টয়োটা কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভি: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি যা টয়োটা এফজে ক্রুজারের উত্তরসূরি হতে পারে

টয়োটা বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি উল্লেখযোগ্যভাবে সম্প্রসারিত লাইনআপ উন্মোচন করেছে। এই তথাকথিত "লাইফস্টাইল" বৈদ্যুতিক গাড়ির ধারণাগুলির মধ্যে রয়েছে কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভি নামক একটি এসইউভি, যা টয়োটার সফল এফজে ক্রুজারের সাথে তার সাদৃশ্যের কারণে নিজেকে একটি প্রিয় হিসাবে অবস্থান করতে শুরু করেছে।

তার শিল্প-সংজ্ঞায়িত হাইব্রিড মডেলগুলির সাথে বিদ্যুতায়নের প্রাথমিক নেতৃত্ব সত্ত্বেও, টয়োটা দীর্ঘদিন ধরে একটি উল্লেখযোগ্য ইভি সন্দেহবাদী। মঙ্গলবার ব্যাটারি ইভি কৌশলগুলির জন্য একটি বড় সংবাদ সম্মেলনের সময়, জাপানি অটোমেকার স্পষ্ট লক্ষণ দেখিয়েছে যে এটি তার অবস্থান পরিবর্তন করছে। 

টয়োটা 30টি বৈদ্যুতিক মডেল প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছে

কোম্পানী ব্যাটারি চালিত ধারণার একটি বিস্তৃত পরিসর উন্মোচন করেছে, যার মধ্যে এক জোড়া অফ-রোড-রেডি মডেল রয়েছে: কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভি এবং টয়োটা পিকআপ ইভি। 30 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী 2030টি বৈদ্যুতিক মডেল সরবরাহ করার জন্য টয়োটার প্রতিশ্রুতির অংশ দুটি ধারণা।

টয়োটা কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভি

দৃশ্যত, কমপ্যাক্ট ক্রুজারটিকে সবচেয়ে আকর্ষণীয় দেখায়, যা 2014 সাল থেকে মার্কিন বাজার থেকে হারিয়ে যাওয়া আইকনিক SUV টয়োটা এফজে ক্রুজারের উত্তরসূরির আপাতদৃষ্টিতে বার্ষিক গুজবকে উস্কে দেয়। 4 সালের নিউইয়র্ক অটো শো-এর টয়োটা এফটি কনসেপ্ট-2017এক্সের কথা মনে করিয়ে দেয়, যার মধ্যে কন্ট্রাস্ট কালার রিয়ার প্যানেল রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, সাম্প্রতিক শো কারটি সম্ভবত কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভির কাছাকাছি প্রতিস্থাপন, কারণ এই নতুন গাড়িটি আরও কম, এটিকে সত্যিকারের হার্ডকোর জিপ র্যাংলার বা ফোর্ড ব্রঙ্কো প্রতিযোগীর পরিবর্তে একটি ক্রসওভার ভাইব দেয়।

দুর্ভাগ্যবশত, টয়োটা নিশ্চিত করেনি যে কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভির মতো দেখতে একটি মডেল শোরুমে আঘাত করবে। কিন্তু 4×4 SUV-এর বৈশ্বিক উত্থান এবং দায়িত্বের সাথে বাইরে উপভোগ করার জন্য আরও টেকসই উপায়ে ক্রমবর্ধমান আগ্রহের কারণে, এই মডেলটি একটি স্বাভাবিক ফিট বলে মনে হচ্ছে।

টয়োটা কমপ্যাক্ট ক্রুজার এবং পিকআপ ইভি ধারণা শক্তিশালী বৈদ্যুতিক ভবিষ্যতের প্রতিশ্রুতি দেয়

অনেক বেশি ঐতিহ্যগত দিক থেকে, ব্যাটারি ইভি কৌশল উপস্থাপনায় টয়োটা পিকআপ ইভির একটি পর্যালোচনাও অন্তর্ভুক্ত ছিল, যেটিকে সারা বিশ্বে ব্যাটারি চালিত গাড়ি হিসেবে দেখা হয়। এই মাঝারি আকারের চার-দরজা পিকআপ ট্রাকটি আজ শোরুমের মেঝেতে রোল আউট করার জন্য প্রস্তুত দেখাচ্ছে। এবং দীর্ঘস্থায়ী গুজবের সাথে যে টাকোমার পরবর্তী প্ল্যাটফর্মটি একটি ব্যাটারিকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হচ্ছে, এই বিফি 4x4 আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। প্রকৃতপক্ষে, দেখে মনে হচ্ছে এই ধারণাটি পরবর্তী প্রজন্মের আইসি প্রযুক্তি সহ বৈদ্যুতিক ট্রাক এবং টাকোমা উভয়ের একটি পূর্বরূপ।

টয়োটা ইলেকট্রিক তাহোমা

একটি অল-ইলেকট্রিক টাকোমা টয়োটার জন্য অনেক অর্থবহ বলে মনে হচ্ছে। টাকোমা দীর্ঘকাল ধরে বিক্রয়ের ক্ষেত্রে মধ্যম আকারের গাড়ির শ্রেণীতে নেতৃত্ব দিয়েছে এবং মডেলটিকে উত্তর আমেরিকায় কোম্পানির লাভের ভিত্তি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এটির সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং লাভজনক মডেলগুলির একটির বৈদ্যুতিক সংস্করণ তৈরি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের সাথে সম্পর্কিত বিশাল গবেষণা এবং উন্নয়ন ব্যয়গুলিকে অনেকাংশে অফসেট করবে। এছাড়াও, টেসলা, ফোর্ড এবং রিভিয়ানের মতো কোম্পানিগুলির বৈদ্যুতিক ট্রাকের প্রতি ক্রমবর্ধমান আগ্রহের সাথে, মনে হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার রাস্তায় একটি ঐতিহ্যগতভাবে স্টাইল করা মাঝারি আকারের বৈদ্যুতিক ট্রাকের জন্য সময় এসেছে৷

দুর্ভাগ্যবশত, টয়োটা কমপ্যাক্ট ক্রুজার ইভি বা পিকআপ ইভি-র জন্য কোনো পাওয়ারট্রেন স্পেসিফিকেশন বা পারফরম্যান্স লক্ষ্যমাত্রা শেয়ার করেনি, আনুমানিক বিক্রয় শুরুর তারিখগুলিই ছেড়ে দিন। কমপ্যাক্ট ক্রুজারের আগে একটি বৈদ্যুতিক পিকআপ ট্রাক বাজারে আসবে বলে আশা করা ন্যায্য, এবং যেভাবেই হোক, টয়োটা মঙ্গলবার যে জেনেরিক মনিকার্স প্রকাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে তার চেয়ে বেশি উদ্দীপক নাম নিয়ে আসবে বলে আমরা আশা করি।

**********

: