ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফরটু
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্ট 2015, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2014 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং 2, 2012-ডোর হ্যাচব্যাক, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্ট 2014, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2014 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং 2, 2012-ডোর হ্যাচব্যাক, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W2
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2006, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W2
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2006 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 2 প্রজন্মের W451
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2003, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W1
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2003, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W1
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্ট 2014, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2014 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং 2, 2012-ডোর হ্যাচব্যাক, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W2
- ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
স্মার্ট ফরটু নিম্নলিখিত ধরণের ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ: রোবট, ম্যানুয়াল, রিডুসার।
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্ট 2015, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম
09.2015 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.9 l, 109 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2014 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্ম
06.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.9 l, 109 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম
06.2012 - 11.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 102 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং 2, 2012-ডোর হ্যাচব্যাক, ২য় প্রজন্ম
06.2012 - 11.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 102 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্ট 2014, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম
06.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.9 l, 109 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
81 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2014 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্ম
06.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 60 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.9 l, 109 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.9 l, 90 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
81 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম
06.2012 - 08.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 102 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
74 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
82 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং 2, 2012-ডোর হ্যাচব্যাক, ২য় প্রজন্ম
06.2012 - 08.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 102 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
74 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
82 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W2
09.2010 - 05.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 102 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
40 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
09.2010 - 05.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
40 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 102 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2006, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W2
11.2006 - 08.2010
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 45 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.8 l, 45 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 98 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
40 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2006 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 2 প্রজন্মের W451
11.2006 - 08.2010
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.8 l, 45 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.8 l, 45 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
0.8 l, 54 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 71 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 84 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
1.0 l, 98 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
40 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2003, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W1
01.2003 - 01.2007
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.7 l, 50 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 6 |
0.7 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 6 |
0.8 l, 41 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 6 |
0.7 l, 50 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.7 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.7 l, 75 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.8 l, 41 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
41 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2003, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W1
01.2003 - 01.2007
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.7 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 6 |
0.8 l, 41 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 6 |
0.7 l, 61 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.7 l, 75 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
0.8 l, 41 hp, ডিজেল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্ট 2014, ওপেন বডি, 3য় প্রজন্ম
06.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.9 l, 89 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.9 l, 89 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
80 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো 2014 হ্যাচব্যাক 3 দরজা 3 প্রজন্ম
06.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.9 l, 89 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | এমকেপিপি 5 |
0.9 l, 89 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 6 |
80 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং ২০১২, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম
06.2012 - 08.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 70 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
74 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টটু ২য় রিস্টাইলিং 2, 2012-ডোর হ্যাচব্যাক, ২য় প্রজন্ম
06.2012 - 08.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 70 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
74 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, ওপেন বডি, ২য় প্রজন্ম, W2
09.2010 - 05.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.0 l, 70 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |
40 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন স্মার্ট ফোর্টো রিস্টাইলিং 2010, হ্যাচব্যাক 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
09.2010 - 05.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
40 এইচপি, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (আরআর) | হ্রাসকারক |
1.0 l, 70 hp, পেট্রল, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RR) | RKPP 5 |