ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1996 কুপ 7ম জেনারেল মার্ক 7
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1992, ওপেন বডি, 6 ম প্রজন্ম, মার্ক 6
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1991 কুপ 6ম জেনারেল মার্ক 6
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1985 কুপ 5ম জেনারেল মার্ক 5
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1976 কুপ 4ম জেনারেল মার্ক 4
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1969 কুপ 3ম জেনারেল মার্ক 3
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1967 কুপ 2ম জেনারেল মার্ক 2
- ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1959 কুপ 1ম জেনারেল মার্ক 1
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
মিনি ক্লাসিক নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1996 কুপ 7ম জেনারেল মার্ক 7
08.1996 - 10.2000
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.3 l, 63 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1992, ওপেন বডি, 6 ম প্রজন্ম, মার্ক 6
10.1992 - 08.1996
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.3 l, 63 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1991 কুপ 6ম জেনারেল মার্ক 6
10.1991 - 08.1996
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.3 l, 50 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 53 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 63 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 50 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
1.3 l, 53 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1985 কুপ 5ম জেনারেল মার্ক 5
11.1985 - 05.1992
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 40 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 42 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 61 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1976 কুপ 4ম জেনারেল মার্ক 4
10.1976 - 11.1985
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 38 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 39 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 40 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 54 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1969 কুপ 3ম জেনারেল মার্ক 3
10.1969 - 12.1976
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 38 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 54 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 59 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1967 কুপ 2ম জেনারেল মার্ক 2
10.1967 - 12.1970
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 39 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 55 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
0.8 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন মিনি ক্লাসিক 1959 কুপ 1ম জেনারেল মার্ক 1
06.1959 - 10.1967
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 55 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 55 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.0 l, 65 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.1 l, 70 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
1.3 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 4 |
0.8 l, 34 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |