টয়োটা bZ4X: আমরা একটি বড় বাজারের জন্য টয়োটার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি দেখতে পাচ্ছি

2030 সালের মধ্যে, টয়োটা তার বিক্রয়ের 80% "বিদ্যুতায়িত যান" থেকে আনার পরিকল্পনা করেছে: হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল এবং ইলেকট্রিক যান (EVs)। bZ4X টয়োটার জন্য এই সর্বশেষ অংশের পথ প্রশস্ত করবে।

টয়োটা, বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ গাড়ি নির্মাতা, হাইব্রিড যানবাহন ব্যবহারে অগ্রণী ভূমিকা পালন করেছে। (মনে রাখবেন যখন সবচেয়ে ভালো জিনিসটি প্রিয়াস ছিল?) সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জাপানি প্রস্তুতকারক অন্যান্য শিল্প খেলোয়াড়দের দেখেছে - টেসলার মতো উদ্ভাবক এবং ভক্সওয়াগেন বা ফোর্ডের মতো প্রতিষ্ঠিত নামগুলি - বৈদ্যুতিক যান (ইভি) লঞ্চে এটির চেয়ে এগিয়ে রয়েছে৷ কিন্তু অটোমেকার টয়োটা বিজেড 4এক্সের সাথে ধরতে চায়।

Toyota bZ4X প্রথম একটি প্রোটোটাইপ বৈদ্যুতিক যান হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল, কিন্তু এটি ইতিমধ্যেই উৎপাদনে রয়েছে এবং 2022 সালের মাঝামাঝি মার্কিন ডিলারশিপে বিক্রি হবে৷ Bz4x এর জন্য এখনও কোনও প্রকাশের তারিখ, মূল্য বা স্পেসিফিকেশন নেই, তবে Siempre Auto সক্ষম ছিল৷ এই বৈদ্যুতিক যানটি দেখতে এবং এটিতে "চড়ান"। এটিতে - এটি চালাতে সক্ষম না হয়ে - কম গতিতে দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার একটি পার্কিং লটে, যেখানে টয়োটা উদীয়মানভাবে ই-ভোলিউশন শিরোনামের অধীনে একটি ট্রেড প্রেস ইভেন্টের আয়োজন করেছিল।

এবং আসল বিষয়টি হল যে টয়োটা এমন একটি ভবিষ্যতের দিকে "ইলেক্ট্রনিক বিবর্তনে" নিমজ্জিত যা হ্যাঁ বা হ্যাঁ বিদ্যুতায়নের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, এমন একটি ধারণা যা তারা বোঝে (অধিকাংশ শিল্পের মতো, হ্যাঁ) যাতে হাইব্রিড গাড়ি অন্তর্ভুক্ত থাকে, সেগুলি নির্বিশেষে তারা প্লাগযোগ্য। অথবা না. এই সংজ্ঞার সাথে, টয়োটা আশা করে যে 2030 সালের মধ্যে, তার বিক্রয়ের 80% "বিদ্যুতায়িত যান" থেকে আসবে: হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইড্রোজেন সেল এবং বৈদ্যুতিক যান। এর মধ্যে, তিনি আশা করেন যে বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক 20% হবে। বিবেচনা করে যে টয়োটা বছরে প্রায় 10 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করে, তার মানে এটি 2 সালের মধ্যে 2030 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করবে বলে আশা করছে।

এটি করার জন্য, টয়োটাকে প্রথমে তার EVs (বৈদ্যুতিক যানবাহন) এর বহর তৈরি করতে হবে, কারণ বাজারে এখনও কোনটি নেই। প্রথমটি হবে Toyota bZ4X। তারা $13,500 বিলিয়ন বিনিয়োগের সাথে পরবর্তী প্রজন্মের লিথিয়াম ব্যাটারিতেও কাজ করছে, যার মধ্যে $3,400 বিলিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকবে।

Toyota bZ4X সম্পর্কে আমরা কি জানি

সাধারণ মানুষের কাছে বিক্রি হওয়া টয়োটার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির একক চার্জে 250 মাইল পরিসীমা থাকবে। Toyota bZ4X ব্যাটারি 90 বছর ব্যবহারের পর 10% চার্জ করার ক্ষমতা বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

মূলত, আমরা আনুষ্ঠানিকভাবে bZ4X সম্পর্কে এতটুকুই জানি, প্লাস এটি "2022-এর মাঝামাঝি" পাওয়া যাবে। যদিও ভিডিওতে (উপরে) আমরা ইন্ডাস্ট্রিতে প্রচারিত কিছু গুজব নিয়ে আলোচনা করেছি।

টয়োটা bZ4X-এর সাথে আমাদের সংক্ষিপ্ত যোগাযোগে, আমরা কিছু বিবরণের প্রশংসা করতে পেরেছি: এটি স্পষ্টতই একটি খুব শান্ত গাড়ি, সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির মতো, তবে এটির একটি স্বতন্ত্র শব্দ রয়েছে৷ এটি একটি SUV আকারে Toyota RAV4 এর মতো, উভয় সারিতে প্রশস্ত, সানরুফ সহ, বিভিন্ন চাকার বিকল্প এবং যথেষ্ট পরিমাণে লাগেজ স্থান।

বাহ্যিক নকশা বিশেষভাবে আকর্ষণীয় নয় এবং আধুনিক SUV থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। উদাহরণস্বরূপ, এটি অনেক সাম্প্রতিক ইভিতে আমরা যে দরজার হাতলগুলি দেখি তা লুকানোর চেষ্টা করে না। কিন্তু কেবিনটি নিজেই পরিষ্কার এবং প্রযুক্তি-বুদ্ধিসম্পন্ন, কেন্দ্রের কনসোলে একটি বড় টাচস্ক্রিন যা শুধুমাত্র বিনোদন এবং নেভিগেশন নয়, অনেক যানবাহন নিয়ন্ত্রণে অ্যাক্সেস দেয়, যেমনটি এই সেগমেন্টের গাড়িগুলির অনুমিত হয়৷

bZ4X-এর মাধ্যমে, Toyota আশা করছে গরম মাঝারি আকারের SUV বাজারে পা রাখতে পারবে, যেখানে এটি ইতিমধ্যে বছরে প্রায় 450 RAV4 বিক্রি করে। এছাড়াও, অন্যান্য অটোমেকারদের সাথে যেমন দেখা গেছে, বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্র্যান্ডের জন্য নতুন ক্রেতাদের আকৃষ্ট করছে, তাই bZX টয়োটার জন্য একটি নতুন গ্রাহক অধিগ্রহণের বিড হতে পারে।

পড়তে থাকুন: