ট্রান্সমিশন ইউরাল ইউরাল-এম

গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।

ইউরাল-এম নিম্নলিখিত ধরণের সংক্রমণের সাথে উত্পাদিত হয়: ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন।

ট্রান্সমিশন ইউরাল-এম 2014, চ্যাসিস, 1 ম প্রজন্ম

06.2014 - বর্তমান

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
6.6 এল, 238 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5
6.6 এল, 273 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5
6.6 এল, 310 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 9
6.6 l, 311 hp, গ্যাস, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5
6.6 এল, 328 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 9

ট্রান্সমিশন ইউরাল-এম 2014, বাস, 1 ম প্রজন্ম

06.2014 - বর্তমান

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
6.6 এল, 238 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5

ট্রান্সমিশন ইউরাল-এম 2014, ট্রাক ট্রাক্টর, 1 ম প্রজন্ম

06.2014 - বর্তমান

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
6.6 এল, 310 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 9
6.6 এল, 328 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 9

ট্রান্সমিশন ইউরাল-এম 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, 1 ম প্রজন্ম

06.2014 - বর্তমান

পরিবর্তন	সংক্রমণ প্রকার
6.6 এল, 273 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5
6.6 এল, 310 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 9
6.6 l, 311 hp, গ্যাস, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 5
6.6 এল, 328 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD)	এমকেপিপি 9