্য রয়েছে। সমৃদ্ধ সরঞ্জাম সহ, ভার্চুয়াল ভ্যানটি নির্বিঘ্নে একটি আরামদায়ক মিনিভ্যানে রূপান্তরিত হয়, যা টয়োটাকে বড় পরিবার বা যারা আরাম করতে পছন্দ করে, যারা বেশি যাত্রী বা বড় লাগেজ চালাতে চায় তাদের জন্য সঠিক গাড়ি অফার করে। পরিভাষা পরিপ্রেক্ষিতে Proace একটি সত্যিই মহান আপস. গ্রাহক তিনটি দৈর্ঘ্যের একটি বেছে নিতে পারেন। সংক্ষিপ্তটি, মাত্র 4,61 মিটার দীর্ঘ, সবচেয়ে সুবিধাজনক বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু মাঝারিটি ব্যবহার করার সময়, যা মাত্র পাঁচ মিটারের নিচে, আমরা দেখতে পেয়েছি যে ছোটটি স্থানের অভাবে দ্রুত সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। একটি মাঝারি দৈর্ঘ্যের গাড়ির পিছনে একটি তৃতীয় বেঞ্চের সাথে, আমরা আরও বেশি লোক বহন করার ক্ষমতার মাত্রা যোগ করি, কিন্তু এই ব্যবস্থাটি লাগেজের জন্য খুব কম জায়গা রাখে। এটি প্রায় অবিশ্বাস্য শোনাচ্ছে, কিন্তু শীঘ্রই ব্যবহারকারী নিজেকে যাত্রীদের কারণে লাগেজের স্থান ফুরিয়ে যাচ্ছে। সৌভাগ্যবশত, একটি উন্নত সংস্করণ তাদের জন্য উপলব্ধ, কিন্তু সিদ্ধান্ত কেনার আগে বিবেচনা করা আবশ্যক. স্থানের পছন্দ এবং ধ্রুবক বা মাঝে মাঝে প্রয়োজনের সাথে এই নাটকটির কারণেই অতিরিক্ত বিকল্পগুলির সাথে এই জাতীয় প্রশস্ত গাড়ির আকারের সিদ্ধান্তটি সত্যই যত্নশীল বিবেচনার দাবি রাখে!

তিনটি প্রতিযোগীর মধ্যে সবচেয়ে বড় পার্থক্য একটি সম্পূর্ণ "অটোমোটিভ" এলাকায় - ওয়ারেন্টি এবং অন্যান্য পরিষেবা যা টয়োটা তার গাড়ির মালিকদের অফার করে। The Proace Toyota-এর সাধারণ পাঁচ বছরের ওয়ারেন্টি দ্বারা কভার করা হয়েছে, যার অর্থ সাধারণ ওয়ারেন্টির তিন বছর (বা 100.000 কিলোমিটার) পরে, এটি পরের দুই বছরের জন্য একটি ভ্রমণ-সীমাবদ্ধ ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত। Citroën এবং Peugeot-এর মোট ওয়ারেন্টি মাত্র দুই বছরের।

টেক্সট: টমাস পোরেকর

ছবি:

আরও পড়ুন:

পরীক্ষার সংক্ষিপ্ত: সিট্রোন স্পেসটুরার এম ব্লুএইচডি 150 এসএন্ডএস বিভিএম 6 অনুভব করে

Тест: পিউজোট ট্রাভেলার 2.0 BlueHDi 150 BVM6 স্টপ অ্যান্ড স্টার্ট লোভ L2

টয়োটা প্রোস ভার্সো 2.0 ডি -4 ডি 150 এইচপি পরিবার

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	32.140 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	35.650 €

খরচ (প্রতি বছর)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.997 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 110 কিলোওয়াট (150 এইচপি) 4.000 আরপিএম - 370 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 2.000 এনএম।
শক্তি স্থানান্তর:	সামনের চাকা ড্রাইভ - 6-স্পীড ম্যানুয়াল - টায়ার 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 170 কিমি/ঘন্টা - 0–100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 11,0 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 5,3 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 139 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.630 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.740 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.965 মিমি – প্রস্থ 1.920 মিমি – উচ্চতা 1.890 মিমি – হুইলবেস 3.275 মিমি – ট্রাঙ্ক 550–4.200 69 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 22.051 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	12,1s
শহর থেকে 402 মি:	18,5 সেকেন্ড ( 122 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	8,3 / 13,5 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	14,3s (ভি।)
পরীক্ষা খরচ:	8,4 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	7,1 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	36,6m
এএম টেবিল:	40m
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	60dB

মূল্যায়ন

• যাদের স্থান প্রয়োজন, Proace হল সঠিক সমাধান। কিন্তু এখানেও: আরও টাকা - আরও গাড়ি।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইঞ্জিন

ওয়ারেন্টি সময়ের

টেইলগেটে পিছনের জানালা বাড়ানো

পিছনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ

ছোট জিনিসের জন্য জায়গার অভাব

পিছনের দরজা নিয়ন্ত্রণ

যান্ত্রিক সংক্রমণ স্পষ্টতা