ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার ২য় রিস্টাইলিং 2, বাস, 2007য় প্রজন্ম, B3, B40
- ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার 1992, বাস, তৃতীয় প্রজন্ম, B3, B40
- ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার ২য় রিস্টাইলিং 2, বাস, 2007য় প্রজন্ম, B3, B40
- ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার রিস্টাইলিং 2001, বাস, তৃতীয় প্রজন্ম, B3, B40
- ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার 1992, বাস, তৃতীয় প্রজন্ম, B3, B40
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
টয়োটা কোস্টার নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার ২য় রিস্টাইলিং 2, বাস, 2007য় প্রজন্ম, B3, B40
01.2007 - 11.2016
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
4.0 l, 150 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.1 l, 116 hp, গ্যাস, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.0 l, 150 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
4.0 l, 180 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 6 |
ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার 1992, বাস, তৃতীয় প্রজন্ম, B3, B40
12.1992 - 07.2001
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
3.4 l, 98 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.2 l, 140 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.2 l, 170 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.2 l, 140 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
4.2 l, 170 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার ২য় রিস্টাইলিং 2, বাস, 2007য় প্রজন্ম, B3, B40
07.2007 - 12.2016
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.7 L, 160 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
3.7 l, 97 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.0 l, 136 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.1 l, 155 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.2 l, 129 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার রিস্টাইলিং 2001, বাস, তৃতীয় প্রজন্ম, B3, B40
08.2001 - 07.2007
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.7 L, 141 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
3.7 l, 97 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.0 l, 136 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.1 l, 155 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.1 l, 170 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.2 l, 129 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন টয়োটা কোস্টার 1992, বাস, তৃতীয় প্রজন্ম, B3, B40
12.1992 - 08.2001
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.7 L, 141 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
2.7 L, 150 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
3.7 l, 97 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.1 l, 155 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.1 l, 170 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
4.2 l, 129 hp, ডিজেল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |