বুইক এনভিশন ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2020, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন রিস্টাইলিং 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2014, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2020, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 2019 দরজা, 5 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন রিস্টাইলিং 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2014, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Buick NVision নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: স্বয়ংক্রিয়, রোবট।
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2020, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
05.2020 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 228 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 228 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন রিস্টাইলিং 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
11.2017 - 11.2020
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 252 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 197 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 এল, 197 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2014, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
08.2014 - 03.2018
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 252 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 l, 197 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.5 এল, 197 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2020, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
05.2020 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 210 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 l, 236 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 236 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 2019 দরজা, 5 প্রজন্ম
11.2019 - 09.2020
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 260 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
1.5 l, 169 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন রিস্টাইলিং 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
11.2017 - 01.2020
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 260 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
1.5 l, 169 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.5 এল, 169 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন বুইক এনভিশন 2014, 5-ডোর SUV/SUV, ২য় প্রজন্ম
08.2014 - 12.2017
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 260 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
1.5 l, 169 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.5 এল, 169 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |