টয়োটা অরিস FL - ফ্লিট ইনসেনটিভ

পরিসংখ্যান দেখায় যে টয়োটা অরিসের জনপ্রিয়তা হ্রাস পাচ্ছে না, তবে নির্মাতা একটি ফেসলিফ্ট চালিয়ে বিক্রয় আরও কিছুটা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ব্রাসেলসে উপস্থাপনায়, আমরা কী পরিবর্তন হয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখেছি।

টয়োটা আউরিস C সেগমেন্টের একজন শক্তিশালী খেলোয়াড়। 2013 এবং 2014 সালে এটি পোল্যান্ডের নতুন গাড়ি নিবন্ধন র‌্যাঙ্কিং-এ স্কোডা অক্টাভিয়া এবং ওপেল অ্যাস্ট্রার পিছনে তৃতীয় ছিল। যাইহোক, যদি আমরা এই তালিকা থেকে ফ্লিট কেনাকাটা বাদ দিই, জাপান থেকে কমপ্যাক্ট শীর্ষে চলে আসে। 2013 সালে, এটি 28টি গাড়ি দ্বারা অক্টাভিয়াকে এবং 2014 সালে ভক্সওয়াগেন গল্ফকে প্রায় 99 ইউনিট অতিক্রম করে। বিক্রয়ের একটি সন্তোষজনক স্তর সবকিছু নয়। টয়োটাও অরিস হাইব্রিডের প্রতি আগ্রহ বাড়াতে দেখছে। আমরা যোগ করি যে এই আগ্রহটি বাস্তব লেনদেনে অনুবাদ করে, কারণ পশ্চিম ইউরোপের বাজারে প্রবেশকারী অরিসের 50% এরও বেশি হাইব্রিড ছিল। এই সমস্ত নির্মাতাকে মডেলটি আপডেট করতে এবং এর কমপ্যাক্টে আগ্রহ বাড়ানোর জন্য প্ররোচিত করেছিল। 

কি পরিবর্তন হয়েছে? 

প্রথমত, সামনের এপ্রোন। এই উপাদানটিই পণ্যটির চিত্র তৈরি করে এবং এই চিত্রটিই পুনর্নির্মিত হয়। আমরা সবাই দেখতে পাচ্ছি, নতুন এলইডি লাইট রয়েছে যা এখন একটি সংকীর্ণ গ্রিল স্ট্রিপে নেমে এসেছে। তিনি আরও আক্রমণাত্মক। এছাড়াও, আমাদের সামনে এবং পিছনে নতুন বাম্পার রয়েছে। আগে যদি অরিসের নকশা স্পোর্টস সমাধানের সাথে সম্পর্কিত না হয় তবে এখন এটি কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে। বাম্পারগুলি গাড়ির শরীরকে প্রসারিত করে, যা পিছনের চেহারাতে বিশেষভাবে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।

ইন্টেরিয়রও নতুন। প্রথম নজরে, আপনি নতুন ড্যাশবোর্ড ডিজাইন দেখতে পাচ্ছেন যা দৃঢ়ভাবে প্রাক-ফেসলিফ্ট সংস্করণে তৈরি করা যেতে পারে, তবে বেশিরভাগ বৈশিষ্ট্যগুলি আরও ভালভাবে সাজানো হয়েছে। কিছু ভৌত বোতাম স্পর্শকাতর দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে, এয়ার কন্ডিশনার অধীনে বিমান-শৈলীর সুইচ যোগ করা হয়েছে, এবং সিট গরম করার সুইচগুলিকে একটি নতুন চেহারা দেওয়া হয়েছে এবং কনসোলের কাছাকাছি স্থানান্তরিত করা হয়েছে। 

আমরা ফণা অধীনে কি খুঁজে পেতে পারেন? এছাড়াও একটি নতুন 1.2T ইঞ্জিন সহ কয়েকটি নতুন বৈশিষ্ট্য। এই ইউনিটটি প্রায় 10 বছর ধরে বিকাশের মধ্যে রয়েছে। এত দেরি কেন? অফিসিয়াল অবস্থান হল যে টয়োটা আপটাইম এর জন্য তার খ্যাতি নষ্ট করতে পারে এমন কিছু নিজেকে অনুমতি দিতে চায়নি। নতুন টার্বোচার্জড ইঞ্জিন প্রতিযোগিতার চেয়ে বেশি মাইলেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 1.2T ইঞ্জিন চক্রটি একটি অটো চক্র থেকে একটি অ্যাটকিনসন চক্রে রূপান্তরিত হয়। অনুশীলনে, এর মানে হল যে ইনটেক ভালভগুলি সংকোচন পর্যায়ে তাত্ক্ষণিকভাবে খোলে, যেমন যখন পিস্টন উপরে চলে যায়। এই সমাধানের তাৎক্ষণিক প্রভাব হল জ্বালানি খরচ কমানো। এখানে ছিল? আমাদের সংক্ষিপ্ত পরীক্ষায় এটি ছিল 9.4 লি/100 কিমি। অনেক, কিন্তু সম্পাদকীয় অফিসে শুধুমাত্র আরো সঠিক পরিমাপ আপনাকে ড্রাইভিং অর্থনীতি সম্পর্কে আরও বলবে। নতুন ডিজাইনের আরও আকর্ষণীয় উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে একটি লিকুইড-কুলড টার্বোচার্জার, ইন্টেলিজেন্ট ভালভ টাইমিং এবং একটি মসৃণ স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম যা এক্সস্ট স্ট্রোকের মধ্য দিয়ে ঠিক অর্ধেক ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়, যা পুনরায় চালু করাকে আরও মসৃণ করে তোলে। নির্দিষ্ট মানগুলিতে যাওয়ার আগে, আমি যোগ করব যে সিলিন্ডারগুলি গ্রুপে কাজ করে - প্রথম এবং চতুর্থ একসঙ্গে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টি দ্বিতীয় গ্রুপে।

1.2T-এর সর্বোচ্চ টর্ক হল 185 Nm এবং 1500 থেকে 4000 rpm-এর মধ্যে মোটামুটি স্থিতিশীল। গ্রাফের ক্রমবর্ধমান প্রান্তটি খুব খাড়া, যখন পতনশীল প্রান্তটি চ্যাপ্টা। এই সুষম কর্মক্ষমতা সত্যিই ভাল নমনীয়তা প্রদান করে. সর্বাধিক শক্তি 116 এইচপি, সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি / ঘন্টা, এবং যে সময় এটি "শত" ত্বরান্বিত হয় তা হল 10,1 সেকেন্ড।

রিফ্রেশড Auris প্রচার, প্রস্তুতকারক প্রায়ই নতুন নিরাপত্তা সিস্টেম উল্লেখ করে. ট্রাফিক সাইন অ্যাসিস্ট, লেন প্রস্থান সতর্কতা, অটো হাই বিম, সংঘর্ষের সতর্কতা। রোড সাইন অ্যাসিস্ট হল একটি সাইন-রিডিং সিস্টেম যা ভালোভাবে কাজ করতে পারে, কিন্তু এতে নেভিগেশন ইন্টিগ্রেশনের অভাব রয়েছে বলে মনে হয়। এমন সময় আছে যখন অন-বোর্ড কম্পিউটারে একটি ভিন্ন সীমাবদ্ধতা ছিল এবং নেভিগেশন স্ক্রিনে একটি ভিন্ন। লেন-প্রস্থান সতর্কতা একটি প্যাসিভ লেন প্রস্থান সতর্কতা ব্যবস্থা। এটি স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে কোনও নড়াচড়া করে না, তবে কেবল একটি অনিচ্ছাকৃত কৌশলের সংকেত দেয়। প্রাক-সংঘর্ষ সিস্টেম আপনাকে এমন একটি বাধার সামনে থামতে দেয় যা ড্রাইভার লক্ষ্য করেনি, বা এটির সামনে গতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। আমরা টয়োটা টেস্ট ট্র্যাকে এই সমাধানটি পরীক্ষা করেছি। 30 কিমি/ঘন্টা গতিতে এবং আর বেশি নয়, সিস্টেমটি কার্যকরভাবে গাড়ির মডেলের সামনে থামে। সিস্টেমের কাজ করার শর্ত হল ড্রাইভারের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়ার সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি, কারণ গ্যাস বা ব্রেক টিপানোর চেষ্টাকে পরিস্থিতি নিজেরাই বাঁচানো হিসাবে ধরা হবে। আরও একটি শর্ত - আমাদের সামনে একটি গাড়ি থাকতে হবে - "PKS" এখনও ব্যক্তিটিকে চিনতে পারে না।

বহর জন্য এবং না শুধুমাত্র

টয়োটা ফ্লিট কাস্টমার ক্রয় নিয়ে পুনর্বিবেচনা করেছে এবং কোম্পানিগুলোকে চুক্তি স্বাক্ষর করতে প্রলুব্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রথমত, এটি এন্টারপ্রাইজগুলির প্রয়োজনের সাথে মডেল পরিসরের অভিযোজনের কারণে হয়েছিল। কর্মচারীদের যানবাহনগুলিকে সর্বোচ্চ সংস্করণে সজ্জিত করতে হবে না, তবে তাদের অবশ্যই নিরাপদ, অর্থনৈতিক এবং উচ্চ মাইলেজ সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে। আপনি সবচেয়ে সস্তা হার্ডওয়্যার সংস্করণের জন্য অতিরিক্ত PLN 2500-এর জন্য একটি নিরাপত্তা প্যাকেজ পেতে পারেন। 

দামের পরিসীমা বেশ বিস্তৃত। অফারে সবচেয়ে সস্তা বিকল্পটি হবে PLN 1.33 এর জন্য 59 ইঞ্জিন সহ Life ভেরিয়েন্ট। মূল্য তালিকা 900 হাইব্রিড এবং 1.8d-1.6d সংস্করণের সাথে শেষ হয়, যার মূল্য ট্যুরিং স্পোর্টস হিসাবে PLN 4। বেশিরভাগ মধ্যবর্তী সংস্করণগুলি 102-400 হাজার জ্লোটির পরিসরে ওঠানামা করে এবং স্টেশন ওয়াগনের জন্য 63 হাজার জ্লোটি যুক্ত করা হয়। আপনি যদি একটি নতুন 85T ইঞ্জিনে আগ্রহী হন তবে এটির জন্য আপনার কমপক্ষে PLN 4 লাগবে৷ এই মূল্য 1.2-দরজা প্রিমিয়াম সংস্করণে প্রযোজ্য, যা সবচেয়ে সুষম অফার।

ফেসলিফ্টের পরে আমরা কখন অরিসকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখব? সম্ভবত আপনি যা ভাবেন তার চেয়ে দ্রুত।