ট্রান্সমিশন নিসান ভার্সা
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
নিসান ভার্সা নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, সিভিটি।
ট্রান্সমিশন নিসান ভার্সা রিস্টাইলিং 2014, সেডান, 2য় প্রজন্ম, C17
03.2014 - 06.2019
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান ভার্সা 2011 সেডান 2nd জেনারেশন C17
10.2011 - 02.2014
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন নিসান ভার্সা 2006 সেডান 1nd জেনারেশন C11
08.2006 - 11.2012
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.8 l, 126 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.6 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
| 1.8 l, 126 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন নিসান ভার্সা 2006 হ্যাচব্যাক 5 দরজা 1 প্রজন্মের C11
06.2006 - 11.2012
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.8 l, 126 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.8 l, 126 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
| 1.8 l, 126 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |