ট্রান্সমিশন কেনওয়ার্থ T800
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
T800 নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল, স্বয়ংক্রিয়, রোবট।
Трансмиссия T800 2-й рестайлинг 2010, шасси, 1 поколение
01.2010 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 12.9 l, 405 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 10 |
| 12.9 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 10 |
| 12.9 l, 485 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 10 |
| 12.9 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 13 |
| 14.9 l, 450 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 14.9 l, 485 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 14.9 l, 550 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 14.9 l, 600 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 12.9 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 10.8 l, 355 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 375 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 400 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 415 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 430 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 l, 445 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 405 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 485 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 13 |
Трансмиссия T800 2-й рестайлинг 2010, седельный тягач, 1 поколение
01.2010 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 12.9 l, 405 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 12.9 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 10 |
| 12.9 l, 485 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 13 |
| 12.9 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 13 |
| 14.9 l, 450 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 10 |
| 14.9 l, 485 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 10 |
| 14.9 l, 550 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 14.9 l, 600 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 18 |
| 12.9 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 12.9 l, 405 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 485 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 13 |