টয়োটা ক্যামাট - শিশুদের জন্য একটি গাড়ি

পার্টিগুলির জন্য ক্যাম্যাটের প্রধান কৌশলটি হ'ল আপনার মেজাজ অনুসারে বডি প্যানেলগুলিকে বিভিন্ন রঙ বা শৈলীতে পরিবর্তন করার ক্ষমতা।

কিন্তু এই ছোট্ট অদ্ভুত ধারণাটি ছোট বাচ্চাদের তাদের পিতামাতার সাথে গাড়িতে তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সেই লক্ষ্যে, টয়োটা বলে যে এটি তিনজনকে বহন করতে পারে - মূলত দুইজন প্রাপ্তবয়স্ক এবং একজন শিশু।

টয়োটা ক্যাম্যাট ধারণাটি 2012 টোকিও আন্তর্জাতিক খেলনা মেলায় উন্মোচন করা হয়েছিল যা জাপানি গাড়ি নির্মাতা বিশেষ করে শিশু-বান্ধব বলে উল্লেখ করে। 

Camatte-এর প্রধান পার্টি ট্রিক হল আপনার মেজাজের উপর নির্ভর করে অন্যকে ভিন্ন রঙ বা শৈলীতে ইনস্টল করে বডি প্যানেল পরিবর্তন করার ক্ষমতা, অথবা টিভিতে কিছু না থাকলে পুরো পরিবারকে বিনোদন দেওয়ার ক্ষমতা। কিন্তু তাকে যে বড় চ্যালেঞ্জটি দেওয়া হয়েছে তা হল গাড়ি চালানোর ব্যাপারে প্রাথমিক আগ্রহ জাগিয়ে তোলা - এমন একটি বিশ্বে যেখানে তরুণরা ক্রমবর্ধমানভাবে গাড়ি এড়িয়ে চলেছে৷

অনেক দেশে ক্রমবর্ধমান অর্থনৈতিক চাপ এবং বেকারত্বের সাথে মিলিত সামাজিক মিডিয়ার আধিক্যের মাধ্যমে যোগাযোগ করার ক্ষমতার সাথে, তরুণরা কেবল গাড়ি নয়, এমনকি গাড়ি চালানো শেখার আচারও ছেড়ে দিচ্ছে। এই গাড়িটি একই কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা একবার লাঠিতে সিগারেটের জন্য দায়ী ছিল: তাদের তরুণ রাখুন এবং তারা অভ্যাসটি বজায় রাখবে।

যাইহোক, টয়োটা বলে যে সাধারণ শরীরের গঠন এবং উপাদানগুলি পুরো পরিবারকে "গাড়ি কীভাবে কাজ করে তার সাথে আরও পরিচিত হওয়ার সুযোগ দেয়।"

অটোমেকারের মতে, সামনের শিশু এবং পিছনের বাবা-মায়ের মধ্যে যোগাযোগ করতে সাহায্য করার জন্য আসনগুলি এক-প্লাস-টু ত্রিভুজে সাজানো হয়েছে।

গাড়িতে প্যাডেলও রয়েছে যাতে শিশু "ড্রাইভিং দক্ষতা বিকাশ করতে পারে যখন পিতামাতা স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিংয়ের মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি যত্ন নেন।" পাওয়ারট্রেনের কোন বিশদ বিবরণ নেই, তবে ভিডিওটি দেখায় যে এটি ব্যাটারি প্যাক হতে পারে কারণ গাড়িটি আলাদা করা হয়েছে এবং পুনরায় কনফিগার করা হয়েছে। সঠিক আসনে থাকা অভিভাবক গাড়িটি চলার সময় স্টিয়ারিং এবং ব্রেক নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

ক্যামেট দুটি সংস্করণে দেখানো হয়েছে: ক্যামেট "সোরা" এবং ক্যামেট "দাইচি"। এই মুহূর্তে কোনো উৎপাদন পরিকল্পনা নেই। যাইহোক, আপনার বাজারে অনুরূপ কিছু উপস্থিত হওয়ার ধারণাটি পুরোপুরি ত্যাগ করা উচিত নয়।

অন্যান্য অনেক দেশের মতো, জাপানে সরু যুবকরা গাড়ির দিকে মুখ ফিরিয়ে নিচ্ছে। এবং এটি জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকদের উদ্বিগ্ন করে, যারা জানে যে যদি তারা তাদের তরুণ না করে তবে তারা তাদের মোটেও পাবে না।