ফোর্ড এস-ম্যাক্স ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Ford Es-Max নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রোবট।
ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স রিস্টাইলিং 2010, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম
06.2010 - 04.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.3 l, 161 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.0 l, 200 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.0 l, 240 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স 2006, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম
03.2006 - 05.2010
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.8 l, 125 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 175 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 220 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.3 l, 161 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স 2014, মিনিভ্যান, 2 ম প্রজন্ম
10.2014 - 11.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 160 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 165 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 180 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 190 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 8 |
2.0 l, 190 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 8 |
2.0 এল, 190 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 8 |
2.0 l, 240 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.0 l, 240 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 8 |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.0 l, 180 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.0 এল, 180 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 6 |
2.0 l, 210 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |