2022 Toyota RAV4 নতুন XSE স্পোর্ট প্যাকেজের সাথে মাজদা CX-5, নিসান এক্স-ট্রেইল, হুন্ডাই টাকসন এবং মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডারের সাথে প্রতিযোগিতা করে: মূল্য এবং বৈশিষ্ট্যের বিবরণ
XSE হল RAV4 এর নতুন স্পোর্টি সংস্করণ।
টয়োটা অস্ট্রেলিয়া একটি ভেরিয়েন্ট সরিয়ে দিয়েছে কিন্তু পঞ্চম-প্রজন্মের মাঝারি আকারের SUV-এর জন্য পরের বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে MY4 আপডেটের অংশ হিসাবে নতুন XSE স্পোর্ট প্যাকেজ সহ তিনটি, শীর্ষ বিক্রিত RAV22 লাইনআপে যোগ করেছে।
RAV4 এখন পাঁচটি ট্রিম স্তরে উপলব্ধ, নতুন XSE এন্ট্রি-লেভেল GX এবং GXL এবং ফ্ল্যাগশিপ ক্রুজার এবং এজ (নীচের মূল্য সারণী দেখুন) এর মধ্যে বসে আছে।
কম চাহিদার কারণে, FWD GX-এ 4kW/127Nm 203L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড RAV2.0 পেট্রোল ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন আর উপলব্ধ নেই, এবং এখন একচেটিয়াভাবে একটি ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশনের (CVT) সাথে যুক্ত $34,300 থেকে মূল্য। প্লাস ভ্রমণ খরচ (-$395)।
এদিকে, XSE একটি মাঝারি আকারের SUV ($160) এর একটি অল-হুইল-ড্রাইভ 42,825-কিলোওয়াট অল-হুইল-ড্রাইভ পাওয়ারট্রেন অথবা একটি 163-কিলোওয়াট অল-হুইল ড্রাইভ ($45,825) স্ব-চার্জিং সমান্তরাল হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত। একটি ইলেকট্রনিক সিভিটি সহ।
XSE-কে GXL-এর উপরে উঠতে সাহায্য করছে কালো বাহ্যিক ছাঁটা, কালো ছাদ, পাওয়ার লিফটগেট, ওয়্যারলেস স্মার্টফোন চার্জার, 7.0-ইঞ্চি মাল্টি-ফাংশন ডিসপ্লে, দুই-পর্যায়ে উত্তপ্ত সামনের আসন, 10-ওয়ে পাওয়ার ড্রাইভারের আসন, সফটেক্স গৃহসজ্জার সামগ্রী, কালো হেডলাইনিং এবং অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং। .
এজ এখন একটি AWD হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ($52,320) এর পাশাপাশি বিদ্যমান 152kW/243Nm 2.5L স্বাভাবিকভাবে আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় টর্ক কনভার্টার সহ চার-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন ($49,820, +$905) সহ উপলব্ধ।
স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের পরিপ্রেক্ষিতে, এলইডি ফগ ল্যাম্পগুলি রেঞ্জ জুড়ে চালু করা হয়েছে, যখন সমস্ত হাইব্রিড ভেরিয়েন্টগুলি এখন প্রজেক্টর এলইডি হেডলাইটগুলি পায়, এবং পেট্রোল সংস্করণগুলিতে একটি নিষ্ক্রিয় স্টপ সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে৷
পেট্রোল ক্রুজারে নতুন অ্যালয় হুইল ডিজাইন না থাকলেও, GX-এ এখন হালকা ধূসর 17s রয়েছে, যেখানে 18s GXL (গাঢ় রূপালী), XSE (চকচকে কালো) এবং ক্রুজার হাইব্রিড (চকচকে-কালো) এর সাথে লাগানো হয়েছে। প্রান্ত হিসাবে. (ম্যাট ধূসর) 19 আছে।
GX (পেট্রোল FWD বা হাইব্রিড FWD/AWD) একটি ডিজিটাল রেডিও, LED অভ্যন্তরীণ আলো এবং সিট বেল্ট অনুস্মারক বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যদিও এর হাইব্রিড বিকল্পগুলি $270 সস্তা হওয়া সত্ত্বেও GXL (পেট্রোল FWD বা হাইব্রিড FWD/AWD) AWD) এবং তার উপরে ব্যাকলাইটিং পেয়েছে . $410 দাম বৃদ্ধির সাথে দরজার সুইচ।
ইতিমধ্যে, ক্রুজার (পেট্রোল FWD বা হাইব্রিড FWD/AWD) একটি "ডিজিটাল" রিয়ারভিউ মিরর, তিন-পর্যায়ের উত্তপ্ত এবং শীতল সামনের আসন এবং অতিরিক্ত $1585 ডলারে একটি আট-পথ পাওয়ার যাত্রী আসন যোগ করেছে।
এজ সামনে এবং পিছনে স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিং এবং প্রতিযোগীদের মাজদা CX-5, নিসান এক্স-ট্রেল, হুন্ডাই টুকসন এবং মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য সক্রিয় পিছনে ক্রস-ট্রাফিক সতর্কতা প্রদান করে।
ভ্রমণ খরচ ব্যতীত 2022 Toyota RAV 4 বছরের জন্য মূল্য
| পছন্দ | সংক্রমণ | মূল্য |
| গ্যাসোলিন GX FWD | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $34,300 (- $395) |
| গ্যাসোলিন GXL FWD | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $37,825 (+$410) |
| ক্রুজার পেট্রোল FWD | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $42,500 (+$1585) |
| চরম পেট্রোল অল-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $49,820 (+$905) |
| হাইব্রিড জিএক্স ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $36,800 (- $270) |
| হাইব্রিড GXL ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $40,325 (+$410) |
| হাইব্রিড XSE ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $42,825 (নতুন) |
| ক্রুজার হাইব্রিড FWD | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $45,000 (+$1585) |
| হাইব্রিড অল-হুইল ড্রাইভ জিএক্স | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $39,800 (- $270) |
| হাইব্রিড অল-হুইল ড্রাইভ জিএক্সএল | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $43,325 (+$410) |
| XSE হাইব্রিড অল-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $45,825 (নতুন) |
| ক্রুজার হাইব্রিড ফোর-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $48,000 (+$1585) |
| এজ হাইব্রিড অল-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয়ভাবে | $52,320 (নতুন) |
