ব্রেক ফ্লুইড

প্রতিক্রিয়া কর্মক্ষমতা

এটি DOT-4 স্ট্যান্ডার্ডের তুলনায় উচ্চতর স্ফুটনাঙ্ক সহ একটি পণ্য। স্ট্যান্ডার্ডের জন্য ঐতিহ্যগত বিভিন্ন ইথার এবং গ্লাইকলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। সংযোজন প্যাকেজ আপনাকে ব্রেক সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলিকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে দেয় এবং ফুটন্ত প্রতিরোধও বাড়ায়। রাবার সিল থেকে নিরপেক্ষ যা DOT 3 এবং 4 সিস্টেমের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

SAE স্পেসিফিকেশন J1704 এবং JIS K2233 সহ ক্যাস্ট্রোল রিঅ্যাক্ট পারফরমেন্স ব্রেক ফ্লুইড মোটামুটি কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

ক্যাস্ট্রোলের প্রতিক্রিয়া কার্যক্ষমতা প্রায়শই DOT-5.1 লেবেলযুক্ত কম সান্দ্রতা তরলগুলির বিকল্প হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কম সান্দ্রতার কারণে, যা DOT-4 স্ট্যান্ডার্ডের ন্যূনতম থ্রেশহোল্ডে ফিট করে এবং অভূতপূর্ব অসংকোচনযোগ্যতার কারণে, ক্যাস্ট্রোল রিঅ্যাক্ট পারফরমেন্স ব্রেক প্যাডেলের প্রতিক্রিয়াশীলতাকে উন্নত করে।

ব্রেক ফ্লুয়েড

ক্যাস্ট্রোল ব্রেক ফ্লুইড হল একটি সার্বজনীন ব্রেক ফ্লুইড যা ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশনের প্রযুক্তি অনুযায়ী গ্লাইকল ফ্লুইড (DOT-3, 4, 5.1) এর জন্য তৈরি সমস্ত সিস্টেমে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি নিবিড় স্টার্ট-স্টপ মোডে চালিত বেসামরিক গাড়িগুলিতে নিজেকে প্রমাণ করেছে।

ব্রেক ফ্লুইড পলিঅ্যালকাইলিন গ্লাইকোল এবং বোরন ইথারগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা যত্ন সহকারে সামঞ্জস্যপূর্ণ অনুপাতে গ্লাইকলের সাথে মিশ্রিত হয়। উচ্চ প্রতিরোধক বৈশিষ্ট্য সঙ্গে additives একটি প্যাকেজ সঙ্গে উন্নত.

ক্যাস্ট্রোল ব্রেক ফ্লুইড ইউএস অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটি J1703 এবং J1704 প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে।

নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিক্রিয়া

ক্যাস্ট্রলের প্রতিক্রিয়া নিম্ন তাপমাত্রা (নিম্ন তাপমাত্রা) ব্রেক ফ্লুইডে গ্লাইকল ইথার এবং বোরন এস্টার থাকে। সুরক্ষিত অ্যান্টি-জারা, অ্যান্টি-ফেনা এবং সান্দ্রতা-স্থিতিশীল সংযোজনগুলির সাথে মিলিত, এই তরলটির একটি বিস্তৃত অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা রয়েছে। নিম্ন তাপমাত্রার সীমা বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক মানের প্রয়োজনীয়তাকে ছাড়িয়ে গেছে। যে, এই পণ্য উত্তর অঞ্চলে কাজ করার জন্য মহান.

ক্যাস্ট্রোল কম তাপমাত্রার তরল ABS এবং ESP বিকল্পগুলির সাথে সজ্জিত কম্পিউটারাইজড ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে ভাল কাজ করে। উচ্চ মান পূরণ করে, সহ:

• SAE J1703;
• FMVSS 116;
• DOT-4;
• ISO 4925 (ক্লাস 6);
• JIS K2233;
• ভক্সওয়াগেন TL 766-Z.

এই তরলটি অন্যান্য কোম্পানির অনুরূপ পণ্যগুলির সাথে নামমাত্র সামঞ্জস্যপূর্ণ। যাইহোক, প্রস্তুতকারক শেল ব্রেক ফ্লুইডের মতো অন্যান্য ব্র্যান্ডের যৌগগুলির সাথে এটি ব্যবহার করার পরামর্শ দেন না।

SRF রেসিং প্রতিক্রিয়া

SRF রেসিং ক্যাস্ট্রল ব্রেক ফ্লুইড মূলত রেসিং কার সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। খুব উচ্চ স্ফুটনাঙ্ক (তরলটি কেবলমাত্র 320 ডিগ্রি সেলসিয়াসে গরম করার পরেই ফুটতে শুরু করে) এটিকে চরম লোডের অধীনে কাজ করতে দেয়।

যথেষ্ট খরচের কারণে, রিঅ্যাক্ট SRF রেসিং বেসামরিক গাড়িতে খুব কমই ব্যবহৃত হয়। রচনাটিতে ক্যাস্ট্রোল দ্বারা পেটেন্ট করা অনন্য উপাদান রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, নামমাত্র, তরলটিকে অন্যান্য গ্লাইকল-ভিত্তিক ফর্মুলেশনের সাথে মিশ্রিত করার অনুমতি দেওয়া হয়। যাইহোক, সর্বোচ্চ ব্রেক পারফরম্যান্সের জন্য, প্রস্তুতকারক 100% SRF রেসিং ফ্লুইড দিয়ে সিস্টেমটি পূরণ করার এবং প্রতি 1 মাসে অন্তত একবার এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন।

গাড়িতে কি ধরনের ব্রেক ফ্লুইড ভরতে হবে!!