টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও ২য় রিস্টাইলিং 2, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E2017
- ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও রিস্টাইলিং 2015, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E2
- ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও 2012, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E2
- ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও রিস্টাইলিং 2008, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E1
- ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও 2006, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E1
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Toyota Corolla Axio নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, CVT।
ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও ২য় রিস্টাইলিং 2, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E2017
10.2017 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 109 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.3 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 এল, 103 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 l, 109 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 L, 74 HP, পেট্রল, সামনের চাকা ড্রাইভ, হাইব্রিড | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও রিস্টাইলিং 2015, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E2
03.2015 - 09.2017
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 109 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.3 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 এল, 103 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 l, 109 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 L, 74 HP, পেট্রল, সামনের চাকা ড্রাইভ, হাইব্রিড | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও 2012, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E2
05.2012 - 03.2015
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 109 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.3 l, 95 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 এল, 103 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 l, 109 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 L, 74 HP, পেট্রল, সামনের চাকা ড্রাইভ, হাইব্রিড | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও রিস্টাইলিং 2008, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E1
10.2008 - 04.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.5 l, 150 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.5 এল, 105 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.8 এল, 125 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.8 এল, 133 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.8 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.8 l, 144 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন টয়োটা করোলা অ্যাক্সিও 2006, সেডান, ২য় প্রজন্ম, E1
10.2006 - 09.2008
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.5 এল, 105 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.5 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
1.8 এল, 125 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
1.8 l, 136 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |