ট্রান্সমিশন Citroen C4 ক্যাকটাস
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Citroen C4 ক্যাকটাস নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল, স্বয়ংক্রিয়, রোবট।
ট্রান্সমিশন Citroen C4 ক্যাকটাস রিস্টাইলিং 2018, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
01.2018 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.2 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.2 l, 131 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.2 l, 82 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.5 l, 102 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.2 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 1.2 l, 131 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 1.5 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
| 1.2 l, 82 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন Citroen C4 ক্যাকটাস 2014, জীপ/এসইউভি 5 দরজা, 1 প্রজন্ম
03.2014 - 03.2018
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.2 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.2 l, 75 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.2 l, 82 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.6 l, 99 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
| 1.2 l, 82 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 5 |
| 1.6 l, 92 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |