ট্রান্সমিশন Piaggio পোর্টার
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, চ্যাসিস, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন পোর্টার 2009, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- পোর্টার ট্রান্সমিশন 2009 অল স্টিল ভ্যান ২য় জেনারেশন
- ট্রান্সমিশন পোর্টার 2009, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন পোর্টার 2009, চ্যাসিস, ২য় প্রজন্ম
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
পোর্টার নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল, রিডুসার।
ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
11.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.3 l, 72 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 80 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 82 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 14 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
11.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.3 l, 72 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 80 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 82 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 14 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
11.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.3 l, 72 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 80 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 82 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 14 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন পোর্টার রিস্টাইলিং 2015, চ্যাসিস, ২য় প্রজন্ম
11.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.3 l, 72 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 80 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 82 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 14 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন পোর্টার 2009, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
11.2009 - 10.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.2 l, 63 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 63 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 65 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 L, 65 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 l, 69 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 70 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 70 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 15 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
| 24 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
পোর্টার ট্রান্সমিশন 2009 অল স্টিল ভ্যান ২য় জেনারেশন
11.2009 - 10.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.2 l, 63 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 63 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 65 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 L, 65 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 l, 69 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 70 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 70 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 15 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
| 24 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন পোর্টার 2009, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
11.2009 - 10.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.2 l, 63 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 63 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 65 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 L, 65 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 l, 69 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 L, 70 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 15 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
| 24 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন পোর্টার 2009, চ্যাসিস, ২য় প্রজন্ম
11.2009 - 10.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.2 l, 63 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 l, 63 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 65 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 L, 65 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 l, 69 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
| 1.3 এল, 70 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
| 1.3 L, 70 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
| 15 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |
| 24 hp, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | হ্রাসকারক |