ড্যাশবোর্ডে ফাটল: গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ

একটি কুৎসিত দৃশ্য: ড্যাশবোর্ড ফাটল, যা আপনার গাড়িটিকে "দাঁতে লম্বা", অন্য কথায়: "পাহাড়ের উপরে" দেখায়। যাইহোক, এটি অগত্যা ক্ষেত্রে নয়। একটি ত্রুটিহীন ড্যাশবোর্ড সুরেলা, পরিপাটি সামগ্রিক ছাপ বাড়ায় যা আপনি সবসময় আপনার গাড়ি থেকে চান।

একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ি কয়েক হাজার মাইল ভ্রমণ করতে পারে এবং এখনও দেখতে সুন্দর। এই ভাবে: যদিও একটি ফাটল ড্যাশবোর্ড মেরামত করার সময় একটি সমস্যা হতে পারে, এটা আপনার সময় মূল্য হতে পারে . 

ড্যাশবোর্ডে ফাটল দেখা দেয় কেন?

যন্ত্র প্যানেল সরাসরি উইন্ডশীল্ডের নীচে অবস্থিত এবং ক্রমাগত সূর্যের রশ্মির সংস্পর্শে আসে। পিভিসি ক্লোরাইড একধরনের প্লাস্টিক ফিনিস ধীরে ধীরে বাষ্পীভূত হয়। ত্বক ভঙ্গুর, শক্ত হয়ে যায় এবং নমনীয়ভাবে প্রসারিত বা সংকোচন করতে সক্ষম হয় না।

সবচেয়ে বেশি চাপের জায়গায়, যেমন দীর্ঘায়িত ফাঁক বা অন্যান্য গহ্বরে, প্রথম ফাটল দেখা দেয় . যদি তারা অবিলম্বে দৃশ্যমান না হয়, ফাটল সম্ভবত ড্যাশবোর্ড জুড়ে ছড়িয়ে পড়বে।

উপরন্তু , নিচের ফেনা শোষণ করে বাতাস থেকে আর্দ্রতা, এটি ফুলে যায় . এটিই পুরানো গাড়ির ড্যাশবোর্ডে প্রায়শই দেখা যায় সাধারণ বিলোয়িং এজ ফাটলের কারণ। একটি সম্পূর্ণ ফাটল ড্যাশবোর্ড শুধুমাত্র সম্পূর্ণ disassembly দ্বারা উদ্ধার করা যেতে পারে .

যে: সামান্য ফাটল এ ব্যবস্থা নিন। অন্যথায়, মেরামত বড় আকারের এবং ব্যয়বহুল হবে। .

ছোট ফাটল এবং গর্ত এড়িয়ে চলুন

এই বিষয়কে ঘিরে একটি সমৃদ্ধ শিল্প গড়ে উঠেছে " স্পট মেরামত ", প্রস্তাব উপযুক্ত মেরামতের কিট ফাটল ড্যাশবোর্ড সহ গাড়ির ভিতরে এবং ভিতরে প্রায় যেকোনো ন্যূনতম ক্ষতির জন্য। এই সেট গঠিত হয়

- থার্মোপ্লাস্টিক রজন - গরম প্লেট - বিভিন্ন রঙে পুটি মেরামত করুন - কাঠামোগত কাগজ - ধারালো ছুরি - screed

এটি অনুপযুক্ত মনে হতে পারে, কিন্তু ফাটল হওয়া ড্যাশবোর্ড মেরামতের প্রথম ধাপ হল গর্তটি প্রশস্ত করা। মেরামতের পুটিটির উপযুক্ত বেধ প্রয়োগ করার জন্য এটি যথেষ্ট বড় করতে।

• এটি করতে, ফাটল এর heaving প্রান্ত কাটা হয়.
• তারপর একটি কীলক আকৃতির ছেদ তৈরি করা হয়। এটি একটি ফাটল ড্যাশবোর্ড মেরামত করার জন্য ধাপে ধাপে পুট্টির উপর ভিত্তি করে।
• ফাটল পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা আবশ্যক . এর পরে, পুরো মেরামতের সাইটটি মুছে ফেলা উচিত আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল সারফেস ডিগ্রীজ করতে এবং থার্মোপ্লাস্টিক রজনকে লেগে থাকতে দেয়। ফাটলটিতে রজন প্রয়োগ করতে, এটি প্রথমে উত্তপ্ত করতে হবে।

• পেশাদাররা ডগায় একটি বিশেষ গরম করার প্লেট সহ একটি সোল্ডারিং লোহা ব্যবহার করেন . মেরামত কিট সাধারণত অন্তর্ভুক্ত গরম করার প্লেট। এটা গরম করা হচ্ছে তাতাল এবং রজন বার বিরুদ্ধে চাপা. যখন রজন সম্পূর্ণরূপে ফাটলটি পূরণ করে, তখন একটি সফল মেরামতের জন্য ভিত্তি স্থাপন করা হয়।
• ভরাট করার পর ফাটল প্যাচ আপ হয়. ভরাট স্পট প্রায় হতে হবে 2-5 মিমি গভীর .
• তারপর বালিযুক্ত এলাকা আবার পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা হয়।

• এখন মেরামত পুটি প্রয়োগ করা হয়। ফিলার গঠিত সংশ্লিষ্ট রঙ এবং হার্ডেনার ভরাট যৌগ . উভয় উপাদান একটি প্রদত্ত অনুপাতে মিশ্রিত করা হয় এবং মেরামতের সাইটে প্রয়োগ করা হয়। ভরাট স্পট মসৃণ হতে পারে।
• পুটি ভর শক্ত হওয়ার আগে কাঠামোগত কাগজ এটির উপর চাপা হয়, মেরামতের সাইটে কাঠামো প্রয়োগ করে এবং এটি প্রায় অদৃশ্য করে তোলে - ঠিক আপনি যা চান।
• এই ছোট্ট কৌশলটি গাড়ির অভ্যন্তরে একটি বড় প্রভাব ফেলে। থাকা আর্মরেস্ট হোক বা দরজার প্যানেল, যেখানেই ভিনাইল ফোম ব্যবহার করা হোক না কেন, এই সহজ কৌশলগুলি খুব কার্যকর .

ড্যাশবোর্ড পুনরুদ্ধার নিজেই করুন

ড্যাশবোর্ড একটি মরিয়া অবস্থায় যখন কি করবেন? এটি একটি মরিয়া পরিমাপের জন্য কল করে: বিচ্ছিন্ন করা, যা বেশ অনেক কাজ হতে পারে।

এক টুকরো পরামর্শ: আপনি যদি সত্যিই এই কাজটি নিতে চান তবে আসন এবং স্টিয়ারিং হুইলটি সরিয়ে ফেলতে হবে .

যদি সম্ভব হয়, এটি এমনকি দরজা অপসারণ করার সুপারিশ করা হয়। ড্যাশবোর্ড বিচ্ছিন্ন করার সময়, যাত্রী আসনের এয়ারব্যাগ বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ . যদি এটি কোনও গাড়িতে ইনস্টল করা থাকে তবে আপনার অবশ্যই এই ধরণের জন্য একটি মেরামত ম্যানুয়াল প্রস্তুত থাকা উচিত যাতে ড্যাশবোর্ডটি সরানোর সময় আপনি ভুল না করেন।

ড্যাশবোর্ড সরানো হলে , এটি স্পট মেরামতের চেয়ে আরও বেশি কিছুতে নেমে আসে। ফাটলটি নাকাল, সম্প্রসারণ এবং ভরাট করা ছোটখাটো মেরামতের মতো একইভাবে করা হয়। .

তবুও , পুটি ভর নাকাল পরে, স্পট মেরামত সম্পন্ন হয় . এখন পুরো ড্যাশবোর্ডটি পেশাদারভাবে এবং বিভিন্ন স্তরে আঁকা দরকার। আনুষাঙ্গিক বাণিজ্য একটি খুব উপযুক্ত প্রস্তাব কাঠামোগত পেইন্ট , নিখুঁত একধরনের প্লাস্টিক গঠন অনুকরণ .

কেন পুনরায় কাটা হয় না?

একটি ফাটল ড্যাশবোর্ডের ভিনাইল ট্রিম ব্যবহারিকভাবে মেরামত করা একটি বিকল্প নয়। এই অংশগুলির উত্পাদন প্রক্রিয়ার কারণে। শেষ প্যানেল একটি শেপিং টুল দিয়ে একটি ভ্যাকুয়াম গঠন ছাঁচ উপর কাটা হয় .

এই সরঞ্জামগুলি ছাড়া, DIYer বিকল্পগুলির উপর নির্ভর করতে হবে . আপনার ড্যাশবোর্ডে একটি নতুন কভার আটকানোর চেষ্টা করা ব্যর্থতার একটি রেসিপি।

সুযোগের সর্বোচ্চ সদ্ব্যবহার করছে

ড্যাশবোর্ড ভেঙ্গে ফেলা একটি নরকের কাজ, যার অর্থ হল সমস্ত দরকারী প্রতিরোধমূলক মেরামত করার জন্য এটি একটি ভাল অজুহাত।

• একটি দরকারী প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের উদাহরণ - দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য এলইডি দিয়ে সমস্ত বাতি প্রতিস্থাপন। এটি শুধুমাত্র স্পিডোমিটারের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য নয়। আনুষঙ্গিক দোকান সব উপলব্ধ ফিক্সচার জন্য ল্যাম্প প্রস্তাব.

• এবং এমনকি যদি এটি এখনও কাজের ক্রমে থাকে প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না অভ্যন্তরীণ গরম করার তাপ এক্সচেঞ্জার ড্যাশবোর্ড মুছে ফেলার সাথে। এই সম্পূর্ণ লুকানো অতিরিক্ত অংশ শীঘ্র বা পরে ব্যর্থ হবে, যা উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হতে পারে।

• আর্দ্রতা ফুটো ভিতরে বৈদ্যুতিক শক বা ছাঁচ হতে পারে। ড্যাশবোর্ড সরানো হলে, অতিরিক্ত £15-30 অভ্যন্তরীণ হিটিং সিস্টেমে একটি নতুন হিট এক্সচেঞ্জারের জন্য একটি স্মার্ট বিনিয়োগ।

নতুন ড্যাশবোর্ড গাড়িটিকে সুন্দর করে তুলেছে

এটি অসম্ভাব্য যে কেউ এক নজরে পুনর্নবীকরণ করা ড্যাশবোর্ডটি লক্ষ্য করবে। . তবুও, এটি সুরেলাভাবে পাকা অভ্যন্তরের সাথে ফিট করে। সুইচ, স্টিয়ারিং হুইল ট্রিম, ফ্লোর ম্যাট এবং প্যাডেল প্যাডের মতো বেশ কয়েকটি ছোট আইটেমগুলির অতিরিক্ত প্রতিস্থাপনের সাথে, পুরানো গাড়িটিকে নতুনের মতো মনে হয়।