টয়োটা GR86। 35 সেকেন্ডের মধ্যে পোল্যান্ডে স্পোর্টস কুপ বিক্রি হয়ে গেছে

নতুন টয়োটা GR86-এর প্রাক-বিক্রয়, যা GT86-এর বদলে দেবে, সোমবার, 21শে ফেব্রুয়ারী শুরু এবং শেষ হয়েছে। পোলিশ বাজারের জন্য নির্ধারিত 50টি স্পোর্টস কুপের একটি সীমিত সংস্করণ 35 সেকেন্ডের মধ্যে অর্ডার করা হয়েছিল।

"মাত্র 35 সেকেন্ড! সমস্ত নতুন GR86-এর অর্ডার পাওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। এটি এই গাড়ি এবং এর পিছনে টয়োটা গাজু রেসিং দলের জন্য একটি আশ্চর্যজনক সাফল্য। মোটরস্পোর্ট এবং স্পোর্টস কারের প্রতি আমাদের বস আকিও টয়োদার আবেগ থেকে এই গাড়িটির জন্ম হয়েছে। টয়োটাতে আমরা একটি আবেগ ভাগ করি। আমি খুব খুশি যে পোলিশ ড্রাইভাররা আমাদের সাথে এটি ভাগ করে নেয়,” বলেছেন টয়োটা মোটর পোল্যান্ড এবং টয়োটা সেন্ট্রাল ইউরোপের সিনিয়র কমিউনিকেশন ম্যানেজার রবার্ট মুল্যারজিক৷

টয়োটা GR86। পোল্যান্ডে স্পোর্টস কুপ বিক্রি হয়ে গেছে … 35 সেকেন্ডের মধ্যে তুলনার জন্য, 2012 জুড়ে, i.e. বিক্রয়ের প্রথম বছরে, জিটি 86 মডেলটি পোল্যান্ডে 126 জন ক্রেতা খুঁজে পেয়েছিল এবং মোট, আমাদের দেশের স্পোর্টস কার উত্সাহীরা এই জাতীয় 365টি গাড়ি কিনেছিল। GT86, যেটি বিখ্যাত স্পোর্টি করোলা AE86-এর ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে এবং সারা বিশ্বের প্রতিযোগীদের রেসিং, র‌্যালি এবং ড্রিফটিং-এ পরিবেশন করেছে, মোট বিশ্বব্যাপী বিক্রি 220 ইউনিট রেকর্ড করেছে। কপি

পোলিশ গ্রাহকদের দ্বারা অর্ডার করা 78টি GR50-এর মধ্যে 86% হল 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ শীর্ষ নির্বাহী ট্রিমের যানবাহন। অন্য 18% ক্রেতারা একই সংস্করণ বেছে নিয়েছেন, তবে একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ। বাকি 4% ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং মৌলিক ডায়নামিক প্যাকেজ সহ গাড়ি। নতুন GR86-এর প্রথম কপি 2022-এর মাঝামাঝি সময়ে ডিলারশিপে পৌঁছাবে। ইউরোপের বাজারে দুই বছরের জন্য সীমিত সংস্করণে গাড়িটি তৈরি করা হবে।

টয়োটা GR8। এই গাড়ী কি?

নতুন Toyota GR86 হল GR লাইনআপের তৃতীয় বিশ্বব্যাপী গাড়ি। গাড়িটি ব্র্যান্ডের আরও দুটি স্পোর্টস মডেলের সাথে যোগ দিয়েছে - জিআর সুপ্রা এবং জিআর ইয়ারিস। নতুন মডেলটি তার পূর্বসূরির সেরা ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে - এটি ক্লাসিক ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন লেআউট, সেইসাথে একটি স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী বক্সার ইঞ্জিন বজায় রাখে। একই সময়ে, GR86 হালকা, শক্তিশালী এবং আরও গতিশীল এবং প্রতিটি উপায়ে আরও ভাল এবং আরও নিখুঁত।

সম্পাদকদের সুপারিশ: SDA. লেন পরিবর্তন অগ্রাধিকার

নতুন GR86 হল একটি চার-সিটের কুপ যা Toyota-এর 60-এর দশকের স্পোর্টস কারগুলির ঐতিহ্যকে অনুসরণ করে এবং আন্তর্জাতিক সমাবেশ এবং রেসিং-এ ব্র্যান্ডের অভিজ্ঞতাকে আঁকে৷ গাড়িটি তার পূর্বসূরির চেয়ে কিছুটা কম এবং চওড়া, এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র খুব কম এবং ড্রাইভারটি 5 মিমি কম। এর গঠন শক্তিশালী করা হয়েছে, এবং শরীরের অনমনীয়তা 50 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। নতুন সাসপেনশনে সামনের অংশে স্বাধীন ম্যাকফারসন স্ট্রট এবং পিছনে ডবল উইশবোন রয়েছে। বড় মাত্রা থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি GT86-এর তুলনায় প্রায় 20 কেজি হালকা, ছাদে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ, সামনের ফেন্ডার এবং হুড, সেইসাথে সামনের সিট, এক্সজস্ট সিস্টেম এবং ড্রাইভশ্যাফ্ট নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে৷ এই সিদ্ধান্তগুলি GR86 কে তার শ্রেণীর সবচেয়ে হালকা গাড়িতে পরিণত করেছে।

প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী 2,4-লিটার বক্সার ইঞ্জিন 234 এইচপি উত্পাদন করে। এবং 250 Nm টর্ক। একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ GR86 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 6,3 কিমি/ঘন্টা ত্বরান্বিত করে (স্বয়ংক্রিয় সহ 6,9 সেকেন্ড)। সর্বোচ্চ গতি 226 কিমি/ঘন্টা (স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 216 কিমি/ঘন্টা)। স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি পিছনের টরসেন সীমিত স্লিপ প্রক্রিয়া এবং একটি ড্রাইভ মোড সুইচ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সংস্করণের জন্য GR86 PLN 169 থেকে শুরু হয় এবং একটি ছয়-স্পিড স্বয়ংক্রিয়ভাবে সজ্জিত একটি গাড়ির জন্য PLN 900 থেকে শুরু হয়।

আরও দেখুন: মার্সিডিজ EQA - মডেল উপস্থাপনা