ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স

সন্তুষ্ট

ট্রান্সমিশন ফোর্ড সি-ম্যাক্স রিস্টাইলিং 2007, মিনিভ্যান, 1ম প্রজন্ম, Mk1
ট্রান্সমিশন Ford C-MAX 2003 Minivan 1st Generation Mk1
ট্রান্সমিশন Ford C-MAX 2010 Minivan 2st Generation Mk2
ট্রান্সমিশন ফোর্ড সি-ম্যাক্স রিস্টাইলিং 2006, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম, C214
ট্রান্সমিশন Ford C-MAX 2003, minivan, 1st জেনারেশন, C214
ট্রান্সমিশন ফোর্ড সি-ম্যাক্স 2010, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম

গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।

Ford S-Max নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রোবট, CVT।

ট্রান্সমিশন ফোর্ড সি-ম্যাক্স রিস্টাইলিং 2007, মিনিভ্যান, 1ম প্রজন্ম, Mk1

05.2007 - 11.2010

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
1.6 l, 100 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.8 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4

ট্রান্সমিশন Ford C-MAX 2003 Minivan 1st Generation Mk1

ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স 05.2003 - 04.2007

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
1.6 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.8 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4

ট্রান্সমিশন Ford C-MAX 2010 Minivan 2st Generation Mk2

ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স 12.2010 - 03.2015

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
1.0 l, 100 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
1.0 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
1.6 l, 105 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 115 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
1.6 l, 117 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 120 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
1.6 l, 182 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
1.6 l, 85 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 95 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
2.0 l, 115 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	RKPP 6
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	RKPP 6
2.0 l, 163 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	RKPP 6

ট্রান্সমিশন ফোর্ড সি-ম্যাক্স রিস্টাইলিং 2006, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম, C214

ট্রান্সমিশন ফোর্ড এস-ম্যাক্স 12.2006 - 11.2010

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
1.6 l, 100 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.6 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.8 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.8 l, 125 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 6
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 l, 110 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	RKPP 6
2.0 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	RKPP 6

ট্রান্সমিশন Ford C-MAX 2003, minivan, 1st জেনারেশন, C214