স্কোডা সিটিগো ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো ২য় রিস্টাইলিং 2, হ্যাচব্যাক 2019 দরজা, 5ম প্রজন্ম, NF1
- ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
- ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
- ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো 2012, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
- ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো 2011, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Skoda Citygo নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: গিয়ারবক্স, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রোবট।
ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো ২য় রিস্টাইলিং 2, হ্যাচব্যাক 2019 দরজা, 5ম প্রজন্ম, NF1
05.2019 - 08.2020
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
83 এইচপি, সামনের চাকা ড্রাইভ | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
03.2017 - 06.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 68 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো রিস্টাইলিং 2017, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
03.2017 - 06.2019
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 68 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো 2012, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
03.2012 - 04.2017
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 68 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্কোডা সিটিগো 2011, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, NF1
03.2011 - 04.2017
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 68 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
1.0 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |