গিয়ার তেল - কখন পরিবর্তন করতে হবে এবং কীভাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের জন্য সঠিক তেল চয়ন করবেন?

গিয়ারবক্সে তেলের ভূমিকা

গাড়ি তেল সহ বিভিন্ন কাজের তরল ব্যবহার করে। সবচেয়ে সাধারণ হল ইঞ্জিন তেল, যার নিয়মিত প্রতিস্থাপন গাড়ির ঝামেলামুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করে। খুব কম বা অত্যধিক তেল ইঞ্জিন জব্দ এবং ত্বরিত উপাদান পরিধান হতে পারে। 

এটা কি গিয়ার তেলের সাথে একই? জরুরী না. গিয়ারবক্সের তেল বিভিন্ন ফাংশন সঞ্চালন করে, যেমন:

• পৃথক উপাদানের তৈলাক্তকরণ;
• ঘর্ষণ হ্রাস;
• গরম উপাদানের শীতলকরণ;
• গাড়ির এই অংশে নরম এবং স্যাঁতসেঁতে গিয়ার শক;
• কম্পন হ্রাস;
• জারা থেকে ধাতু অংশ সুরক্ষা. 

উপরন্তু, ট্রান্সমিশন তেল অবশ্যই ট্রান্সমিশনের ভিতরে পরিষ্কার রাখতে হবে। গিয়ার তেল অবশ্যই আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশনের সাথে মিলবে। এটি একটি শহুরে গাড়ি হবে কিনা, এটি একটি স্পোর্টস কার বা একটি ডেলিভারি ভ্যান হবে কিনা তা গুরুত্বপূর্ণ। 

গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন করা কি মূল্যবান? এটা কি সত্যিই প্রয়োজনীয়?

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ি নির্মাতারা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তনের জন্য সরবরাহ করে না। তাহলে এর উদ্দেশ্য কি? গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন করা কি সত্যিই প্রয়োজন? মেকানিক্স সম্মত হন যে তাজা গিয়ার তেল লুব্রিকেট করে এবং আরও ভাল ঠান্ডা করে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত ট্রান্সমিশন অংশগুলি সঠিকভাবে কাজ করে। অনেক ক্ষেত্রে, এটি সম্ভাব্য ব্যর্থতা প্রতিরোধ করতে বা গাড়ির আপটাইম বাড়াতে সাহায্য করতে পারে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন তেল ইঞ্জিন তেলের মতো চাপযুক্ত নাও হতে পারে, তবে এটি বার্ধক্যের জন্য খুব সংবেদনশীল। তাজা তেল ভালো কাজ করবে। গিয়ারবক্স দীর্ঘ জীবন পাবে কারণ এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি ভালভাবে লুব্রিকেটেড এবং ঠান্ডা হবে।

আপনি ভাবছেন কেন নির্মাতারা গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন না। সম্ভবত তারা অনুমান করে যে নতুন গাড়িটি প্রথম মালিকের সাথে ট্রান্সমিশনে এই তরলটির প্রত্যাশিত প্রথম পরিবর্তনের চেয়ে আর থাকবে না।

গিয়ারবক্স তেল কখন পরিবর্তন করবেন?

গিয়ার তেল পরিবর্তনের বৈধতা অনস্বীকার্য। এই ধরনের একটি প্রতিস্থাপন সত্যিই প্রয়োজনীয় কত ঘন ঘন খুঁজে বের করুন. যেহেতু তেলটি ট্রান্সমিশনের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে আবরণ করে যা ধ্রুব গতিতে থাকে, সময়ের সাথে সাথে সংক্রমণের আয়ু হ্রাস পায়। তেল পরিবর্তন গিয়ারবক্সে প্রতি 60-120 হাজারে সুপারিশ করা হয়। মাইলেজ দুটি ক্লাচ (ডাবল ক্লাচ) দিয়ে সজ্জিত কিছু গিয়ারবক্সে তাদের ক্রিয়াকলাপের প্রকৃতির কারণে অন্যদের তুলনায় ঘন ঘন পুনঃপ্রবাহের প্রয়োজন হতে পারে। এমনকি প্রতি 40-50 হাজারে একবার হতে পারে। মাইলেজ

ওয়ারেন্টি মেয়াদ শেষ হওয়ার পরেই গিয়ার তেল পরিবর্তন করা বুদ্ধিমানের কাজ হবে। অন্যথায়, গিয়ারবক্সে লুব্রিক্যান্টের প্রতিস্থাপন নিজেই প্রস্তুতকারকের ওয়ারেন্টি বাতিল করবে।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য কোন তেল বেছে নেবেন এবং কোনটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের জন্য?

আপনি যদি ট্রান্সমিশনে টুলটি প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে আপনাকে সঠিক কাজ করা তরল নির্বাচন করতে হবে। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন তেল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল থেকে আলাদা কারণ তারা একটু ভিন্নভাবে কাজ করে।

নির্বাচিত তেল অবশ্যই যানবাহন প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন পূরণ করতে হবে। আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট দ্বারা তৈরি API GL স্কেল অনুযায়ী এজেন্টদের শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য তেলগুলি 2, 3, 4 এবং 5 রেঞ্জের মধ্যে রয়েছে। এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ হল সান্দ্রতা গ্রেড, সংখ্যাগুলির সাথে SAE চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত: 70, 75, 80, 85, 90, 110, 140, 190 এবং 250৷

টর্ক কনভার্টার এবং কন্ট্রোল ক্লাচ বা ডুয়াল ক্লাচ সহ যানবাহনে সজ্জিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের তেল অবশ্যই আলাদা ধরণের হতে হবে - এটিএফ (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফ্লুইড)। এটির সান্দ্রতা সম্পর্কিত উপযুক্ত পরামিতি থাকবে। সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশনের সঠিক অপারেশনের জন্য ট্রান্সমিশন তেলের যত্ন সহকারে নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি ভুল পণ্যটি চয়ন করেন তবে এটি বাক্সটি তৈরি করতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা ব্যবহৃত উপকরণগুলিতে পর্যাপ্ত প্রতিক্রিয়া নাও হতে পারে। কোন তেল বেছে নিতে হবে তার তথ্য গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল থেকে পাওয়া যায়।