ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ জিএলসি
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি রিস্টাইলিং 2019, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2015, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি রিস্টাইলিং 2019, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2016, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2022, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 2 প্রজন্ম, X254
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি রিস্টাইলিং 2019, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2014, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2014, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
মার্সিডিজ GLC নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: স্বয়ংক্রিয়, রোবট।
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি রিস্টাইলিং 2019, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
03.2019 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 194 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 197 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 211 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 245 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 249 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 258 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
3.0 এল, 390 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
4.0 এল, 510 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2015, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
06.2015 - 04.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 211 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 245 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.1 এল, 170 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.1 এল, 204 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
3.0 এল, 367 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
4.0 এল, 476 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
4.0 এল, 510 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি রিস্টাইলিং 2019, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
10.2019 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 194 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 258 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2016, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
02.2016 - 09.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 L, 184 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 211 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.1 এল, 170 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2022, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 2 প্রজন্ম, X254
06.2022 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 197 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 l, 204 hp, পেট্রল, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 258 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 269 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি রিস্টাইলিং 2019, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
03.2019 - 07.2022
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 163 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 194 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 197 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 245 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 258 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.9 এল, 330 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
3.0 এল, 390 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
4.0 এল, 476 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
4.0 এল, 510 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2014, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
06.2014 - 03.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 211 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 এল, 245 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.1 এল, 170 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.1 এল, 204 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
3.0 এল, 258 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
3.0 এল, 367 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
4.0 এল, 476 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
4.0 এল, 510 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি 2014, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, X253
06.2014 - 03.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD), হাইব্রিড | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 7 |
2.0 এল, 241 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
2.0 L, 241 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
3.0 এল, 362 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 9 |
4.0 এল, 469 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 9 |