ট্রান্সমিশন টয়োটা পিক্সিস ট্রাক
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
টয়োটা পিক্সিস ট্রাক নিম্নলিখিত ধরনের ট্রান্সমিশন সহ উপলব্ধ: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, সিভিটি, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
ট্রান্সমিশন টয়োটা পিক্সিস ট্রাক রিস্টাইলিং 2021, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
12.2021 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.7 এল, 46 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
0.7 L, 46 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
0.7 এল, 46 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | চলক গতি ড্রাইভ |
0.7 L, 46 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | চলক গতি ড্রাইভ |
2014 টয়োটা পিক্সিস ট্রাক ট্রান্সমিশন ফ্ল্যাটবেড ট্রাক দ্বিতীয় প্রজন্ম S2 S500
09.2014 - 11.2021
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.7 এল, 46 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
0.7 L, 46 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
0.7 এল, 53 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
0.7 L, 53 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 4 |
2011 টয়োটা পিক্সিস ট্রাক ট্রান্সমিশন ফ্ল্যাটবেড ট্রাক দ্বিতীয় প্রজন্ম S1 S200
12.2011 - 08.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
0.7 এল, 50 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
0.7 L, 50 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | এমকেপিপি 5 |
0.7 এল, 50 এইচপি, পেট্রল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 3 |
0.7 L, 50 HP, পেট্রল, রিয়ার হুইল ড্রাইভ (FR) | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ 3 |