ট্রান্সমিশন Toyota Verso-s
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
টয়োটা ভার্সো-এস নিম্নলিখিত ধরণের ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল, সিভিটি, রোবট।
ট্রান্সমিশন টয়োটা ভার্সো-এর রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, P120
05.2014 - 04.2015
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.3 l, 99 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.3 l, 99 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
ট্রান্সমিশন টয়োটা ভার্সো-এস 2010, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, P120
11.2010 - 05.2014
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1.3 l, 99 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
| 1.3 l, 99 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | চলক গতি ড্রাইভ |
| 1.4 l, 90 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |