রেনল্ট ট্রাফিক ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক রিস্টাইলিং 2006, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক রিস্টাইলিং 2006, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক 2001, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক 2001, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক ২য় রিস্টাইলিং ১৯৯৫, অল-মেটাল ভ্যান, ১ম প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক রিস্টাইলিং 1989, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক 1980, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
রেনল্ট ট্রাফিক নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রোবট, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক রিস্টাইলিং 2006, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
10.2006 - 06.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 114 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 114 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 146 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 114 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
2.5 l, 146 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক রিস্টাইলিং 2006, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
10.2006 - 06.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 114 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 117 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.0 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 146 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 146 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক 2001, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
09.2001 - 09.2006
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.9 l, 100 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.9 l, 82 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 120 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 135 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 135 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক 2001, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
09.2001 - 09.2006
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.9 l, 100 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.9 l, 82 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 120 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.5 l, 135 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক ২য় রিস্টাইলিং ১৯৯৫, অল-মেটাল ভ্যান, ১ম প্রজন্ম
05.1995 - 08.2001
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.9 l, 60 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.1 l, 64 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 101 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 এল, 101 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 75 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 এল, 75 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক রিস্টাইলিং 1989, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
05.1989 - 04.1995
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.4 l, 48 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.7 l, 68 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.7 l, 69 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.9 l, 60 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 80 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.1 l, 58 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.1 l, 64 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 101 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 এল, 101 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 এল, 95 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 75 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 এল, 75 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.5 l, 135 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন রেনল্ট ট্রাফিক 1980, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
09.1980 - 04.1989
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.4 l, 48 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.6 এল, 65 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
1.6 L, 65 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
1.7 l, 68 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 79 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 L, 79 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 80 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 এল, 80 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.0 L, 82 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
2.1 l, 58 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.1 এল, 58 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.1 l, 58 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
2.4 এল, 72 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |