Iveco EuroCargo ট্রান্সমিশন
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Iveco EuroCargo নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন Iveco EuroCargo 2015, ট্রাক ট্রাক্টর, 4th প্রজন্ম
09.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 3.9 l, 180 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 5.9 এল, 220 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
| 5.9 l, 220 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 5.9 এল, 250 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
| 5.9 l, 250 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 5.9 এল, 280 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
| 5.9 l, 280 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 3.9 l, 180 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 5.9 l, 220 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 5.9 l, 250 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 5.9 l, 280 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |