ট্রান্সমিশন RAF 2203
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
RAF 2203 নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল।
ট্রান্সমিশন RAF 2203 2nd restyling 1994, flatbed ট্রাক, 1st জেনারেশন, 3311
07.1994 - 09.1996
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 2.4 L, 100 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন RAF 2203 2nd restyling 1994, বাস, 1st জেনারেশন, 22038
07.1994 - 06.1997
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 2.4 L, 98 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন RAF 2203 রিস্টাইলিং 1987, বাস, প্রথম প্রজন্ম, 1
07.1987 - 06.1994
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 2.4 L, 98 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |
ট্রান্সমিশন RAF 2203 1975, বাস, 1st জেনারেশন, 2203
12.1975 - 06.1987
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 2.4 L, 95 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 4 |