ট্রান্সমিশন সাংইয়ং অ্যাকশন স্পোর্টস
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
SsangYong Aktion স্পোর্টস নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস রিস্টাইলিং 2012, পিকআপ, 1 ম প্রজন্ম
03.2012 - 03.2016
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 149 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 6 |
2.3 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.0 এল, 149 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন সাংইয়ং অ্যাক্টিয়ন স্পোর্টস 2006 পিকআপ 1 ম প্রজন্ম
11.2006 - 02.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 141 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.0 এল, 141 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন SsangYong Actyon Sports 2006 পিকআপ প্রথম প্রজন্মের Q1
04.2006 - 12.2011
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 এল, 145 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 145 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
2.0 এল, 145 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
2.0 l, 145 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |