ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই রিস্টাইলিং 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 2
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2013, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 2
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই রিস্টাইলিং 2010, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2006, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2013, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 2
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই রিস্টাইলিং 2010, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
- ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2006, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
নিসান কাশকাই নিম্নলিখিত ধরণের ট্রান্সমিশন সহ উত্পাদিত হয়: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ভেরিয়েটার, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই রিস্টাইলিং 2017, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 2
03.2017 - 10.2022
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.2 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.2 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 144 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2013, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 2
11.2013 - 12.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.2 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.2 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.6 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 144 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই রিস্টাইলিং 2010, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
03.2010 - 11.2013
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.6 l, 114 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2006, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
09.2006 - 02.2010
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.6 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2013, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 2
11.2013 - 02.2017
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.2 l, 115 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 110 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 এল, 130 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 163 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই রিস্টাইলিং 2010, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
03.2010 - 11.2013
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 110 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.6 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.6 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.6 এল, 130 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান কাশকাই 2006, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, জে 1
09.2006 - 02.2010
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 103 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.5 l, 106 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.6 l, 114 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 141 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 141 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |