ট্রান্সমিশন ফোর্ড গ্র্যান্ড এস-ম্যাক্স
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
ফোর্ড গ্র্যান্ড এস-ম্যাক্স নিম্নলিখিত ধরণের ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রোবট, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন ফোর্ড গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স 2010, মিনিভ্যান, 1ম প্রজন্ম, 344
10.2010 - 12.2012
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 180 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন ফোর্ড গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স রিস্টাইলিং 2015, মিনিভ্যান, 1ম প্রজন্ম, 344
04.2015 - 11.2019
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.0 l, 100 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.0 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.5 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.5 l, 95 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.5 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 1.5 l, 182 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 1.5 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
| 2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
| 2.0 l, 170 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন ফোর্ড গ্র্যান্ড সি-ম্যাক্স 2010, মিনিভ্যান, 1ম প্রজন্ম, 344
10.2010 - 03.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.0 l, 100 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.0 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.6 l, 105 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 115 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.6 l, 120 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.6 l, 182 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.6 l, 95 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 2.0 l, 115 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
| 2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
| 2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |