ডজ ভাইপার ট্রান্সমিশন

গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।

ডজ ভাইপার নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল।

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 2002, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম, জেডবি আই

09.2002 - 01.2007

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.3 L, 507 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 2012 কুপ 5ম জেনারেল ভিএক্স

04.2012 - 08.2017

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.4 L, 640 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6
8.4 L, 645 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 2007 কুপ 4 র্থ জেনারেশন জেডবি II

07.2007 - 07.2010

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.4 L, 600 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6
8.4 L, 640 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 2007, ওপেন বডি, 4র্থ প্রজন্ম, জেডবি II

06.2007 - 07.2010

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.4 L, 600 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 2005 কুপ 3য় প্রজন্মের জেডবি আই

06.2005 - 05.2007

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.3 L, 510 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 2002, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম, জেডবি আই

06.2002 - 05.2007

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.3 L, 500 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6
8.3 L, 510 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 1995 কুপ ২য় প্রজন্মের এসআর II

06.1995 - 05.2002

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.0 L, 450 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6
8.0 L, 460 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 1995 ওপেন বডি ২য় জেনারেশন এসআর II

06.1995 - 05.2002

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.0 L, 450 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6
8.0 L, 460 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6

ট্রান্সমিশন ডজ ভাইপার 1991 ওপেন বডি ১ম জেনারেশন এসআর আই

03.1991 - 05.1995

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
8.0 L, 406 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 6