ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ অ্যারোক্স 6x2
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Mercedes Arox 6x2 নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রোবট।
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যারোকস 6 × 2 2013, চ্যাসিস, 1 ম প্রজন্ম
01.2013 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 10.7 l, 326 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 360 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 394 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 428 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 421 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 449 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 476 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 530 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 326 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 360 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 394 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 428 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 421 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 449 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 476 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 530 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 15.6 l, 517 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 15.6 l, 578 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 15.6 l, 625 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 272 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 299 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 320 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 7.7 l, 354 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যারোকস 6×2 2013, ট্রাক ট্রাক্টর, 1 ম প্রজন্ম
01.2013 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 10.7 l, 326 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 360 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 394 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 428 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 421 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 449 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 476 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 12.8 l, 530 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 9 |
| 10.7 l, 326 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 360 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 394 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 428 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 10.7 l, 455 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 421 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 449 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 476 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 510 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |
| 12.8 l, 530 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | RKPP 12 |