টপ গিয়ার: 24 রিচার্ড হ্যামন্ডের গাড়ির সংগ্রহ সম্পর্কে আকর্ষণীয় বিবরণ

স্নেহের সাথে "দ্য হ্যামস্টার" নামে পরিচিত, বিবিসি টপ গিয়ারের রিচার্ড হ্যামন্ডের আস্তাবলে বিভিন্ন ধরনের যানবাহন রয়েছে। হ্যামস্টারের সবই আছে, রুগ্ন ল্যান্ড রোভার থেকে দ্রুত এবং সিল্কি লোটাস স্পোর্টস কার।

অনেক লোক একটি যানকে বিন্দু A থেকে বি পয়েন্টে যাওয়ার উপায় হিসাবে দেখতে পারে৷ এই লোকেরা এমন একটি যান পছন্দ করে যা "শব্দ" করে না বা অন্য সবার মতো দেখায়। গড় ভোক্তাদের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ হ্যান্ডলিং নয়, তবে একটি মসৃণ রাইড, আরামদায়ক আসন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, গাড়ির মধ্যে বিনোদন এবং স্টোরেজ স্পেস দেওয়ার ক্ষমতা। এই বৈশিষ্ট্যগুলি দুর্দান্ত শোনাচ্ছে, তবে আমরা গাড়ি উত্সাহীরা আরও চাই৷ আমাদের মনোযোগ আকর্ষণ করার জন্য একটি গাড়ির ব্যক্তিত্ব, শৈলী, শক্তি, হ্যান্ডলিং বা অন্য কিছু থাকতে হবে, একটি ইঞ্জিন সহ একটি বাক্স এবং একটি দুর্দান্ত অডিও সিস্টেম সহ চাকা ছাড়া। গাড়ি উত্সাহীদের রাস্তার সাথে সংযোগ, আরও শক্তি, আরও ব্যক্তিত্বের প্রয়োজন। মোটকথা, একজন গাড়ি উত্সাহীর একটি গাড়ির সাথে প্রেমের সম্পর্ক রয়েছে, এমন একটি প্রেমের সম্পর্ক যা কেবল অন্য উত্সাহীই বুঝতে পারে।

অনেক উত্সাহী সামাজিক ইভেন্টে আড্ডা দেবেন এবং টপ গিয়ার হোস্টের মতো তাদের গাড়ির তুলনা করবেন এবং কিছু পরীক্ষামূলক গাড়ি তাদের সংগ্রহে থাকা গাড়িগুলির সাথে তাদের মনোযোগ আকর্ষণ করবে।

এই নিবন্ধে, আমরা রিচার্ড হ্যামন্ড সংগ্রহের প্রতিটি বিখ্যাত গাড়ির বিশদ বিবরণ দেব এবং প্রতিটি গাড়ি সম্পর্কে কিছু মজাদার এবং আকর্ষণীয় তথ্য প্রদান করব। তাই আসুন আমরা হ্যামস্টারের গাড়ির বিশাল সংগ্রহের সন্ধান করি এবং সম্ভবত এটি গাড়ি এবং SUV-এর প্রতি রিচার্ড হ্যামন্ডের ভালবাসার উপর কিছুটা আলোকপাত করবে।

24 2009 মরগান অ্যারোম্যাক্স

ডিজাইন পার্টির মাধ্যমে

মর্গ্যান অ্যারোম্যাক্স দেখতে একটি আধুনিক, বিপরীতমুখী স্টাইলযুক্ত রোডস্টারের মতো, যেখানে BMW এর প্রমাণিত 4.4-লিটার V8 ইঞ্জিন একটি ZF স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা গেট্রাগ 6-স্পিড ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। মরগান অ্যারোম্যাক্সে অ্যান্টি-রোল বার নেই। হ্যাঁ, আপনি সঠিকভাবে বুঝতে পেরেছেন। মর্গান রোডস্টারদের একটি ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়ামের চ্যাসিস থাকে এবং একটি ছাই কাঠের ফ্রেম শরীরের কাজকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হয়, যা যানবাহনকে হালকা এবং অত্যন্ত চালনাযোগ্য করে তোলে। বেশিরভাগ মানুষ ম্যানুয়াল টপ (নরম টপ) সহ $95,000 এর বেশি একটি গাড়ি কিনবেন না, তবে আমি আগেই বলেছি, গাড়ি উত্সাহীরা নিয়মিত গাড়ির ক্রেতা নয় এবং হ্যামস্টারও নয়।

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante একটি সেক্সি, মসৃণ এবং টপলেস বন্ড গাড়ি। একটি 12-হর্সপাওয়ার V510 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং 190 mph এর আনুমানিক শীর্ষ গতি, রূপান্তরযোগ্য আন্ডারক্যারেজ থেকে অতিরিক্ত 200 বা তার বেশি পাউন্ড কর্মক্ষমতা বিভাগে সবেমাত্র লক্ষণীয়।

ডিবিএস হয় একটি 6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল সহ।

0 সেকেন্ডের 60-4.3 সময়ের সাথে, রিয়ারভিউ মিররে ভিলেনদের থেকে দূরে যাওয়ার জন্য আপনার তেল স্লিক বা স্মোকস্ক্রিনের প্রয়োজন নেই, তবে আমি চাই এই বৈশিষ্ট্যগুলি শুধুমাত্র মজা করার জন্য। মনে রাখবেন, যদি আপনি এই শুষ্ক মার্টিনিকে নাড়া দেন, নাড়া না দেন, তাহলে দায়ী হোন এবং একটি ক্যাব কল করুন।

22 2008 ডজ চ্যালেঞ্জার SRT-8

তার একটি হেমি এবং 425 এইচপি রয়েছে। একটি 6.1-লিটার v8 থেকে, আমাকে সাইন আপ করুন। চ্যালেঞ্জারটি সংক্ষিপ্ত এলএক্স প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা ডজ চার্জার বা ক্রাইসলার 300। SRT8 হল ফোর্ড মুস্ট্যাং কোবরা এবং শেভ্রোলেট ক্যামারো এসএস-এর ডজের উত্তর।

চ্যালেঞ্জার SRT8 ব্রেম্বো ব্রেক ক্যালিপার দিয়ে সজ্জিত। যখন এটি পরিচালনার ক্ষেত্রে আসে, সংক্ষিপ্ত LX প্ল্যাটফর্মটি পরিচিত হবে যখন এটি একটি বাঁকানো রাস্তা নিচে পাঠানো হবে।

এই 4,189-পাউন্ড গাড়িটি কোণার তুলনায় ড্র্যাগ স্ট্রিপের জন্য বেশি উপযুক্ত, তাই ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ বন্ধ করুন, ড্রাইভ নির্বাচন করুন এবং আপনার ডান পা নিচে রাখুন।

21 1999 লোটাস এসপ্রিট 350 স্পোর্ট

Lotus Esprit 350 অনেক উপায়ে নিয়মিত Lotus Esprit-এর মতই, কিন্তু এই বিশেষ সংস্করণটি Hethel Norfolk, UK দ্বারা উত্পাদিত 350 টির মধ্যে একটি। ইঞ্জিনটি 354 এইচপি উত্পাদন করে। (ইউরোপীয় পরিমাপের একক)। আমি সর্বদা Giugiaro ডিজাইন দ্বারা মুগ্ধ হয়েছি যখন আমি JK (Jamiroquai frontman) এবং 5th Gear UK-এর Tiff Needell-এর একটি ভিডিও দেখেছি। এই গাড়িটির ওজন মাত্র 2,919 পাউন্ড এবং সহজে কোণগুলি পরিচালনা করে। একটি 5-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, লোটাস ভিজে 0 সেকেন্ডে 60-XNUMX মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করেছিল। এসপ্রিট XNUMX একটি রেসিং কারের মতো মনে হয় যেখানে বাক্সের বাইরে কয়েকটি গ্র্যান্ড ট্যুরিং গাড়ি রয়েছে।

20 2007 ফিয়াট 500 টুইনএয়ার

হ্যামস্টারের বিচার করার আগে অপেক্ষা করুন, ফিয়াট 500 ইতালি এবং ইউরোপের অনেক অংশে একটি ধর্ম অনুসরণ করে। অনেকেই Fiat 500 পছন্দ করেন এর চমৎকার জ্বালানি দক্ষতা এবং মাত্র 2টি সিলিন্ডার এবং একটি টার্বোচার্জার থাকার জন্য। Fiat 500 TwinAir এর কার্ব ওজন 2216 পাউন্ড এবং প্রায় 85 এইচপি। TwinAir একটি 6-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, যার মানে আপনার কাছে একটি ছোট গাড়ি রয়েছে যা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং একটি অডিও সিস্টেমের সাথে ডলির মতো চালায়। TwinAir প্রায় 0 সেকেন্ডে 60 কিমি/ঘণ্টা গতিতে ছুটে যায়, যা খুব চিত্তাকর্ষক নাও শোনাতে পারে, কিন্তু এমন একটি গাড়ির নাম বলুন যা আপনাকে হাইব্রিড বৈদ্যুতিক মোটরের সাহায্য ছাড়াই 10/48 mpg পায়।

19 2013 পোর্শ 911 জিটি 3

2013 Porsche GT911 3 আপনার "বেস" 911 এর চেয়ে বেশি। একটি 500-হর্সপাওয়ার সহ, স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী, দুটি ঐচ্ছিক গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত বক্সার-সিক্স ইঞ্জিন, একটি সাত গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় বা অবশ্যই, ঐচ্ছিক 6- গতি গিয়ারবক্স। এই লাইটওয়েট রকেটটি প্রায় 6 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়। আপনারা অনেকেই বলতে পারেন যে Porsche 3.0 GT911 স্টুটগার্টের সবচেয়ে শক্তিশালী পোর্শে নয়, তবে এই গাড়িটি ড্রাইভারের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই পোর্শে ঘুরতে থাকা রাস্তায় বাড়িতে ঠিক অনুভব করে এবং আপনার দক্ষতা এবং ক্ষমতা পরীক্ষা করবে।

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

2006 Carrera S হল একটি 3.8-লিটারের ফ্ল্যাট-সিক্স ফ্ল্যাট-সিক্স ইঞ্জিন যা 6 বছরের মডেলের তুলনায় অনেক ভালো আইএমএস (কাউন্টারশ্যাফ্ট বিয়ারিং) পরিবর্তনের জন্য ধন্যবাদ। পূর্ববর্তী পোর্শে মডেল (2005) এই সমস্যায় ভুগছিল এবং ইঞ্জিন অপসারণের জন্য একটি ব্যয়বহুল মেরামতের প্রয়োজন।

Carrera S মূলত চমৎকার হ্যান্ডলিং সহ একটি রকেট জাহাজ।

আমার ক্যারেরা এস চালানোর অভিজ্ঞতা প্রতিটি হাতে একটি টাই রড থাকার মত ছিল। আমি ভুল মুহুর্তে নন-টার্বো রাস্তার সাথে সংযুক্ত অনুভব করেছি, যার ফলে পিছনের প্রান্তটি বেরিয়ে এসেছে। 355 অশ্বশক্তি এবং 295 ফুট। পাউন্ড একটি লাইটওয়েট বডি সহ টর্ক, আপনি প্রতিদিন দীর্ঘ যাত্রা বাড়ি করতে পারবেন।

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

ল্যাম্বরগিনি গ্যালার্দো হার্ডটপের মালিক হওয়ার আমার ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা এমন কিছু যা আমি কখনই ভুলব না। আমি একটি অটোক্রস ট্র্যাকে ছিলাম এবং উত্তেজনায় পূর্ণ ছিলাম।

সামান্য অভ্যন্তরীণ স্থান (আমি 6'4" এবং 245 পাউন্ড), গ্যালার্দোর দুর্দান্ত পরিচালনা এবং আমার মাথার পিছনে একটি বিশাল V10 এর গর্জন করার জন্য আমি একজন মিউট্যান্ট-আকারের রেসিং হিরোর মতো অনুভব করেছি।

গ্যালার্ডো স্পাইডার এর 560 এইচপি সহ / 552 hp, PS Pferdestärke-এর জন্য সংক্ষিপ্ত, যা একটি ইউরোপীয় পাওয়ার রেটিং। গ্যালার্ডো LP560-4 প্রায় 0 সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করে এবং এর সর্বোচ্চ গতি XNUMX মাইল প্রতি ঘণ্টা।

16 1994 928 পোর্শে

যদিও এই গাড়িটি একটি 1994 মডেল, Porsche 928 80 এর দশকে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এটি আমার প্রিয় স্পোর্টস কার যুগ। আমার সাথে এই ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ V8 রিয়ার হুইল ড্রাইভ গ্রান ট্যুরিং স্পোর্টস কারে ঘুরে আসুন। আপনি জেট বা মাইকেল জ্যাকসনের অডিও ক্যাসেট শুনে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ করতে পারেন এবং আরামে 120 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করতে পারেন। 1994 মডেলটিতে 345 এইচপি রয়েছে। এবং ওজন 369 পাউন্ড। টর্ক এবং 0 সেকেন্ডের মধ্যে শত শত ত্বরান্বিত করতে পারে। যাত্রাটি কঠিন ছিল, কিন্তু এই পোর্শে অন্য কোন মত কোণগুলি পরিচালনা করতে পারে। অনেক পোর্শে উত্সাহী এর অপ্রচলিত সামনের ইঞ্জিন বিন্যাসের কারণে 60 এর দিকে তাকান।

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI-এর একটি 5.0-লিটার V12 আছে, কিন্তু এটি শুধুমাত্র 296bhp তৈরি করে। 6-স্পীড ম্যানুয়াল বা 4-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ। 0 CSI-এর জন্য 60-850 বার হল প্রায় 6.3 সেকেন্ড এবং সর্বোচ্চ গতি হল 156 mph৷

850CSI হল অনেকটা BMW মানের একটি গ্র্যান্ড ট্যুরিং স্পোর্টস কার।

গাড়িটির ওজন 4111 পাউন্ড। যা বেশ ভারী, কিন্তু গাড়িতে সব বিলাসবহুল বিবরণ রয়েছে। ইউরোপীয় মডেলটি ফোর-হুইল অ্যাক্টিভ স্টিয়ারিং সহ এসেছিল, যা এটিকে স্বপ্নের মতো হ্যান্ডেল করেছে, তবে দুর্ভাগ্যবশত দেশীয় মডেলটিতে এই বৈশিষ্ট্যটি ছিল না।

14 1982 পোর্শে 911 এসকে

3 এইচপি সহ 6 লিটার এয়ার-কুলড অনুভূমিকভাবে বিরোধী 180-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। 911 SC এর পিছনে ছিল। হ্যান্ডলিং তার সময়ের জন্য দুর্দান্ত ছিল, এবং সহজ হ্যান্ডলিং এই পোর্শেকে একটি দুর্দান্ত এয়ার-কুলড ইঞ্জিন করে তোলে। একটি ফ্ল্যাট 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন একটি 5-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়। সর্বোচ্চ গতিবেগ 146 মাইল প্রতি ঘন্টায়। 911 SC 0 সেকেন্ডে শতকে ত্বরান্বিত হয়েছে। এই গাড়িটি সোজা পথে চিৎকার নাও করতে পারে, তবে এটি কোণার রাজা রয়ে গেছে। একটি বিশুদ্ধ উদাহরণের জন্য খরচ প্রায় 60 হাজার ডলার অবশেষ. ইউএস নির্গমন নিয়ন্ত্রণের অভাবের কারণে ইউরোপীয় মডেলগুলি কিছুটা বেশি শক্তি উত্পাদন করে।

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

ডিসকভারি SDV6 HSE একটি 3.0-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V6 ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যা 253 এইচপি উত্পাদন করে। এবং 442 lbf-ফুট টর্ক। ল্যান্ড রোভারগুলি সর্বদা অফ-রোড এবং শহুরে জঙ্গলে যাওয়ার বাহন।

ডিসকভারিতে একটি 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স রয়েছে, যা হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময় জ্বালানী সাশ্রয় করে।

কেবিনে কার্গোর জন্য অনেক জায়গা রয়েছে এবং আরামদায়কভাবে 5 জন (চালক সহ) থাকার ব্যবস্থা আছে। ডিস্কোর 0-60 ত্বরণ সময় প্রায় 8.7 সেকেন্ড, যা ডিস্কোর ওজনের কারণে একটি ল্যান্ড রোভারের জন্য ভাল। HSE হল আপনার যা পেতে হবে।

12 ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার 110 স্টেশন ওয়াগন

আমাকে বলে শুরু করা যাক যে এই ব্রিটিশ SUV হল একটি অ্যালুমিনিয়াম বডি এবং যেকোনো জায়গায় যাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি ট্যাঙ্ক। একটি ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার প্রসারিত ফ্রেমে নির্মিত, ডিফেন্ডার 110 স্টেশন ওয়াগন একটি 2.2 এইচপি 118 টার্বোডিজেল দ্বারা চালিত। এবং 262 ফুট-পাউন্ড টর্ক। আপনার কাছে কোনও বিপরীত ক্যামেরা বা সেন্সর নেই, কোনও এয়ারব্যাগ নেই এবং স্টেরিও তার সেরা দিনগুলিতে মাঝারি। আপনার কাছে একটি গুরুতর, উদ্দেশ্য-নির্মিত অফ-রোড যানবাহন। আপনি কার্দাশিয়ান গ্যারেজে ডিফেন্ডার 110 পাবেন না। আমি সত্যিই এটি চাই, কিন্তু এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেতে প্রচুর অর্থ এবং গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিদের লাগে৷

11 2016 Ford Mustang GT কনভার্টেবল

পাওয়ার স্টিয়ারিং এর মাধ্যমে

বেসবল, হট ডগ এবং ফোর্ড মুস্তাং ছাড়া আমেরিকান আর কিছুই নেই। Mustang GT কনভার্টেবল হল US-এর একটি আইকন, একটি 5.0-লিটার V8 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, আসুন 435 hp কে ভুলে গেলে চলবে না৷

আপনার প্রতি আমার পরামর্শ হল আপনার টুপি, পরচুলা বা পরচুলা আপনার মাথায় সুরক্ষিতভাবে বেঁধে রাখা নিশ্চিত করুন কারণ নিছক শক্তি এটিকে আপনার মাথা থেকে উড়িয়ে দেবে।

Recaro আসনগুলি কেবল চিত্তাকর্ষক এবং আপনি $40,000-এর কম দামে অনেকগুলি গাড়ি পাবেন৷ Mustang GT-এর জন্য উপলব্ধ ট্রান্সমিশন হল 6-স্পীড ম্যানুয়াল বা 10-স্পীড স্বয়ংক্রিয়।

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 বছর

Porsche GT3RS সহ বিবৃতিটি "উৎসাহীদের জন্য উত্সাহীদের দ্বারা নির্মিত" এবং তারা মজা করছে না। RS এর অর্থ হল রেসিং স্পোর্ট, একটি বিস্তৃত ট্র্যাক এবং হালকা ওজন সহ। ছাদটি ম্যাগনেসিয়াম দিয়ে তৈরি এবং 500 এইচপি শক্তি সহ। এবং 338 lbf-ft ​​টর্ক, এই Porsche GT3RS জিততে বড় টার্বো লাগবে না। ট্রান্সমিশন - স্বয়ংক্রিয় PDK। আমি জানি আপনি কি ভাবছেন, কিন্তু স্বয়ংক্রিয়ভাবে দ্রুত স্থানান্তরিত হয় এবং একটি গিয়ার মিস করে না।

9 1987 ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার

বহিরাগত ক্লাসিক মাধ্যমে

ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার একটি 3.5-লিটার 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ সহ। অন্য ইঞ্জিন বিকল্পটি হল একটি টর্কি 2.5-লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল, তবে একটি V8 হল মোটর।

এই ছোট কিন্তু শক্তিশালী গাড়িটি আপনাকে যেকোনো ভূখণ্ড থেকে সহজে নিয়ে যেতে পারে।

89 mph এর সর্বোচ্চ গতি এবং 0 সেকেন্ডের 60-11.6 সময়ের জন্য হাসি সংরক্ষণ করুন। এই গাড়ির অসুবিধা অবশ্যই উল্লম্ব আরোহন এবং অবতরণের দক্ষতা দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা হয়। সমস্ত ল্যান্ড রোভারের মতো, এই গাড়িটির একটি অ্যালুমিনিয়াম বডি রয়েছে যা মরিচা এবং ক্ষয় প্রতিরোধী।

8 1985 ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ক্লাসিক

রেঞ্জ রোভার ক্লাসিক যখন আত্মপ্রকাশ করেছিল, তখন এটি খুব ব্যয়বহুল ছিল। পাবলো এসকোবারের জন্য একটি বিলাসবহুল SUV বা ইংরেজ রানির জন্য একটি বুলেটপ্রুফ সংস্করণের মতো। আপনি যদি ভিতরে তাকান, তার এবং তার অনেক corgis জন্য যথেষ্ট জায়গা আছে. রেঞ্জ রোভার ক্লাসিকে একটি স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম এবং একটি ZF 4-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে। রেঞ্জ রোভার ক্লাসিকের কার্ব ওজন 5545 পাউন্ড। দুটি জেনিথ স্ট্রমবার্গ কার্বুরেটর সহ রোভারের 3.5-লিটার V8 ইঞ্জিনের কারণে এই ওজন আংশিক। সমস্ত পুরানো স্কুল ল্যান্ড রোভারগুলি ব্রিটিশ ঐতিহ্যের প্রতীক।

7 1979 এমজি বামন

MG Midget, Morris Garages UK দ্বারা উত্পাদিত, পশ্চিমা বিশ্বকে একটি দুই-সিটার স্পোর্টস কার সরবরাহ করেছিল যা তার সময়ের জন্য ভালভাবে পরিচালনা করে এবং একটি প্রাথমিক আন্ডারক্যারেজ ছিল, যদিও এটির সাথে কাজ করা সহজ ছিল। বামন।

ইঞ্জিনগুলি 948 cu থেকে বিভিন্ন পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়েছিল। 1.5-লিটার পর্যন্ত 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দেখুন।

এই গাড়িগুলি হালকা ওজনের এবং 1620 পাউন্ড ওজনের ছিল। একটি বিকল্প হিসাবে একটি রূপান্তরযোগ্য নরম টপ এবং হার্ড টপ সহ, এমজি মিজেট ছিল তার দিনের ব্রিটিশ মিয়াটা।

6 1969, জাগুয়ার ই-টাইপ

জাগুয়ার ই-টাইপ একটি 3.8-লিটার ইনলাইন-6 ইঞ্জিন সহ এসেছিল এবং তিনটি কার্বুরেটর বিকল্প ছিল: SU, ওয়েবার বা জেনিথ-স্ট্রমবার্গ। শক্তি প্রায় 265 এইচপি ছিল। যা তার সময়ের জন্য খুব ভালো ছিল। জাগুয়ার ই-টাইপ একটি ক্লাসিক গাড়ি যার মসৃণ লাইনের জন্য বিশ্বজুড়ে সুপরিচিত। কিছু সমস্যা ছিল যা ই-টাইপকে জর্জরিত করেছিল, কিন্তু আপনি যদি একটি ভাল স্বাধীন গ্যারেজের সাথে পরিচিত হন বা রেঞ্চের সাথে ভাল হন, তবে আপনার ভাল হওয়া উচিত, তবে প্রতিদিনের ড্রাইভার হিসাবে নয়। ই-টাইপ/এক্সকেই একটি 4-স্পিড বোর্গ ওয়ার্নার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা 12-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে এসেছে। সিরিজ III একটি V6 ইঞ্জিন সহ দেওয়া হয়েছিল, তবে XNUMX ইঞ্জিনের সাথে কাজ করা কিছুটা সহজ।

5 1969 ডজ চার্জার R/T

ডজ চার্জার কোন ভূমিকা প্রয়োজন. ডজ চার্জার তৈরি করেছিল কারণ একটি 4-যাত্রী স্পোর্টস সেডানের প্রয়োজন ছিল এবং এটি একটি শক্তিশালী গাড়ি ছিল। একটি 425 এইচপি হেমি ভি8 ইঞ্জিন সহ, গোলার্ধীয় দহন চেম্বারের কারণে "হেমি" নামে ডাকা হয় এবং যার প্রধান সুবিধা খুব কম তাপের ক্ষতি। এটি দহন প্রক্রিয়ায় সহায়তা করে, প্রক্রিয়াটিতে কার্যত কোন জ্বালানী ছাড়া হয় না। ডজ চার্জারটির ওজন মাত্র 4,000 পাউন্ডেরও বেশি। এবং 0 সেকেন্ডে 60-4.8 করে। 1969 এর জন্য খারাপ নয়, তবে এটি জ্বালানী সংকট এবং অনুঘটক রূপান্তরকারীদের জন্য ফেডারেল প্রয়োজনীয়তার আগে ছিল।