টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 200 জ্বালানি খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত

ল্যান্ড ক্রুজারটি জাপানের মোটরগাড়ি শিল্পে সবচেয়ে বেশি চাওয়া মডেল। প্রতি 200 কিলোমিটারে ল্যান্ড ক্রুজার 100 এর জ্বালানী খরচ প্রাথমিকভাবে এতে ইনস্টল করা ইঞ্জিনের ধরণের উপর নির্ভর করে।

ইঞ্জিনের ধরন এবং জ্বালানী খরচ

SUV Land Cruiser 200 আমাদের গাড়ির বাজারে 2007 সালে হাজির হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এগুলি একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ মডেল ছিল। কয়েক বছর পরে, জাপানি নির্মাতারা একটি পেট্রোল ইঞ্জিন সহ একটি নতুন মডেল প্রকাশ করেছে।

ইঞ্জিন	খরচ (ট্র্যাক)	খরচ (শহর)	খরচ (মিশ্র চক্র)
4.6 (পেট্রোল)	10.9 লি / 100 কিমি	18.4 লি / 100 কিমি	13.6 লি / 100 কিমি
4.5 (ডিজেল)	7.1 লি/100 কিমি	9.7 লি / 100 কিমি	8.1 লি / 100 কিমি

ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানী খরচ

কারখানার স্পেসিফিকেশনে শহরের মধ্যে গাড়ি চালানোর সময় টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার (ডিজেল) এর পেট্রল খরচ হয় 11,2 লি / 100 কিমি, যদিও, ড্রাইভারদের পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, ল্যান্ড ক্রুজারে পেট্রলের প্রকৃত খরচ, যদিও সামান্য হলেও, ঘোষিত খরচের হারকে ছাড়িয়ে গেছে।

হাইওয়েতে ল্যান্ড ক্রুজারের জ্বালানী খরচ 8,5 লি / 100 কিমি পর্যন্ত। ট্রাফিক জ্যাম এবং কম-বেশি স্থির গতিতে এখানে চলাচলের অনুপস্থিতির কারণে ডিজেল জ্বালানীর কম খরচ হয়।

এমন পরিস্থিতিতে যেখানে শহরের মধ্যে এবং মহাসড়ক বরাবর ট্র্যাফিক ঘটে, একটি ডিজেল ল্যান্ড ক্রুজারে জ্বালানী খরচ 9,5 লি / 100 কিমি থেকে হয়।

পেট্রল ইঞ্জিন জ্বালানী খরচ

ল্যান্ড ক্রুজার, যা 2009 সালে আমাদের বাজারে উপস্থিত হয়েছিল, এটি ইতিমধ্যে মানের দিক থেকে আরও উন্নত ছিল। শরীরের অবস্থা পরিবর্তিত হয়েছে (এটি আরও টেকসই হয়ে উঠেছে), রাস্তায় সর্বাধিক ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে কিছু ফাংশন যুক্ত করা হয়েছে। প্রযুক্তিগত পরামিতি পরিবর্তিত হয়েছে - ইঞ্জিন ভলিউম সামান্য 4,4 লিটারে হ্রাস পেয়েছে।

ল্যান্ড ক্রুজার 200 প্রতি 100 কিমি দৌড়ের জন্য পেট্রলের খরচ অবশ্যই নির্ভর করে যে ভূখণ্ডে গাড়ি চলছে তার উপর।

সুতরাং, প্রতি 100 কিলোমিটারে একটি টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের গড় পেট্রল খরচ, যদি আপনি শহরের মহাসড়কের মধ্যে গাড়ি চালান তবে 12 লিটার হবে, একটি মিশ্র ধরণের চলাচল সহ - 14,5 লিটার, এবং আপনি যদি শহরের বাইরে থাকেন তবে পেট্রল খরচ হবে। সর্বনিম্ন হবে এবং প্রতি 11,7 কিলোমিটারে 100 লিটার হবে।

কিন্তু, উপরোক্ত ল্যান্ড ক্রুজার জ্বালানি খরচের মানগুলি নির্মাতাদের দ্বারা ঘোষিত, এবং, একটি ডিজেল ইঞ্জিনে প্রয়োগ করা মানগুলির বিপরীতে, একটি পেট্রল ইঞ্জিনের সাথে জ্বালানী খরচ গাড়ির প্রযুক্তিগত পাসপোর্টে নির্দেশিত মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়৷

সুতরাং, আমরা উপসংহারে আসতে পারি:

• একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি ল্যান্ড ক্রুজার আরও লাভজনক;
• একটি দেশের রাস্তায় একটি ল্যান্ড ক্রুজারের জন্য কম জ্বালানী খরচ।

একটি গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধা

একটি SUV এর প্রধান সুবিধা হল:

• 4,5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি ল্যান্ড ক্রুজার গাড়ি সর্বোচ্চ 215 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে;
• টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার 200 এর জ্বালানী খরচ ভূখণ্ড অনুসারে পরিবর্তিত হয়;
• SUV এর চিত্তাকর্ষক আকার;
• উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা;
• আরামদায়ক লাউঞ্জ, যা সহজেই সাতজন লোককে মিটমাট করতে পারে;
• পিছনের আসন ভাঁজ করার সময় বড় লাগেজ বগি।

ত্রুটিগুলির মধ্যে, সবচেয়ে মৌলিকটি আলাদা করা যেতে পারে:

• উভয় পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জ্বালানী সূচক উল্লেখযোগ্যভাবে ঘোষিত মান অতিক্রম করে।

• গাড়িটি কাঁচা রাস্তায় চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সমতল পৃষ্ঠে, কম গতিতে কোণঠাসা হলে, এটি স্কিড হয়।
• অভ্যন্তরীণ গৃহসজ্জার সামগ্রী গাড়ির মূল্য নীতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।
• ইলেকট্রনিক্স বোঝা কঠিন। প্রচুর সংখ্যক সেন্সর এবং বোতামের উপস্থিতি এটিকে কঠিন করে তোলে।
• একজন লম্বা ব্যক্তির জন্য পিছনের আসনে বসা অস্বস্তিকর হবে।

• সাদা ছাড়া অন্য যেকোনো রঙের জন্য, এক্সিকিউটিভ ক্লাস গাড়ি কেনার সময় আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।

উভয় গাড়ির মডেল সম্পর্কে মোটর চালকদের পর্যালোচনা একে অপরের থেকে পৃথক: কেউ পেট্রোলে চলে এমন মডেলে সন্তুষ্ট, আবার কেউ ডিজেল ইঞ্জিন সহ ল্যান্ড ক্রুজার পছন্দ করেন.