ব্রেক প্যাড সুবারু ফরেস্টার

একটি সুবারু ফরেস্টারে ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা সহজ। এটির জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু আগে থেকেই প্রস্তুত করা গুরুত্বপূর্ণ। এবং, প্রথমত, ব্রেক প্যাড নিজেদের।

বিক্রয়ের উপর একটি মূল এবং একটি এনালগ আছে। এক বা অন্য ধরণের পছন্দ মালিকের বাজেটের উপর নির্ভর করে। বিভিন্ন বছরের (2012, 2008 এবং এমনকি 2015) গাড়িতে প্রতিস্থাপন সম্পূর্ণ অভিন্ন। 2014 এর গাড়িগুলিতে কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে।

সামনের ব্রেক প্যাড

গাড়ির গতিতে সামনের ব্রেক প্যাডগুলির প্রভাব, সেইসাথে বিভিন্ন অতিরিক্ত সিস্টেমের অপারেশন মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ। ABS এবং কিছু অন্যান্য সহ।

যদি ঘর্ষণ আস্তরণটি 5 মিমি বা তার বেশি পরিধান করা হয়, তাহলে প্যাডগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনি মূল বা analogues কিনতে পারেন। এছাড়াও, অ্যানালগগুলি সর্বদা আসলগুলির চেয়ে অনেক খারাপ হয় না। বিকল্পগুলি প্রধানত দামে আলাদা।

মূল

মূল পছন্দ করা হয়. প্রথমত, বিশাল সম্পদের কারণে। এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে ক্রমাগত অপারেশনের সময়কাল একটি নির্দিষ্ট ড্রাইভারের ড্রাইভিং শৈলীর উপর উল্লেখযোগ্যভাবে নির্ভর করে।

যারা প্রায়শই জরুরী ব্রেকিং অবলম্বন করেন না এবং 10 কিমি / ঘন্টার কম গতিতেও চলেন, তারা আসল ফ্রন্ট প্যাড দিয়ে সহজেই প্রায় 40 হাজার কিমি চালাতে পারেন।

সুবারু ঘরে প্যাড তৈরি করে না। ব্র্যান্ডের অফিসিয়াল সরবরাহকারী হল ব্র্যান্ড Akebono, TOKICO:

নাম	সরবরাহকারী কোড	খরচ, ঘষা
আকেবোনো	পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য 26296AJ000, 2 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য 26296SG010, 2 লিটার	8,9 হাজার রুবেল থেকে
টোকিও	26296 এসএ 031 26296 এসসি 011	9 হাজার রুবেল থেকে

সহধর্মীদের

অ্যানালগ কেনা কঠিন নয়। বাজারে নির্মাতাদের বিস্তৃত পরিসীমা আছে. তদতিরিক্ত, এটি লক্ষ করা উচিত যে কিছু কার্যত তাদের বৈশিষ্ট্যে মূল থেকে নিকৃষ্ট নয়। সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সুপ্রতিষ্ঠিত:

নাম	সরবরাহকারী কোড	খরচ, ঘষা
ব্রেম্বো 4	P78013	1,7 হাজার রুবেল
নিবিকে	PN7460	1,6 হাজার রুবেল
ফেরদো	FDB1639	2,1 হাজার রুবেল

পিছন ব্রেক প্যাড

পিছনের অক্ষে নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করার প্রক্রিয়া সাধারণত সমস্যা সৃষ্টি করে না। প্যাডের সঠিক আকার নির্বাচন করা শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু কিছু মডেল এমনকি এক বছরের পুরানো, কিন্তু একটি ভিন্ন ইঞ্জিন সহ, তারা চমৎকার আকারের ঘর্ষণ লাইনিং সহ আসে। এবং পার্থক্য খুব তাৎপর্যপূর্ণ. যদি কোনও কারণে আকারটি মাপসই না হয় তবে অংশটি জায়গায় মাপসই করা অসম্ভব।

মূল

আসল সুবারু ফরেস্টার রিয়ার প্যাড কেনা সবচেয়ে পছন্দের বিকল্প। যেহেতু প্রতিস্থাপনটি 1 বছরেরও বেশি সময় ধরে ভুলে যেতে পারে। বিশেষ করে যদি একটি আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং শৈলী অনুশীলন না করা হয়। একই সময়ে, অনুসন্ধান প্রক্রিয়ায় নিবন্ধটি সঠিকভাবে নির্দেশ করা গুরুত্বপূর্ণ। এটি ত্রুটি প্রতিরোধ করবে।

নাম	সরবরাহকারী কোড	খরচ, ঘষা
আকেবোনো	26696AG031 - সংস্করণ 2010	4,9 হাজার রুবেল থেকে
26696AG051 26696AG030 - সংস্করণ 2010-2012	13,7 হাজার রুবেল থেকে
নিসিম্বো	26696SG000 - 2012 সাল থেকে	5,6 হাজার রুবেল থেকে
26694FJ000 - 2012 থেকে এখন পর্যন্ত	4 হাজার রুবেল থেকে

সহধর্মীদের

সুবারু ফরেস্টার এসজে-এর জন্য ব্রেক প্যাড কেনা সহজ। কিন্তু analogues কম খরচ হবে। উপরন্তু, তাদের পছন্দ বেশ ব্যাপক। বিন্দুটি সঠিকভাবে আগে থেকে নির্ধারণ করা শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ। যেহেতু বিভিন্ন বছরের গাড়ির সামগ্রিক মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন।

নাম	সরবরাহকারী কোড	দাম, ঘষা
ব্রেম্বো	P78020	1,7 হাজার রুবেল থেকে
নিবিকে	PN7501	1,9 হাজার রুবেল থেকে
আকেবোনো	AN69Wk

সুবারু ফরেস্টারে ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

এই গাড়িতে ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের অ্যালগরিদম বেশ সহজ। যাইহোক, এটি অক্ষের উপর নির্ভর করে যার উপর সংশ্লিষ্ট কাজ সঞ্চালিত হবে।

সামনে প্যাড প্রতিস্থাপন

প্রতিস্থাপন পদ্ধতি অন্যান্য গাড়িতে সম্পাদিত অনুরূপ ক্রিয়াকলাপ থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। অ্যাক্সেলকে জ্যাক করে চাকাটি সরিয়ে দিয়ে শুরু করুন। বাকি ধাপগুলো নিম্নরূপ:

• ক্যালিপার এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া অবশ্যই জং এবং ময়লা থেকে পরিষ্কার করা উচিত;

• ক্যালিপার ধরে রাখা বোল্টটি স্ক্রু করা হয়েছে, তারপরে এটি অবশ্যই গাড়ির বডি থেকে সাবধানে স্থগিত করতে হবে;

• সংশোধন, গাইড প্লেট পরিষ্কার করা।

ক্যালিপার আসন অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত। এর পরে, আপনি নতুন ব্রেক প্যাড ইনস্টল করতে পারেন। এটি করার জন্য, ব্রেক পিস্টনটি জায়গায় চাপুন।

যদি ব্লকিং প্লেটগুলি অপসারণে সমস্যা হয় তবে একটি বিশেষ যৌগ - গ্রীস ব্যবহার করা প্রয়োজন। WD-40 বিভিন্ন সমস্যা প্রতিরোধ করবে, মরিচা খুব ভালভাবে দ্রবীভূত করবে এবং আর্দ্রতা দূর করবে। সমাবেশের আগে থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি অবশ্যই গ্রাফাইট গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা উচিত।

রিয়ার ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

পিছনের অ্যাক্সেল থেকে চাকাটি সরানো হয়, গাড়িটিকে প্রথমে জ্যাক বা লিফট দিয়ে উঠাতে হবে, যা পাওয়া যায় তার উপর নির্ভর করে। এর পরে, ক্যালিপার নিজেই একটি 14 কী দিয়ে স্ক্রু করা হয়। কখনও কখনও এটি করা কঠিন। WD-40 উদ্ধারে আসবে। এটি ছিঁড়ে ফেলার জন্য এটি যথেষ্ট, যার পরে বোল্টটি কেবল হাত দিয়ে খুলতে পারে।

যখন ক্যালিপারটি খুলে ফেলা হয়, তখন এটি সামনের চাকার স্প্রিং-এ ঝুলতে হবে যাতে প্রতিস্থাপনে হস্তক্ষেপ না হয়। পুরানো ট্যাবলেটগুলি সরানো হয়েছে।

এর পরে, আপনাকে পিস্টনে টিপতে হবে, এটি অসুবিধাগুলি এড়াবে। যদি এটি ব্যর্থ হয়, তবে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগটি খুলতে হবে।

এতে ব্রেক সিস্টেমে ভ্যাকুয়াম কমে যাবে। এটি প্রায়শই ঘটে যে এর পরেও পিস্টন নিজেকে ধার দেয় না। এই ক্ষেত্রে, এটি স্ক্র্যাপ ধাতু গ্রহণ এবং আপনার শরীরের সমস্ত ওজন সঙ্গে পিস্টন উপর টিপে মূল্য. আপনার হাত যাতে আঘাত না করে এবং গাড়ির বডি ব্রেক ডিস্কে না পড়ে সেদিকে খেয়াল রাখা জরুরি।

এর পরে, লকিং প্লেটগুলিকে জায়গায় রেখে, নতুন প্যাডগুলি ইনস্টল করার প্রয়োজন হবে। এর পরে, ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ বিবেচনা করা যেতে পারে। প্যাডগুলির ইনস্টলেশন সম্পন্ন হলে, ব্রেকগুলিকে রক্তপাত করা প্রয়োজন।