ইসুজু আসুকা ট্রান্সমিশন

গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।

Isuzu Aska নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।

ট্রান্সমিশন ইসুজু আস্কা 1997, সেডান, 4 র্থ প্রজন্ম

10.1997 - 12.2001

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
1.8 l, 140 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
1.8 l, 140 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4

ট্রান্সমিশন ইসুজু আস্কা 1994, সেডান, 3 র্থ প্রজন্ম

03.1994 - 09.1997

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
2.0 l, 135 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4

ট্রান্সমিশন ইসুজু আস্কা 1990, সেডান, 2 র্থ প্রজন্ম

05.1990 - 02.1994

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
1.8 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	এমকেপিপি 5
2.0 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5
1.8 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 l, 140 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 এল, 140 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4
2.0 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4