ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ বি-ক্লাস
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2018, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 3য় প্রজন্ম, T247
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 2য় প্রজন্ম, T246
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1য় প্রজন্ম, T245
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2019, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম, W3
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম, W2
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, T245 / W245
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2006 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245 / W245
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1য় প্রজন্ম, T245
- ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
মার্সিডিজ বি-ক্লাস নিম্নলিখিত ধরণের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: রোবট, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, সিভিটি, রিডুসার।
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2018, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 3য় প্রজন্ম, T247
10.2018 - 05.2020
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.3 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
11.2014 - 05.2018
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.1 এল, 136 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 2য় প্রজন্ম, T246
07.2011 - 10.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
03.2008 - 07.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1য় প্রজন্ম, T245
03.2005 - 04.2011
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2019, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম, W3
06.2019 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 8 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
01.2015 - 05.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 এল, 211 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, তৃতীয় প্রজন্ম, W2
04.2012 - 12.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 প্রজন্ম, T245 / W245
08.2008 - 03.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2006 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের T245 / W245
01.2006 - 07.2008
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
11.2014 - 12.2018
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 102 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 102 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 এল, 184 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 এল, 211 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.1 এল, 136 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.1 এল, 177 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
179 এইচপি, সামনের চাকা ড্রাইভ | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
07.2011 - 10.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.8 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
1.8 l, 136 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.0 এল, 184 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | RKPP 7 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
2.1 l, 170 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 7 |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
03.2008 - 06.2011
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 116 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 116 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1য় প্রজন্ম, T245
03.2005 - 02.2008
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
11.2014 - 08.2017
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
179 এইচপি, সামনের চাকা ড্রাইভ | হ্রাসকারক |