শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 2013 দরজা, 5 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা রিস্টাইলিং 2011, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা 2006, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 2013 দরজা, 5 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা রিস্টাইলিং 2011, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা 2006, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা রিস্টাইলিং 2021, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 2 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা 2019, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 2 প্রজন্ম
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, সিভিটি।
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 2013 দরজা, 5 প্রজন্ম
03.2013 - 09.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 এল, 184 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 184 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
3.0 এল, 249 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা রিস্টাইলিং 2011, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
09.2011 - 08.2013
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 এল, 184 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 184 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
3.0 এল, 249 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা 2006, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
02.2006 - 08.2011
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.4 এল, 136 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.4 এল, 136 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
3.2 এল, 230 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 2013 দরজা, 5 প্রজন্ম
03.2013 - 12.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 163 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 163 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.4 l, 167 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 163 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
3.0 এল, 258 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা রিস্টাইলিং 2011, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
09.2011 - 04.2013
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 163 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 163 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.4 l, 167 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.2 এল, 163 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
2.4 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
3.0 এল, 258 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা 2006, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
02.2006 - 08.2011
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 এল, 136 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.0 এল, 150 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
2.4 এল, 136 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
3.2 এল, 230 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 5 |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা রিস্টাইলিং 2021, জিপ / এসইউভি 5 দরজা, 2 প্রজন্ম
03.2021 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 145 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন শেভ্রোলেট ক্যাপটিভা 2019, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, 2 প্রজন্ম
03.2019 - 12.2020
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 147 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
1.5 l, 147 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |