ট্রান্সমিশন MAZ 5440

গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।

5440 নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল।

ট্রান্সমিশন 5440 2017, ট্রাক ট্রাক্টর, 2 ম প্রজন্ম

12.2017 - বর্তমান

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
12.8 l, 475 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	RKPP 12

ট্রান্সমিশন 5440 রিস্টাইলিং 2010, ট্রাক ট্রাক্টর, 1 ম প্রজন্ম

02.2010 - বর্তমান

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
11.1 l, 420 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
11.9 l, 412 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
11.9 l, 435 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
12.0 l, 428 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
14.9 l, 330 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 8
6.6 l, 270 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9
6.6 l, 310 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9
6.6 l, 330 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9

ট্রান্সমিশন 5440 1997, ট্রাক ট্রাক্টর, 1 ম প্রজন্ম

01.1997 - 03.2020

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
11.1 l, 412 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
11.2 l, 250 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9
11.2 l, 300 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9
11.9 l, 435 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
12.0 l, 400 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
12.0 l, 410 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 16
14.9 l, 330 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 8
14.9 l, 400 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9
14.9 l, 420 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR)	এমকেপিপি 9