ট্রান্সমিশন ভক্সওয়াগেন Scirocco
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
ভক্সওয়াগেন সিরোকো নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রোবট।
ট্রান্সমিশন ভক্সওয়াগেন সিরোকো 2009 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্মের Mk3
07.2009 - 11.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.4 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.4 l, 160 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.4 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.4 l, 160 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 l, 210 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন ভক্সওয়াগেন সিরোকো 2008 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্মের Mk3
07.2008 - 04.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.4 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 170 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 177 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 265 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.0 l, 170 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.0 l, 177 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.0 l, 200 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.0 l, 265 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |