ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ রিস্টাইলিং 2000, স্টেশন ওয়াগন, 3য় প্রজন্ম, বিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ রিস্টাইলিং 2000, সেডান, 3য় প্রজন্ম, বিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ 1998, সেডান, 3য় প্রজন্ম, বিজে
- ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ রিস্টাইলিং 1996, সেডান, ২য় প্রজন্ম, বিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ 1994, সেডান, ২য় প্রজন্ম, বিএইচ
- ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ 1989 সেডান 1 ম জেনারেশন বিজি
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
মাজদা প্রোটেজ নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ রিস্টাইলিং 2000, স্টেশন ওয়াগন, 3য় প্রজন্ম, বিজে
03.2000 - 09.2003
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 130 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 130 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ রিস্টাইলিং 2000, সেডান, 3য় প্রজন্ম, বিজে
03.2000 - 09.2003
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 130 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 142 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 170 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 130 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ 1998, সেডান, 3য় প্রজন্ম, বিজে
06.1998 - 03.2000
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 130 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 130 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ রিস্টাইলিং 1996, সেডান, ২য় প্রজন্ম, বিএইচ
10.1996 - 05.1998
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 92 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.8 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.5 l, 92 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
1.8 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ 1994, সেডান, ২য় প্রজন্ম, বিএইচ
08.1994 - 09.1996
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 92 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.8 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.5 l, 92 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
1.8 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মাজদা প্রোটেজ 1989 সেডান 1 ম জেনারেশন বিজি
06.1989 - 07.1994
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.8 l, 103 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.8 এল, 103 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
1.8 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.8 l, 103 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
1.8 এল, 103 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
1.8 l, 125 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |